Szybowczyk

[flyszman]

Hej,
postanowiłem coś wstawić. Z niecierpliwością organizuję bebechy dla szybowca VictroMax, który zakupiłem już jakiś czas temu. Całowęglowy f3f, który będzie przerobiony na elektryka. Model ma 2,85 cm rozpiętości i pochodzi z nieistniejącej już, ale bardzo znanej stajni Wist-Model. Jest to o tykle ciekawy model, że będzie miał cechy f3f i f3j .... porównywać go będę z innym modelem tegoż samego producenta (Relax'em, który ma ten sam kadłub i inne bebechy i inny profil). Liczę na dobrą zabawę. Generalnie model ma być mega odporny na wszelkie ciężkie warunki (podmuch, twarde lądowania w terenie przygodnym, termę, żagiel, itp.) oraz zapewniać szybką wind pod chmurę. Moje zastrzeżenia budzi jedynie kolor bo nigdy nie latałem takim eco-umaszczeniem (oby oko się przyzwyczaiło).
Model z serwami, ale bez innych bebechów waży równo 2 kg.
Wyposażenie planowane to :
https://www.reisenauer.de/aid-1645-Tens ... -5-1N.html
Śmigło GM 16x10
Regiel 100A
Pakiet 4 S na minimum 45C 2300 mAh
to powinno dać: 4s - 14,8V - 16x10 GM RF32V° M22, 9171 rpm, 93 Amp. 1375 Watt, Pitchspeed 140 km/h, Eta 81,0% - 12 Sek

[bjacek]

Ja bym zostawił takim, jak jest. Latanie bez silnika ma swój urok, a szybowce (nie motoszybowce) to dziś rzadkość - mało kto nimi lata. Sam latam z tzw. "windy" i to mimo niedogodności naprawdę ma to COŚ. Wśród swoich modeli mam stary szybowiec Pike Perfect (F3J) i do niego dwa kadłuby. Do jednego z tych kadłubów włożyłem silnik. Sam kadłub ma bardzo podobny kształt do tego, który pokazujesz. Model ma 3,6 metra rozpiętości i mimo iż waży podobnie, to jednak latanie bez silnik i z silnikiem jest zupełnie inne. Ten model z silnikiem jedynie udaje F5J i daleko mu do nowoczesnych konstrukcji. Wolałbym od czasu do czasu zaliczyć Mechelinki, Jeżów Sudecki czy Przełęcz Okraj (itp.) i pochwalić się taką zieleninką, niż przerabiać pięknotkę na motoszybowiec
Zobacz na załączoną fotkę. W ub. roku kupiłem model Whisper z Mawifly (to firma z Ostrowa Wlkp.). Na fotce to ten większy - ten mniejszy to stareńki prototyp Blade z tej samej firmy. W niedzielę i poniedziałek w Poznaniu wiatr miał blisko 10 m/s. O helikopterze nie ma mowy, ale tymi dwoma motoszybowcami z Mawifly sobie nieźle poszalałem. Do teraz mam dreszcze Może zostaw pięknotkę taką, jaką jest, albo sprzedaj "kit" takiemu wariatowi jak ja i spraw sobie Whispera? Zabawa gwarantowana! Apeluję o zachowanie zabytku! Sam też mam jeden zabytek z Wist Model i ani myśle go poprawiać.

IMG_20260405_142645.jpg

IMG_20260405_143136~2.jpg

[flyszman]

Generalnie muszę się z tobą zgodzić i chętnie bym latał bez silnika Korzystając z żagla albo wyciągarki ale muszę wziąć pod uwagę jakie mam warunki do lotu to znaczy czasowe warunki mam zobowiązania rodzinne i latam generalnie wtedy kiedy raz w tygodniu jestem na delegacji dwudniowej wówczas po obsłudze klientów mam czas wolny na takie wariacje swoją drogą znam mavi Będę u pana Wiesława w piątek bo coś mi tam robi miałem od niego wirusa 2,5 m ale modele firmy Wist model są zdecydowanie bardziej do mnie dopasowane w ową niedzielę kiedy wiało szaleńczo tylko model Relax odważyłem się wyciągnąć z pokrowca i puścić powietrze było bardzo bardzo dynamicznie.
Pike perfection model tez mam na silniku przerobiony z f3j i potwierdzam ze lata bajecznie
Pozdrawiam Roland

[bjacek]

Nie, nie - ja mam starego Pike Perfect. I chętnie kupiłbym jeszcze jeden model F3J, ale qźwa już nie ma gdzie. Miałem dwa Jantary, ale poległy na zawodach. Jeden z nich złożył się ze starości, a drugi rozbiłem sterując modelem kolegi. To znaczy, startowaliśmy w kupie, większość miała Jantary i byłem przekonany, że to mój. A mój wyrżnął w glebę... Perfect przyjechał z Czech i pewnie tam trzeba będzie szukać jeszcze jednego modelu. Naprawdę jest trudno, bo producenci już nie robią F3J, a właściciele nie chcąc się rozstawać wkładają silnik. Ucieszyłbym się nawet z samego skrzydła z laminatu węglowego do modelu F3J o rozpiętości rzędu 3,5 metra - resztę bym sobie dorobił. Ale na razie nie ma.

IMG_20250828_153406.jpg

IMG_20250919_174527.jpg

A mój przerobiony Pike Perfect przy słabej termice wydaje się być gorszy nawet od laminatowego Jump'a. No cóż, ef-trzy-jotkowe skrzydło jest dosyć ciężkie. Gdy jest wiatr, to model radzi sobie bardzo dobrze, ale w termice przy bezwietrznej pogodzie raczej tak średnio w porównaniu do Jumpa.

IMG20241011175504.jpg

[flyszman]

...ciekawe malowanie tego Twojego pika. Mój prezentuje się dość spokojnie i też preferuję dla niego spokojniejsze warunki niż ostatni weekend. Na hardcore wybieram relaxa i w ten weekend to normalnie start był helikopterowy 9grunt , że model przetrwał)
p.s. jeszcze ktoś ma na sprzedaż same skrzydła do pika (f3j-ki).

[flyszman]

...oto moje niebieskie ptaszysko z gatunku PIKE