Heli-Team.pl

Czy fabryczna złączka balansera w ładowarce iCharger pasuje do akumulatorów FlightPower i Voltz (6S) (zdaje się że są takie same) ?

FP - nie. Voltz - nie wiem.

Voltz ma "normalną" wtyczkę, pasującą do wszystkich ładowarek.

przy czym w 208B jest tylko jedno złącze 9-pinowe i trzeba nabyć przelotkę (uwaga! na fotce są 6-celowe):



albo od razu

Chciałem przedstawić takie małe odkrycie.
Cieszę się z tego bardzo, ponieważ mam teraz dwie ładowarki IC 206B do dyspozycji.
Całkiem niedawno pisałem na GG sobie z kolegą Ramotnym o prądach, zasilaczach itp. i gdy chcąc odpisać koledze, poszedłem zmierzyć napięcia, a tu - ciekawostka - przestał działać balancer w IC206B. Przy próbie podłączenia pakietu wyświetlał się napis "bal. Error", ale tylko od 3S wzwyż.


Dziś olśnienie...

Skoro 2S można było balansować, a 3S i więcej już nie?
Rozkręciłem ładowarkę, miernik w ręce i ... choć nie mając pewności co się stanie polutowałem tam gdzie nie było przejścia, lecz co dziwne bo na 2 i 3 pinie?!?

Ku mojemu zdziwieniu ładowarka, a raczej balacer (eureka) zaczął normalnie pracować.

Foto mojego lutowania poniżej:

Mialem identyczny problem w mojej 106b+ i przeprowadzilem podobna operacje,tez pomoglo.

Wiem że temat był już wałkowany na forach . Leci do mnie ładowarka wymieniona w tytule postu, należało by teraz sprawić do niej jakiś mocny zasilacz co by uciągnął te 350W. Mam zamiar stosować równoległe ładowanie ( identycznych ) pakietów, jeśli dobrze liczę ( proszę mnie poprawić jeśli się mylę ) to 6 pakietów 3S 2200mah ładowanych prądem 1C ( 2200 x 6 = 13200mah ) powinienem "podpiąć" pod 13,2A, czyli teoretycznie taki zasilacz powinien wystarczyć http://allegro.pl/zasilacz-przemyslowy-24v-400w-16-6a-cnc-led-fvat-i2818601447.html ( martwi mnie tylko fakt że w jego opisie jest napisane "praca ciągła : 0 do 11,6A").

Podam teraz drugi przykład.
Jeśli kiedyś zapragnę ładować równolegle pakiety 6S 5000mah ( prąd 1C ) w ilości 4 sztuk na raz, to powinienem ustawić prąd rzędu 20A, czyli max ładowarki, więc jaki teraz powinienem mieć zasilacz? Może ten? http://allegro.pl/zasilacz-przemyslowy-24v-700w-29a-cnc-led-fvat-i2818620259.html

Jak to jest z tymi zasilaczami, podczas kupna powinienem się kierować mocą czy prądem???

Mam tą ładowarkę i taki zasilacz.
Bez problemu dochodzę do 14A - ale to jest maksymalna moc ładowarki dla pakietów 6S. O 20A przy 6S zapomnij - ładowarka musiałaby mieć ponad 500W

Przy 14A banany zasilające parzą

Również posiadam tą ładowarkę.

To co jest bardzo ważne to że ładowarka osiąga pełny potencjał dopiero przy 17V więc warto o tym pamiętać przy wyborze zasilacza. Strona nr 10 manuala.

I osobiście wydaje mi się dziwne żeby przy odpowiednim zasilaczu nie dało się osiągnąć 20A skoro tak oznaczona jest ładowarka. Tym bardziej że we wspomnianej instrukcji co chwilę ta liczba się pojawia. Oczywiście w tej chwili tylko teoretyzuje bo nie mam jeszcze czego ładować żeby sprawdzić jak to wygląda w praktyce.

Co do samego zasilacza to miałem na oku 24V 500W od ledów ale tego samego dnia kiedy miałem zamawiać wycofali z oferty

Jako że i tak zamawiałem paczkę z chin to ostatecznie zdecydowałem się na SK-200013

lethe pisze:I osobiście wydaje mi się dziwne żeby przy odpowiednim zasilaczu nie dało się osiągnąć 20A skoro tak oznaczona jest ładowarka.

Nie ma w tym nic dziwnego. Ładowarka ma max 350W lub 20A w zależności co pierwsze ją ograniczy. Wszystko zależy jakie napięcie masz na pakiecie.

Np. pakiet 6S (powiedzmy 24V) możesz ładować maksymalnie prądem 14,5A, bo to właśnie jest ograniczone max mocą ładowarki (24V x 14,5A = 348W), ale np. pakiet 3S możesz ładować śmiało prądem 20A (bo 12V x 20A = tylko 240W), pod warunkiem, że pakiety to wytrzymają

A co do zasilacza, to myślę, że to jest dobra okazja: http://allegro.pl/zasilacz-mean-well-15 ... 09486.html

lethe pisze:Nie ma w tym nic dziwnego. Ładowarka ma max 350W lub 20A w zależności co pierwsze ją ograniczy. Wszystko zależy jakie napięcie masz na pakiecie.

No dobrze czyli taki zasilacz 24W 400w powinien być teoretycznie z naddatkiem do ładowarki 350w, tylko co z prądem?
Załóżmy że będę potrzebował tych 20A do pakietów mniejszych niż 6S, a w opisie zasilacza jest napisane że jego prąd podczas pracy ciągłej to tylko 11,6A. Nie wiem teraz czym mam się kierować, prądem na wyjściu zasilacza, czy tylko jego mocą?

lethe pisze:
Jako że i tak zamawiałem paczkę z chin to ostatecznie zdecydowałem się na SK-200013

Dostałeś już tą ładowarkę? Myślałem o jej większym 60A modelu. Ciekaw jestem tylko jak z głośnością.

aviatoRc pisze:

lethe pisze:Nie ma w tym nic dziwnego. Ładowarka ma max 350W lub 20A w zależności co pierwsze ją ograniczy. Wszystko zależy jakie napięcie masz na pakiecie.

No dobrze czyli taki zasilacz 24W 400w powinien być teoretycznie z naddatkiem do ładowarki 350w, tylko co z prądem?
Załóżmy że będę potrzebował tych 20A do pakietów mniejszych niż 6S, a w opisie zasilacza jest napisane że jego prąd podczas pracy ciągłej to tylko 11,6A. Nie wiem teraz czym mam się kierować, prądem na wyjściu zasilacza, czy tylko jego mocą?

Spałeś na fizyce ?

Przy założeniu zerowych strat własnych (dla uproszczenia obliczeń) jeśli ładowarka ładuje pakiet 3S prądem 20A przy napięciu 12V, to z zasilacza bierze 24V, 10A.

Moc wejściowa = moc wyjściowa.

jedrus pisze:Np. pakiet 6S (powiedzmy 24V) możesz ładować maksymalnie prądem 14,5A, bo to właśnie jest ograniczone max mocą ładowarki (24V x 14,5A = 348W), ale np. pakiet 3S możesz ładować śmiało prądem 20A (bo 12V x 20A = tylko 240W), pod warunkiem, że pakiety to wytrzymają

Wielkie dzięki, trochę ostatnio o tym czytałem ale dopiero po przeczytaniu tego fragmentu wszystko mi dograło i wpadło na swoje miejsce

PiotrS pisze:Dostałeś już tą ładowarkę? Myślałem o jej większym 60A modelu. Ciekaw jestem tylko jak z głośnością.

Niestety nadal czekam. Ponoć z racji tego że wszyscy teraz robią świąteczne zakupy chińska poczta nie daje rady i brakuje im miejsca w samolotach więc powstają opóźnienia. Przynajmniej tak twierdzi sklep. Jak dojdzie to dam znać jak sprawa wygląda.

1. Ładowarki iChargera mają inteligentny wentylator (w odróżnieniu od np Turnigy) i kręci się z prędkością zależną od tempretaury - większość czasu dość cicho. Tu Turnigy jest dużo gorsze bo zarówno Quattro 100W jak i 400W mają wentylatory taktowane a nie sterowane proporcjonalnie - ergo - stale sie włącza na pełne obroty i wyłącza. jak to męczące nie muszę chyba mówić

2. Co do zasilaczy to trzeba dokładnie czytać specyfikację. Osobiście mogę polecić zasilacze do LEDów - 500W można kupić za 180 zeta np ->tu - powyżej 500W (za 180 zeta) cena gwałtownie rośnie (szukajcie "zasilacz 24v led"). Ja mam podobny 400W i hula i bucy...
A jak ktoś chce pożałować kasy to za 50 zeta kupuje się zasilacz od X-Boxa 205W.

Tylko że te zasilacze hałasują tak, że Turnigy przy nich to pikuś.
Pan Pikuś

super_mario2 pisze:Tylko że te zasilacze hałasują tak, że Turnigy przy nich to pikuś.
Pan Pikuś

No tu akurat się nie mogę zgodzić - TU400 (przynajmniej moja) jest znacznie głośniejsza niż mój najgłośniejszy zasilacz...

lethe pisze:
Niestety nadal czekam. Ponoć z racji tego że wszyscy teraz robią świąteczne zakupy chińska poczta nie daje rady i brakuje im miejsca w samolotach więc powstają opóźnienia. Przynajmniej tak twierdzi sklep. Jak dojdzie to dam znać jak sprawa wygląda.

Cześć, dostałeś już ten zasilacz?
Jak z głośnością?

Pozdrawiam,
Piotr

PiotrS pisze:Cześć, dostałeś już ten zasilacz?
Jak z głośnością?

Nadal niecierpliwie czekam. Brakuje mi już tylko dwóch ostatnich paczek i w końcu będę mógł poskładać heli do końca. Ta z zasilaczem opuściła teren HK w zeszłym tygodniu i od tego czasu ani na chińskim trackerze ani na polskim nie ma zmian.

Jak tylko dojdzie to na pewno dam znać.

Dzisiaj w końcu odebrałem paczkę.

Właśnie w tej chwili wszystko podłączyłem razem i ładuje lipo. Jako że to moje pierwsze ładowanie to na razie ładuje pojedynczy pakiet i wyciągam z zasilacza 5A.

Wiatraki uruchomiły się po ok 9 min ładowania i początkowo weszły na maksymalne obroty - wtedy są głośne, trochę cichsze niż suszarka do włosów. Na całe szczęście dopasowują się do potrzeb i obecnie załączają się co parę minut na niskich obrotach, wtedy nie są denerwujące, słychać tylko lekki szum.

Najbardziej cieszy mnie to że była to już ostatnia przesyłka i w końcu mogę się zabrać za składanie śmigłowca