Heli-Team.pl

Witam wszystkich serdecznie.

Mam za sobą sezon latania, podczas którego sporo się nauczyłem, głównie terminologii, mechaniki (od napraw). Ogarniam całkiem nieźle elektronikę i lutownica nie jest mi obca.

Przygodę zacząłem z KDS-ami 450S i SV, na szczęście to już za mną. W tej chwili na nowy sezon jako podstawę traktuję ALZRC 450 Pro V2 FBL, czyli dobry klon Aligna. Elektronika na pokładzie od sasa do lasa, ale całkiem niezła i lata nawet fajnie, choć jeszcze jest z czym powalczyć.
Uzupełnienie to T-rex 600E Pro - nie mogłem się powstrzymać po kolejnych przedgwiazdkowych obniżkach no i jest. Od razu przeróbka na FBL - Tarot ZYX-S z głowicą RJX, reszta stockowa. Powiem tak - jest moc, ale i spokojne loty

Stawkę zamyka mikrus Walkera V120D02S - miał być na zimę, ale trochę mnie zraził stylem lotu i poszedł w odstawkę.

Mój poziom lotów - podstawowy, spokojne loty ósemki, pętle, beczki, wiszenie na plecach. Na symku ciut dalej - latanie na plecach ósemek ogonem w przód.

Latam w Warszawie, najczęściej w okolicy trasy S8 (węzeł z przedłużeniem Górczewskiej) nad polami.

Jeszcze raz witam,
Rafał (30 l)

Witaj w klubie nawiedzonych. Będzie Ci z nami dobrze :mrgreen:

Witaj, masz konkretne podejście do latania- symek, 600 i coś małego na zime... mam tak samo ale z czasem zaczęłem rezygnować z tych najmniejszych...

Witaj na forum :thumb:

crash pisze:Witaj, masz konkretne podejście do latania- symek, 600 i coś małego na zime... mam tak samo ale z czasem zaczęłem rezygnować z tych najmniejszych...

Walkere liczyłem na halę, ale okazało się że ma "samostabilizację" (nowa wersja). Może to i dobre w malutkim heliku, ale jak jest się przyzwyczajonym do normalnego latania, to jak to ktoś dobrze określił "walczy się z żyroskopem". I jakoś tak poszła w odstawkę. Może się uda sprzedać, choć szanse małe.

Tak obserwuje po kolegach, że żeby większy helik dobrze opanować, to trzeba mniejszy sprzedać. Planowałem jeszcze ten sezon na 450-tce przeżyć, bo nadal ćwiczę w miarę podstawowe rzeczy, ale zawsze mi się 600-tka marzyła. Z drugiej strony już obserwuję, że jak mam 600-tkę do spokojnego latania, to na 450-tce jestem odważniejszy do nowości na zasadzie, że nie zostaje z niczym po krecie.