Obliczanie rpm

[Clad]

Jak obliczyć max rpm?

T-rex 550E fbl
Silnik 1220kv
Pinion 16T
Zębatka główna 170T
Pakiet 6s
Esc sunrise ice 120A

I czy przy np 70% będzie to proporcjonalne? Jeżeli teoretycznie przy throtle curve 100% będzie 2000rpm to przy 70% będzie 1400rpm?

Z kalkulatora wyszło mi coś takiego




Gdyby ktoś potrzebował ten kalkulator to jest tu
http://calc.kfmconsulting.se

[Don Mirson]

Jak masz telefon to speedhead tachometer rozwiaze Twój problem...

[Don Mirson]

Liczenie teoretyczne ma sens dla orientacji, ale trzeba w tym uwzględnić sprawność silnika i inne takie, których trudno być pewnym.

[Clad]

Tyle się opisałem i wszystko na nic!!!! Miruuu nie można było chociaż kilka postów napisać że to trudno obliczyć i takie tam tylko od razu gotowa odpowiedź? I to jeszcze wyczerpująca kompletnie moje zapytanie
Oczywiście żartuje. Dzieki bardzo
A masz może pod ręką linka do tego co wysłałeś bo mi tylko jakieś mało dokładne znajduje albo płatne.

[msheli]

Jest na chomikuj bezpłatne

Tapatalk

[Don Mirson]

Clad, to jest płatne, ale nie jest kosmicznie drogie a działa bardzo poprawnie - porównywałem z kilkoma różnymi, dobrymi, fizycznymi (cyfrowe, optyczne, dziadoskie...). Wszędzie tak samo...

[Don Mirson]

https://play.google.com/store/apps/deta ... dspeedtach

[Clad]

A na jakiej zasadzie działa ta apka? Dzwięk? Aparat?

[Don Mirson]

Dźwięk

[mwx]

Pytanie po co znać konkretne obroty. I tak ustawiasz takie, żeby dobrze Ci się latało. Warto tylko nie przeginać w górę, żeby nie przebić się urwaną łopatą.

[Clad]

No ale skąd wiadomo, że właśnie nie przeginasz w górę, skoro nie wiesz jakie masz obroty? Za wysokie, za niskie, czy nie męczysz regla, pakietów, czy silnika? Warto chyba wiedzieć, przynajmniej w jakim zakresie ustawiać obroty. Oprócz tej apki co Miruuu wrzucił, jak można policzyć teoretyczne obroty, nie uwzględniając zużycia silnika itp.?

[mwx]

Jak jest za dużo to słychać. Maszyna brzmi jakby chciała Cię zabić.

Nie kumam po co na początku latania w ogóle chcesz zbliżać się do maksymalnych wartości - to trudne, niebezpieczne, potraja koszty kreta i nic nie daje.
Lataj na najniższych na jakich Ci się podoba i tyle

[Don Mirson]

Clad,

W tym co pisze Maciek jest dużo prawdy.

Jeśli do maszyny wstawiasz silnik a porametrach sugerowanych z manuala to raczej nikłe ryzyko że rozwalisz maszynę od nadmiernych obrotów. W reszta te zbyt wysokie od razu słychać i na pewnie nie będziesz chciał tak latać.

Na początek, też jak pisze mwx, najniższe przy których maszyna Ci się podnosi wystarczająco dla Ciebie szybko..

Wracając do pytania - na teoretycznych wykiczankach bym się nie opierał. Wzór jest prosty, ale danych brak

Jest jeszcze inne rozwiązanie - Ty mówisz co masz a by mówimy czy nie wybuchnie

[Adam12]

No ale skąd wiadomo, że właśnie nie przeginasz w górę, skoro nie wiesz jakie masz obroty? Za wysokie, za niskie, czy nie męczysz regla, pakietów, czy silnika? Warto chyba wiedzieć, przynajmniej w jakim zakresie ustawiać obroty. Oprócz tej apki co Miruuu wrzucił, jak można policzyć teoretyczne obroty, nie uwzględniając zużycia silnika itp.?

Nie baw się w wyliczenia. Liczyłem i bzdury mi wyszły - viewtopic.php?f=44&t=7893&start=20. Tylko apka lub miernik obrotów. Liczy się wyłącznie rzeczywistość.

[Clad]

Gdyby ktoś jednak chciał obliczyć teoretycznie... http://www.myrclog.com/ecalc/
Po moich obliczeniach dla 550tki wyszło mi, że latałem na około 1300 rpm i głównie tego się trzymałem. Nawet wrzuciłem jakiś filmik na forum gdzie helik i tak wydawał mi się wystarczająco żwawy https://youtu.be/rOZsj3bpvk8. Maksymalne powinienem mieć 2150rpm to jest przy 75%, a ustawione miałem 45% oczywiście nie oznacza to, że będę latał na 2150rpm ale wiem, że mogę nieco zwiększyć obroty