Heli-Team.pl

Pytanie do szanownych speców:

Mam do wyboru 2 silniki, obydwa o jednakowej mocy, jeden z większym KV drugi z mniejszym, oczywiście do większego KV zalecane mniejsze śmigło a do mniejszego KV większe. Które rozwiązanie jest wydajniejsze/lepsze?

Znacie może jakiś art czy miejsce gdzie tak łopatologicznie wytłumaczone jest jak czytać wymiary i typy śmigieł oraz jak je dobierać do silnika?

Większe KV - większe obroty ---> Szybszy strumień powietrza ---> szybszy model
Mniejsze KV - mniejsze obroty ---> wolniejszy strumień (ale o takim samym ciągu) ---> trochę wolniejszy model


Większe KV - kiedy nie masz możliwości dać dużego śmigła (np. makiety lub model z niskim podwoziem) lub pylony

Mniejsze KV - dla trenerków

Śmigło np. 9x4,7
9 - średnica śmigła w calach
4,7 - skok śmigła

Napisz do jakiego modelu - postaramy się dobrać odpowiedni silnik

No widzisz kolego.. Gdyby chodziło o spalinowy silnik, to bezbłędnie mógłbym oreślić na podstawie parametrów Twojego modelu, ale elektryk sprawi troszkę kłopotu..
Jeśli mało KV, to oznacza silnik o mniejszych obrotach.. Więc śmigło o większym skoku (bardziej "przelotowe") bo ono wymaga mniejszej prędkości obrotowej i będzie skuteczniejsze niż śmigło o małym skoku. Niestety - trezba ustalić średnicę śmigła i rzeczywisty, potrzebny skok, aby nie okazało się, że śmiglo jest za bardzo "zaciążone". Myślę, że trzeba by poszukać w internecie sposobu doboru śmigła do różnych silników (różne KV, różne zasilanie).
Niech mnie ktoś poprawi jeśli bardzo się mylę..

Nie znam się wiec sorki jeśli walnę jakąś głupotę, ale może to Ci cośkolwiek pomoże:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=736782
http://www.peakeff.com/
http://bhepple.freeshell.org/dcalc/psion/

Już się staram określić nieco dokładniej Otóż MLP zaakceptowała pomysł aby nasza rodzina powiększyła się o jakiegoś płaciaka niewielkiego. Jako że nie mam w pobliżu dostępu do modelarskiego pasa startowego to samoloty takie jak mi się naprawdę podobają (A380, Jumbo, B-52 czy SR-71) są na chwilę obecną poza zasięgiem. Z takich co nie potrzebują pasa jeden z niewielu co mi się widzi jest FUNJET klasyczny, nie ultra raczej.

Tak więc powoli się do niego przymierzam (taki trening silnej woli ). Będzie to mój pierwszy skrzydlak ale wierzę że dam jakoś radę.

No i tak się zastanawiam czy wsadzić mu tam małą bestię jak np. Turnigy 2836 3700KV i do tego powiedzmy TGS Sport 6x4E czy też poszukać czegoś o mniejszych obrotach.

A o co chodzi z typami śmigieł: GWS HD/RS, APC E/SF?

No ładny wybór..! Ale czy aby ta bestia nie będzie zbyt wściekła..? To latające skrzydło a więc niezwykle zwinne.. Może nawet za bardzo się okaże.. Chyba, że miałeś już do czynienia z podobnymi modelami. Jeśli coś na wzór łagodnego jeta, to polecam T-45 albo Albatrosa.. Można pominąć podwozie i lądować na zasadzie "klap", po przpadnięciu na trawie
Jak dolożysz mu tak potężny motor jaki planujesz, to z całą pewnością stworzysz potwora

Bartoszko pisze:Ale czy aby ta bestia nie będzie zbyt wściekła..? To latające skrzydło a więc niezwykle zwinne.. Może nawet za bardzo się okaże.. Chyba, że miałeś już do czynienia z podobnymi modelami.

Ano zwinne ale jak na symku go próbuję to taki do opanowania się wydaje. Mam nadzieję że z odpowiednim expo na początek dam radę.

Bartoszko pisze:Jeśli coś na wzór łagodnego jeta, to polecam T-45 albo Albatrosa.. Można pominąć podwozie i lądować na zasadzie "klap", po przpadnięciu na trawie

Wiesz co, jakoś EDF na początek wolałbym uniknąć. Nie wiem jak to wyjaśnić ale nie widzi mi się w takim pojedynczym wydaniu.

Model podoba mi się kształtem ale również ze względu na mechaniczną prostotę, 2 tylko serwa, możliwość bezproblemowego przewożenia w bagażniku i beż specjalnego potem ustawiania lotu - tak przynajmniej czytałem. Dodatkowo mam nadzieję współdzielić lipole z 450-tką.

Faktycznie.. Przemyślany wybór. Wobec tego pozostaje nam mieć nadzieję, że po zakupie zamieścisz skromną fotorelację z montażu a później z oblotu..? Jestem ciekaw jak się to skrzydełko zachowuje w rzeczywistości..

a mi Mikołaj przyniósł takiego malucha (805mm):

A takie cus widzieliście?
https://www.banggood.com/1-Pair-DYS-XT5 ... mendations

Bajer czy z jakiegoś nieznanego mi powodu lepsza skuteczność?

Jakby przekrój profilu pokazali, to o efektywności coś mógłbym przypuszczać. To tworzywko nie wygląda na elastyczne, więc cieniutkie chyba nie jest.
Dopnij kilka sztuk do najbliższego zamówienia (Ty albo Ktoś - dla dobra nauki ), to założę na stanowisko i przemierzę. Weż jaśniejsze, im mniej barwnika tym mniej kruche.

Koszmar
Miałem komplet na próbę i po 2 lotach zdjąłem, ciężkie (duży propwash), żrą dużo prądu. Gorsze nawet od śmigieł o profilu od DAL T5045BN v2 a tych od roku prawie nie używam bo weszo sporo lepszych pozycji.

To już wiadomo - nie trzeba zamawiać...