... Albo tu:
https://rcforever.pl/product-pol-2086-A ... h-45C.html
(tu dla odmiany są na stanie).
I od razu pragnę zdecydowanie i stanowczo zaprzeczyć pogłoskom, że "Eee, te gensy to już gówno jest..."
NIE! blać, nie żadne gówno.
Normalne porządne pakiety.
Każdy pakiet jesteś w stanie zajebać w pierwszym locie jeśli mu dasz wpierdol.
To jest moja teoria: ludzie zapominają, że pakiety należy traktować należycie, zwłaszcza w pierwszych dwóch - trzech lotach po zakupie.
Po storagowaniu - też, ale mniej.
Dlaczego?
Bo po storagowaniu, pakiet już był używany. Jest trochę zużyty, ma trochę większe Rw... poczujesz, że go coś boli jak mu dasz za bardzo wpierdol.
Nowy pakiet, da z siebie wszystko i umrze.
Oczywiście MOŻE się pewnie trafić śliwka - robaczywka, jak w każdym pakiecie, ale dzieje się to niezmiernie rzadko i nie zależy od marki czy modelu pakietu.
A generalnie WSZYSTKIE pakiety, które obecnie są na rynku są ... jakieś 5 razy mocniejsze i przy tej samej pojemności ważą jakieś 80% tego co było 10 lat temu.
(co też ma swoje konsekwencje zwłaszcza przy wyborze pakietów do samolotu - ja miałem taki problem: jedyne pakiety 3s2200 jakimi latałem i jakie miałem były Turnigy 2200 40C. Stare, naprawde mocno już skapciałe grube i ciężkie cegły.
Zamówiłem sobie więc u Mikołaja na święta trzy nówki.
Trafiło na dwa maniacsy i jednego FunFly, bo wziąłem najtańsze co było.
Przyszły. Popatrzyłem i tak z niesmakiem stwierdziłem: Uuuu kurde... jakieś małe... lekkie... oszukane...
A NIE! Wcale nie oszukane! Mają pełne katalogowe 2200mAh (sprawdziłem).
Moc? Klękajcie narody - żaden jebany niebieski turnig nigdy tyle nie miał.
Jedyny problem to faktycznie lekkie - niecałe 200g przy kiedysiejszych ponad 220.
No trudno. Może to powodować pewne problemy w wyważeniu samolotu zwłaszcza jeśli np. Turnigy 40c wyważał poprawnie samolot na styk...
Gdybym to wiedział, celowałbym w pojemność gdzieś tak 2400 - 2600.
ALe na szczęście okazało się, że wszystko mi się pięknie wyważyło i jest OK.
... natomiast to skrajny przypadek i historia opowiedziana wyłącznie w celach poznawczych.)
W helikopterze nie będziesz miał tego problemu, tym nie mniej zastanowiłbym się nad większą pojemnością.
Nie wiem tego, ale zdaje się, że do Xl380 wchodzą pakiety 1800.
Jeśli tak - wziąłbym takie.
Zmieniłem zdanie jeśli chodzi o pakowanie jak najmniejszych i jak najlżejszych pakietów do śmigłowca.
Owszem, on poleci nawet na 1200, poleci dobrze, ale generalnie raczej im większy pakiet tym lepiej.
DO XLPOwera kupiłem sobie pakiety 6s4000 i to był błąd. Nie wielki i nie krytyczny ale błąd.
Czegoś się dowiedziałem - jak to z doświadczeniem bywa, zdobyłem je dokładnie w chwili kiedy było potrzebne.
Gdybym wiedział to wcześniej, nie wygłupiałbym się i kupiłbym 5000.
Co radzicie?
szorstko czy w inny wadliwy sposób to wywołanie takiego wrażenia nie było moim zamierzeniem - przepraszam. Macieju - Pełen szacun oczywiście i bezapelacyjnie. 
Skrzynka miodowego Wam się ode mnie należy. 
(latam - nazwa umowna). Ja już ten cały szpej nazbierałem. Pytałem raczej o rzeczy, które będę potrzebował do ustawienia tego konkretnego modelu. Na przykład programator do regla (regiel - mówi tak ktoś jeszcze? 
I już? Tyle? No co Wy? Nawet mój ZYX ma dodatkowy kabelek - Brajan nie ma? Nawet na takich rzeczach oszczędzajo te... księgowe? 
Mówi, że są takie okrągłe bo teraz obowiązuje taka technologia i te obłości są po to żeby wchodziło do nich więcej prądu. Do tego przyśle mi już naładowane bo zapomniał rozładować po krecie w marcu, więc prąd mam gratis. 
Powiedział, że pomoże mi zebrać przesyłki do kupy i na pewno je wyśle. Dzięki takiemu obrotowi sytuacji będę mógł zaopatrzyć się kompletnie korzystając z kilku dostawców gratów. Zaje Qrła Biście! 
