Heli-Team.pl

Witam,

Mam 36 lat (choć pozory mogą mylić ) modelarstwem interesuję się już chyba ze 20. Bywały wzloty i upadki, chwile zniechęcenia, ale wytrwałem wcześniej tylko samoloty, od 2006 roku również śmigłowce (Raptor) i latanie rekreacyjne a od dwóch lat wziąłem się trochę za siebie, kupiłem HK 450 i męczę go równolegle z symulatorem. Czasem latam też motoszybowcem elektro. Jeżdżę również motocyklem, ale ostatnio mam niezbyt dużo czasu na to. Część z heli pilotów kojarzy mnie zapewne z Waldorf Team i Epheli. Mam nadzieję, że będę w stanie coś doradzić kolegom, szczególnie w zakresie modeli spalinowych.

Pozdrawiam,
Bartek

Witaj!

Witaj.
Przy okazji dla speca od zadymy... mam dość rzadką ciekawostkę do ulotnienia: T-Rex 500 Nitro

Cześć,

Ooo, ciekawy temat. Pięćsetka na spalinkę- a z ciekawości, jaki silnik zastosowałeś? Mniejszy Raptor 30 to chyba 550-tka i tam były silniki ~0.37. A przy okazji- Webry nie polecam trudna w regulacji a moc podobna jak w innych silniczkach.

Ramotny pisze: mam dość rzadką ciekawostkę do ulotnienia: T-Rex 500 Nitro

Gaui ma seryjną 500 w wersji spalinowej - Gaui NX4.
Ale fakt o T-rexie 500 spalinowym nie słyszałem.

Witam i też idę pomęczyć symka. Coś mnie dzisiaj wzięło...

Witaj na forum!

Witam i ja wśród pozytywnie zakręconych śmigłami wszelakimi

Cześć Bartek.

PiotrS pisze:Ale fakt o T-rexie 500 spalinowym nie słyszałem.

To chociaż popaczaj...

Cześć,

Fajnie wygląda ten spalinowy Rexio 500. Widzę, że chłodzenie jest konkretne- tunel z karbonu? i wentylator osiowy. U mnie niestety chłodzenie jest trochę słabe, ale jakoś da się z tym żyć. Na weekend planuję latanie na Regułach.

Bartekgazior pisze:chłodzenie jest konkretne- tunel z karbonu?

jest to czarna tkanina ale raczej nie karbon...