Esky - Honey Bee CPX, Honey Bee King 2, Honey Bee King 3

[dawo]

wolę mięć chociaż z godzinę nalotu na tym "Kasztanie" o ile wytrzyma tą godzinę.

Może być różnie - z Majkiem trochę lataliśmy na Honey Bee ale to raczej zawisy i ósemki - przesiadka na 450 to była nowa jakość latania

[Wiktor]

Osa
to nie mogłeś sobie kupić jakiegoś mikrusa a tego kultowego kinga do którego trudno o części odpalić dopiero jak opanujesz zawis?

[Osa]

Na razie to chcę praktycznie opanować zasady podłączania i programowania. O lataniu w zawisie to jeszcze mówienie jest na wyrost. Już teraz mam kłopoty do tej pory to ja tylko i wyłącznie proste parapety w których nawet klap nie musiałem programować. A tu w śmigłowcach od razu zderzenie ze ścianą. No głupi człek i tyle w dziale "jak zacząć fascynującą przygodę" jest post kolegi Gmeracz opisujący co i gdzie podłączyć pod który kanał. Ale o programowaniu nadajnika już nie znalazłem. Mam nadajnik Turnigy 9XR mogę dowolnie w tym momencie wybrać firmware czy stockowy Turnigy czy Open TX. W stockowym jest przygotowany schemat ustawień mikserów pod śmigłowiec ale nie do końca się zgadza z tym co ma podłączone według Gmeracza. Dopóki nie zrozumiem jak ustawić dowolny śmigłowiec to nie zabieram się za latanie. Problem jest taki, że nie umiem znaleźć gdzie to jest opisane no nie wiem ... krok po kroku najlepiej w naszym języku.
No i taka maruda niekumata Wam się trafiła....

Tu mam patrząc od przodu modelu dwa serwa z tyłu i jedno z przodu, podłączone są co 60 stopni do tarczy.
Teraz jakoś dziwnie silnik się włącza ( łopaty zdjęte) jak poruszam lewym drążkiem góra dół to to załącza mi się silnik, jak jest w neutrum silnik stoi, jak poruszam prawym drążkiem na boki jest dokładnie to samo. Zgłupieć idzie

[Wiktor]

jak helikopter jest z prętem stabilizującym lot o ustawia się radio tak jak tu https://www.youtube.com/watch?v=-IB8tfzfDUI&t=10s (tam jest całą seria)
a jak nei ma pręta tylko system fbl to trzeba poznać instrukcję od systemu
https://www.youtube.com/watch?v=gKLyWf-2zjc
pooglądaj....

[Osa]

Dzięki. Obejrzę obie serie bo ma oba warianty.

[dawo]

Hymm mam gdzie jeszcze wydrukowaną instrukcję - co prawda do T450 ale za to z T9x wiec może być podobnie - poszukam i dam znać, z nią ulotnilem pierwszą 450 w razie co to mieszkamy niedaleko od siebie.

[Osa]

Będę wdzięczny.

[Osa]

Nooo dobra. Tarcza chodzi, silnik się włącza, reaguje nawet na przełącznik trzy pozycyjny. Jakie krzywe mam ustawić dla położenia Id0, Id1, Id2 ? Żyro mam stockowe więc olewam sterowanie z radia

[Don Mirson]

Ustaw 30%, 40%, 50% i włącz.

One będą za niskie ale będziesz miał bezpieczny punkt wyjścia żeby kontrolowanie podnosić bez zaskoczenia.

[Osa]

Ok. Dziękuję serdecznie.

[Don Mirson]

No i dawaj znaka jak postępy w przgotowaniu. Ja flybara znam tylko z opowieści (i lamy v4 ), ale są tu tacy co sporo pomogą.