Heli-Team.pl

Ło matko, aikusku kup koniecznie a się w nim zakochasz

Myślę, że jednak mówicie o tym samym kleju.
Przecież UHU "por" to właśnie klej do pianek i styro.
Z rodziny UHU są jeszcze: uniwersalny, power, hart, plus i ekstra.

Swoją drogą, ja też zawsze wklejałem pręty węglowe na CA + przyspieszacz, te modele i tak zwykle żyją krócej niż skruszenie CA

Z punktu widzenia pracy materiałów kompozytowych, a takimi są pianki z wklejonym wzmocnieniem, nie powinno być efektu przesztywnienia. Tak więc słuszne jest użycie kilku mniejszych precikow równomiernie rozmieszczonych w strukturze materiału i wklejonych na klej elastyczny zamiast grubego kija maczanego w cyaku. Te dwa rozwiązania służą różnym celom po prostu. Matka natura już dawno na to wpadła, wystarczy zajrzeć do rozporka, nie trzeba nawet cyaka ani uhuporka

To skoro dalej o patykach....
Pręty węglowe matowię papierem sciernym. Następnie usuwam z nich powstały pył węglowy.
W piance tnę nozykiem Stanleya (taki do tapet ale konkretnej firmy) szczelinę o takiej głębokości, żeby po wciśnięciu pręta szczelina się zamknęła, ale bez przesady z tą głębokością. Potem poszerzam wnętrze szczeliny pilniczkiem albo śrubokrętem. Po włożeniu precika zalewam rzadkim ca po preciku tak, aby szczelina zamknęła się nad precikiem, a przyspieszacz stosuję dopiero po godzinie.

Chyba też jest opis procedury na stronie Motylastego.

mikegsx400 pisze:Myślę, że jednak mówicie o tym samym kleju.
Przecież UHU "por" to właśnie klej do pianek i styro.
Z rodziny UHU są jeszcze: uniwersalny, power, hart, plus i ekstra.

Swoją drogą, ja też zawsze wklejałem pręty węglowe na CA + przyspieszacz, te modele i tak zwykle żyją krócej niż skruszenie CA

Te o którym ja mówię ma napisane "do pianek i styropianów". Jeśli na aikusowym też jest tak napisane to mówimy o tym samym. Jeśli nie ma takiego napisu to mówimy o czymś innym. Czy jakiś tak...

Przyspieszacz- stosuje tylko gdy muszę bo Ca robi się sraczkowate a jak zła pianka to temperaturą wypala dziury.

mikegsx400 pisze:Myślę, że jednak mówicie o tym samym kleju.
Przecież UHU "por" to właśnie klej do pianek i styro.
Z rodziny UHU są jeszcze: uniwersalny, power, hart, plus i ekstra.

No nie wiem nie wiem jestem pewien prawie pewien że kiedyś w jakimś sklepie i chyba było to abc-rc widziałem oddzielnie klej uhu por i oddzielnie klej uhu por do pianek i styropianow. ale teraz już głowy nie dam i znaleźć nie mogę.
bo o tym że klej uhu jest różnych cała masa to wiem.
Uhu to firma.
Tak samo jak Samochód. I wiadomo że Samochód robi na przykład Mercedesy Fordy Fiaty Volkswagey...
No albo jakoś tak..

Artja pisze:Z punktu widzenia pracy materiałów kompozytowych, a takimi są pianki z wklejonym wzmocnieniem, nie powinno być efektu przesztywnienia. Tak więc słuszne jest użycie kilku mniejszych precikow równomiernie rozmieszczonych w strukturze materiału i wklejonych na klej elastyczny zamiast grubego kija maczanego w cyaku. Te dwa rozwiązania służą różnym celom po prostu. Matka natura już dawno na to wpadła, wystarczy zajrzeć do rozporka, nie trzeba nawet cyaka ani uhuporka

blać przecież sam mi mówiłeś że uchu się nie nadaje do wklejania prętów węglowych w piankę. W sensie właśnie tych cieniutkich które mają pracować na rozciąganie i ściskanie a nie grubych sztywnych. bo grube sztywne pracujące na zginanie owszem okej.

d2ff pisze:To skoro dalej o patykach....
Pręty węglowe matowię papierem sciernym. Następnie usuwam z nich powstały pył węglowy.
W piance tnę nozykiem Stanleya (taki do tapet ale konkretnej firmy) szczelinę o takiej głębokości, żeby po wciśnięciu pręta szczelina się zamknęła, ale bez przesady z tą głębokością. Potem poszerzam wnętrze szczeliny pilniczkiem albo śrubokrętem. Po włożeniu precika zalewam rzadkim ca po preciku tak, aby szczelina zamknęła się nad precikiem, a przyspieszacz stosuję dopiero po godzinie.

Chyba też jest opis procedury na stronie Motylastego.

Nie wiem kto to jest motylasty Ale zacytowales mniej więcej fragment instrukcji budowy Combatów z Na Polskim Niebie.
Jak dla mnie to Przegiąłeś tylko z tym przyspieszaczem po godzinie. bo to brzmi wręcz groteskowo.
Cyjak wiąże w ciągu kilku minut, jak jest bardzo sucho w powietrzu to w ciągu kilkunastu minut a z użyciem przyspieszacza w kilka sekund.
Temu i tylko temu służy przyspieszacz.
Po godzinie to se można piankę popsikać żeby ładnie pachniała jak ktoś akurat tak lubi.

A co tam się będę rozpisywał...

Jjnaaaaaaa.....
Ale zaje**scie i na dwa silniki!!!
A na tym ostatnim zdjęciu z tym centropłatm to co planujesz zrobić?

I skasujesz w końcu te rysunki i diagramy błędne z tego rozszycia pinów w porcie S video?
W tym innym wątku... tam wiesz gdzie...

aikus pisze:A na tym ostatnim zdjęciu z tym centropłatm to co planujesz zrobić?

Skrzydło bedzie demontowane, a silnikiem ciężko by mi było go wysunąć przez tą szparę w kadłubie

aikus pisze:skasujesz w końcu te rysunki i diagramy błędne z tego rozszycia pinów w porcie S video?

Dzięki pewnym koczłombom , nie ma możliwości edycji postów Może Łysy ruszy palcem po klawiaturze...

aikus pisze:...

Oho chyba gdzieś podpadłem

aikus pisze:Temu i tylko temu służy przyspieszacz.

Jeszcze nie zauważyłeś, że przyspieszacz nie tylko przyspiesza wiązanie ca, ale też mocno zmienia właściwości tego wiązania? ;-)

A po godzinie psikam przyspieszaczem, między innymi dlatego, bo nie chcę powtórki z rozrywki, kiedy następnego dnia po klejeniu ca nowego precika do statecznika w esiaku jednak się do niego przykleiłem

Artu pisze:Skrzydło bedzie demontowane, a silnikiem ciężko by mi było go wysunąć przez tą szparę w kadłubie

A no faktycznie.

Artu pisze:
]Dzięki pewnym koczłombom , nie ma możliwości edycji postów Może Łysy ruszy palcem po klawiaturze...

blać.... No No faktycznie ale to mogłeś tam chociaż coś powiedzieć a nie ja mówię a ty nic

d2ff pisze:
Jeszcze nie zauważyłeś, że przyspieszacz nie tylko przyspiesza wiązanie ca, ale też mocno zmienia właściwości tego wiązania? ;-)

Zauważyłem ale to jest takie zawracanie dupy.
Różnica jest taka że jak się używa przyspieszacza to CA skleja, A jak się nie używa przyspieszacza to CA skleja.
istotną różnicą jest tylko czas.
Jak dla mnie.

d2ff pisze: po godzinie psikam przyspieszaczem, między innymi dlatego, bo nie chcę powtórki z rozrywki, kiedy następnego dnia po klejeniu ca nowego precika do statecznika w esiaku jednak się do niego przykleiłem

Wow... No to niebywałe coś takiego jeszcze mi się nie zdarzyło ale wierzę że mogło się zdarzyć.
na sposób i szybkość wiązania CA ma tak naprawdę wpływ bardzo wiele zmiennych. Temperatura wilgotność rodzaj CA a także rodzaj materiału który jest klejony.
na przykład każdy chyba wie jak fajnie CA reaguje z bawełną^^
Że srajtaśmą tworzy fajne kompozyt do naprawiania pianek...
I tak dalej...

No nie tak. Jak się wkleja pręty na CA i natychmiast używa przyspieszacza to klej związujemy przy powierzchni pianki. Jak mu się da trochę czasu to wniknie głębiej i wtedy przyśpieszacz.
Robiłem dźwigary z nici zalewanej CA i też było dobrze, polecam spróbować.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Aikus, mirururuu, nie wiem co dokładnie macie na myśli, ale ja pod hasłem "UHU por" mam to:
http://www.uhu.com.pl/produkty/do-tworz ... styropianu

Czyli klej firmy UHU, do pianek i styropianu

mikegsx400 pisze:Aikus, mirururuu, nie wiem co dokładnie macie na myśli, ale ja pod hasłem "UHU por" mam to:
http://www.uhu.com.pl/produkty/do-tworz ... styropianu

Czyli klej firmy UHU, do pianek i styropianu

No i to jest jedyny UHU Por jaki znam.

Z lidlolotem jest jak z innymi modelami...
Mi lata jak po sznurku idzie za reką... no jak Wam może nie latać...

Heli mi nie lata .. ktoś inny bierze model i mowi aleś Ty jest pip* przeciez chodzi za reką.... no jak chodzi jak mi nie chodzi

..no kurdwa jak nie chodzi jak chodzi ...

Chodzi... chodzi...



BPNMSP