T-Rex 470L

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 1 lis 2016, o 14:07

Ja nie jestem tego pewien. Z 1800 i tak będzie dość lekki. Oblatam to się wypowiem, ale w swoim czasie miałem SLS CUBE 1800 30C, które miały dość fajną wagę jak na 1800 i dawały radę też w Goblinie. Moze to byłby dla Ciebie dobry kompromis, żeby też na G380 móc na nich latać?

MASA · Postautor: **MASA** » 1 lis 2016, o 20:02

miruuu pisze:Ja nie jestem tego pewien. Z 1800 i tak będzie dość lekki. Oblatam to się wypowiem, ale w swoim czasie miałem SLS CUBE 1800 30C, które miały dość fajną wagę jak na 1800 i dawały radę też w Goblinie. Moze to byłby dla Ciebie dobry kompromis, żeby też na G380 móc na nich latać?

Problem mam taki że wszystkie 1800 mam na tackach już - a wkurza mnie ta hybryda która musze odwalać żeby ładować na raz na druga tacke do 470
i tak sobie model zostawię więc się właśnie zastanawiam jakie pakiety będą najlepsze pod kątem pojemność/waga - z drugiej strony jak się zaopatrzę w 1800 to zawsze czerwona kluska będzie miał na czym śmigać.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 1 lis 2016, o 20:05

dobrze jakbyś miał jak przetestować mniejsze. Nie ma u was nikogo z 1400-1450 na polu?

MASA · Postautor: **MASA** » 1 lis 2016, o 20:06

chyba nikt nie ma
poczekam co powiesz / mamy praktycznie identyczny setup ..

MASA · Postautor: **MASA** » 4 lis 2016, o 10:05

jest łożysko

radios24 · Postautor: **radios24** » 5 lis 2016, o 16:04

Panowie, mam pytanko odnośnie 470. Jaki zakres kątów jest osiągalny na ogonie? Jest ktoś z Was w stanie to zmierzyć?

MASA · Postautor: **MASA** » 5 lis 2016, o 16:41

No Panowie dzisiaj po południu zrobiłem 6 lotów - OWB po wymianie nie puszcza nie ma kopania ogona - podciągnąłem czułość na ogonie i przyszedł czas żeby sprawdzić to co Mirek pisał - kulka najbliżej osi serwa - dzisiaj latałem na środkawym położeniu czyli tak jak jest w manualu - no i dupy nie urywa / za niska czułośc

radios24 pisze:Panowie, mam pytanko odnośnie 470. Jaki zakres kątów jest osiągalny na ogonie? Jest ktoś z Was w stanie to zmierzyć?

nie ma 45st ale spradzę wieczorem katomierzem i napiszę zwłaszcza po przesunięciu kulki na orczyku

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 5 lis 2016, o 16:44

Nie wiem czy ma to znaczenie ale u mnie ogon zaczął działać prawidłowo jak podniosłem ogólnego gaina a obnizylem mocno "I". To była jedyna kombinacja która dała zadowalający efekt. Ale nie mam pojęcia jak to można przełożyć na beastx.
Jak nie dasz rady ustawić, możesz wrzucić braina i wgrać moje ustawienia...

MASA · Postautor: **MASA** » 6 lis 2016, o 17:08

Dzisiaj nie miałem jak sprawdzić ... pół dnia spędziliśmy w tzw modelarni u mnie w biurze grzebiąc przy modelach

Kolo środy przestestuje - po przesunięciu kulki , BX a jeszcze nie skreślam

Sent from mTalk

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 7 lis 2016, o 12:22

Jest szansa, że BG będzie miał również części do 470LM... Napisali dość ogólnie, ale nie wykluczyli...

mwx · Postautor: **mwx** » 7 lis 2016, o 13:49

Czy mogę prosić składaczy o postawienie gotowego do lotu 470 na wadze ? Najlepiej bez akumulatora i kabinki.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 7 lis 2016, o 14:01

Gotowy z Brainem i odbiornikiem Graupner 18 Hott: 915 gram
To samo, ale z naładowanym pakietem 1450 6S SLS: 1150 gram

Z pakietem rozładowanym odpowiednio mniej :rotfl2:

mwx · Postautor: **mwx** » 7 lis 2016, o 16:39

Dzięęękuuuję! "gotowy" tzn bez kabinki czy z ? Ile ta nowa duża kabinka waży?

Jakie masz w nim serwa?
Moja zciorana 450 waży 535g... ponad +70% różnicy? Coś chyba mierzymy nie tak :shock:

Rozglądam się za czymś nowym, ale możliwie lekkim.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 7 lis 2016, o 17:17

Gotowy to taki który może wystartować z wagi jak wylacze holda (1150gram). Latam w kabince

Jak wyląduje, wyjme pakiet i założę pusta półkę i Kabinke to wyjdzie 915gram.

Silnik, regiel, serwa Alignowe z Combo.
Kabinke zwaze w domu...

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 7 lis 2016, o 18:01

Pamiętaj żeby wazyc jak jest czysty

po locie się skurzy i będzie ciezszy

A wage masz certyfikowana? Naprawdę czujecie w locie ciężar kabinki?!

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 7 lis 2016, o 19:13

Ja czułem w Goblinie choć nie wiem ile w tym placebo. Na pewno czułem czas przygotowania do kolejnego lotu

mwx · Postautor: **mwx** » 7 lis 2016, o 22:53

Jasne że czuć.
Zmienia się chociażby środek ciężkości - ja mam tę oldschoolową tylko na przód i jak ją założę to inaczej kręci fikoły. Najbardziej lubiłem kabinki od Belcika V2, bo były ultralekkie i można było walić nimi po glebie kilka razy, niestety czas Belta przeminął

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Postautor: **wojtekr** » 7 lis 2016, o 23:26

ja w żadnym modelu nie czuję różnicy z kabinką czy bez
nie czuję różnicy czy zatankuje spalinę do połowy czy do pełna (różnica ~200g)
nie czuję różnicy czy latam goblinem 500 z pakietem TGY czy Graphene

a już nigdy nie zastanawiałem się gdzie jest środek ciężkości (w żadnym moim modelu olewałem środek ciężkości)

Kula · Postautor: **Kula** » 7 lis 2016, o 23:41

wojtekr pisze:ja w żadnym modelu nie czuję różnicy z kabinką czy bez
nie czuję różnicy czy zatankuje spalinę do połowy czy do pełna (różnica ~200g)
nie czuję różnicy czy latam goblinem 500 z pakietem TGY czy Graphene

a już nigdy nie zastanawiałem się gdzie jest środek ciężkości (w żadnym moim modelu olewałem środek ciężkości)

Wojtek... Od 4500 na wirniku, czyli tak jak ty latasz to już nie bardzo czuć cokolwiek...

Postautor: **wojtekr** » 7 lis 2016, o 23:43

właśnie- szukałem merytorycznego poparcia

T-Rex 470L

Kto jest online