KDS 450

[Bartek_TAR]

Witam szanowne grono. Posiadam KDS 450 sv w wersji Alu. Wczoraj pierwszy lekki kręt i poszło serwo cykliki. I teraz pytanie czy serwa wymieniać pojedynczo czy kąpletami? Inwestować w dobre serwo jak nie umie jeszcze latać czy kupić tanie no pewnie niebawem rozwalę. Oraz drogie pytanie czy jeśli Heli w powietrzu obraca mi się w lewo tzn przeciwnie do ruchu wskazówek zegara to jestem to wstanie zniwelować trymera i w nadajniku?

[tmgofer]

Wymieniaj pojedynczo. Te serva KDS'owe są straszliwie badziewne... Najlepiej kupić "kąplet" jakichś bardziej fachowych w rozmiarze micro, są bardziej kretoodporne.
Dryft powinieneś być w stanie skorygować manipulując punktem neutralnym sygnału Rudder

[Bartek_TAR]

Poszły dwa, tzn zebati to zostawię na części. A jeszcze jedno pytanko mam, niby ustawiłem krzywa gazu, nowy regiel zaprogramowałem z nadajnika jednak podczas rozruchu przy ustawieniu gimbala w pozycji neutralnej silnik ma największe obroty, a gdy przesunę w górę to lekko zwalnia, na idle jest troszke lepiej. Gdzie szukać przyczyny?

[maxio005]

Jeśli masz kupować 2 serwa to poleciłbym kupić 3 ale z gdw. Jedna z moich x 360 ma może z 800 lub więcej lotów i przynajmniej 10 kretów. Pękają orczyki ale serwa nigdy nie uwaliłem.

[Bartek_TAR]

Serwa kupione z metalowymi trybami to powinny polatać. A czy pakiet może być odpowiedzialny za mała prędkość wirnika..?

[redb]

Jeśli naładowane do okolic 4.2V to nie. Chyba, że pod sam koniec lotu ale to by znaczyło, że latasz do "odcięcia" a to źle bo katujesz pakiety. Jeśli od samego początku obroty są małe to coś masz z krzywą gazu lub nie skalibrowałeś nadajnika z ESC. Pytanie jeszcze co to znaczy małe. Masz czym zmierzyć?

[Bartek_TAR]

Pakiet ma jakieś 2 lata i niewiadomego pochodzenia, mam już nowe tylko muszę wtyczki przelutować to sprawdzę czy coś to zmienia. Krzywa ustawiłem na 0-25-50-75-100 w obu wariantach jak na początek. A małe to sądzę po dźwięku, gdy bimbal w dolnym położeniu to stoi. Powoli podnoszę to i obroty wzrastają. Gdy dojdę do połowy to lekko zwalnia i tak się utrzymuje.

[Bartek_TAR]

Na razie to mam tylko ogólny miermik napięcia więc tylko całość mogę sprawdzić. Z czasem dokupię odpowiednie narzędzia.

[Wiktor]

A czy pakiet może być odpowiedzialny za mała prędkość wirnika..?

Oczywiście że tak. Pakiet z czasem traci swój wydatek prądowy i wirnik sie juz tak nie rozkreca lub dusi sie orzy manewrach. Najskuteczniej zabija pakiet pozostawienie naładowanym w 100%
Jaki to lipo i regulator.?

[Bartek_TAR]

Wszystko mam od kds-a kupiony był 5 lat temu i poprzedni właściciel myślał że to zabawka typu 4ch. Problem już rozwiazany, winowajcą był stary pakiet, założyłem nowy i nawet udało mi się 20 sek "zawisnąć". 5 min i łopaty węglowe rozwalone ale z tym się liczyłem. Jednak ustawienia które można znalesc na filmikach na yt i w oryginalnej nstrukcj są po to aby rozwalić maszynę w pierwszym locie. Biorąc pod uwagę że to moje raczkowanie to doradzilibyście jakiś fajny kanał albo kogo warto obejrzeć, linka do wiedzy dla początkujących. Na początku to chciałbym polatać jak 4ch, a z czasem jak zmądrzeje popróbować czegoś bardziej zaawansowanego.

[mikegsx400]

Ustawienia na YT i instrukcjach są zapewne dobre, po prostu latanie helikiem jest trudne. Inna sprawa, że jeśli sam wszystko ustawiłeś i oblatywałeś, po raz pierwszy, to były małe szanse na sukces.

[aikus]

No ja powiem inaczej: Jak robiłeś wszystko sam, to fakt, że polatałeś 5 minut to jest zaje**sty SUKCES

TU - lektura obowiązkowa:

viewtopic.php?f=55&t=7710

Wszystkie filmy po kolei.

No i ... gratulacje wciągnięcia się w to piękne hobby to po pierwsze.
Po drugie - powodzenia!
Po trzecie - wysokości!!
:D

[Bartek_TAR]

Ojj było trudno, nie dość że heli po krecie był to wszystko poprzestawianie, źle podłączone. Musiałem go rozebrać i poskładać od nowa. A hobby fajne, a to że trudno jest to wiedziałem i odrazu przy zamówieniu części zamówiłem na zapas.
Jeszcze tylko zostało wkręcić się do kółka, opłacić sklatki, no i ubezpieczenie Heli

[aikus]

I tak trzymać!!

Nie wiem jak tam w Tarnowie z lataczami, ale najfajniej jakbyś znalazł gdzieś blisko jakiegoś heli-latacza.
SPotkać się na lotnisku, pogadać to jest zawsze inaczej ...
Ja niestety najbliżej to w Stalowej Woli bywam, ale coś mi się kojarzy, że tam latają gdzieś w Twoich okolicach.
Ostatecznie do Krakowa nie masz daleko ..

[Piotr_T]

1.Ten model praktycznie nigdy nie poleci tak jak 4 kanałowy
2. Gratulacje, pierwsze problemy przełamane, a nauka na własnych błędach dużo daje, mimo że jest kosztowna
3. Jednak dobrze by było, jakby ktoś doświadczony sprawdził ustawienia tego sprzęta
4. Powodzenia, działaj dalej
5, 6 i kolejne - nie zniechęcaj się. "Krwi i potu" będzie sporo, chyba że jesteś tym wyjątkiem, który załapuje temat od razu.

Pozdrawiam,
Piotr.

[aikus]

Ad1 - to prawda, nie poleci. Ale to dobrze - poleci jak prawdziwy śmigłowiec. 4ch tak nie latają.
Ad5, 6 ... znowu prawda. Najgorsze ciągle przed Tobą, ale i najpiękniejsze przed Tobą. Zawsze zazdroszczę takim jak Ty tego uczucia kiedy ich model pierwszy raz połyka przestrzeń. Tylko raz można to przeżyć...

[Bartek_TAR]

To wiem że tak nie poleci, ale za gwałtownie reaguje jak na początek dwa krótkie loty i kpl łopat 6 serw i 2 waly poszły:) ale coraz bliżej opanowania. Teraz przyszło czekać na nowe serwa, powymieniać co trzeba przegląd zrobić i znów próbować

[kubacki]

Wymieniaj zębatki / orczyki ,a nie cale serwa
Ewentualnie kup sobie OMPa i ustaw sobie na początek autolevel i tak lataj ,nie wywiniesz na początku 3D bo syst em ci nie pozwoli.jak juz opanujesz przełączysz tryb lotu z autolevel na 3D i wio do gory.
Wymieniając cale serwa i lopaty co chwila zblizysz sie do ceny OMPa i nic sie nie nauczysz ,tylko zniechęcisz

[PiotrS]

Generalnie mały model do nauki to super pomysł.
Nie wiem jak M2, ale M1 może być na początek za trudny, ale z drugiej strony odporne/wytrzymałe bydle

[aikus]

To wiem że tak nie poleci, ale za gwałtownie reaguje jak na początek

A to rozumiem - to na pewno można gdzieś jakoś ustawić.