Bixler 2

[Artu]

Miruuu, popatrz co można wyczyniać tym modelem na silniku stock ze śmigłem 6x5,5

[Don Mirson]

No właśnie ten filmik obejrzałem i dlatego napalony pojechałem z nowym śmigłem na lotnisko
A to czasem nie był Bixler 1? Ten miał inny silnik i inny regulator, więc być może to jest przyczyną?

[Kowal]

Chlopaki, dwa pytania....

#1 Nie myśleliście o zmianie tej gównianej konstrukcji gondoli silnika?

#2 Chcąc tak latać, nie myśleliście o kupnie jakiegoś (tfu) depronowego akrobata?

[Don Mirson]

1. Po tym co czytam i widzę, zastanawiam się nad tym, choć wciąż naiwnie poszukuję w tej konstrukcji sensu....
2. Nie chce tak latać, ale chce żeby Bixler w ogóle latał, bo teraz się ślamazarzy strasznie.

Na razie i tak nie mam czasu, wiec sobie więcej gdybam niż robie, ale docelowo zmienię w nim silnik na większe kv a o ułożeniu samego silnika będę myślał...

[Kowal]

Mirek, jak coś, to odzywasz się do mnie, ja biorę klucze do klubu, jedziemy, w sensie idziemy, dwa piwa, 20-40minut i po robocie. Jeżeli ma być ładnie zrobione to godzinka do półtorej i dwa piwa. Tyle.

[Gmeracz]

#1 Nie myśleliście o zmianie tej gównianej konstrukcji gondoli silnika?

Ostrzej było na rc-fpv.pl na ten temat. W każdym bądź razie znalazłem ciekawą konwersję: http://fpv-community.com/forum/printthread.php?tid=3

[Kowal]

Oj tam ostro. Z której strony by nie patrzeć model jest spaprany, ale do poprawy. Taki ARF dla ludzi z inwencją.

[Don Mirson]

Mirek, jak coś, to odzywasz się do mnie, ja biorę klucze do klubu, jedziemy, w sensie idziemy, dwa piwa, 20-40minut i po robocie. Jeżeli ma być ładnie zrobione to godzinka do półtorej i dwa piwa. Tyle.

Jak ma być zrobione porządnie, to zdecydowanie więcej piwek. Po dwóch to ja tylko potrafie węgle wklejać. Odezwe się na pewno, niestety pewnie dopiero wiosną. Do tego czasu i pilotem i modelarzem będę głównie w wyobraźni...

W każdym bądź razie znalazłem ciekawą konwersję: http://fpv-community.com/forum/printthread.php?tid=3

Bardzo mi się podoba. O ile nie wymyślę czegoś innego, pewnie przygotuję jakąś na jej wzór...

Oj tam ostro. Z której strony by nie patrzeć model jest spaprany, ale do poprawy. Taki ARF dla ludzi z inwencją.

Jak dla mnie to zaleta - nie lubie gotowców

[AdamskY]

Easy-Star 2 ma podobny kat zamocowania silnika, coś w tym chyba jednak jest bo wątpię żeby Multiplex robił lipę.

[mk30]

Mirek to kiedy oblot ? w jakich warunkach latasz ? tak straszą, żę to słaby model, ale nie daję się ;], są już 3 na tym forum z tego co widzę , Mirek napisałbyś jak ustawić Flapy, nie ogarniam tematu jeszcze...

[Kowal]

Easy-Star 2 ma podobny kat zamocowania silnika, coś w tym chyba jednak jest bo wątpię żeby Multiplex robił lipę.

Kiedyś, Multiplex był wyznacznikiem, ale to się zmieniło.........

[crash]

to ten bixler wkońcu lata? bo rozglądam się za czymś takim na długie niedziele w klubie a wątek wciąż nie wyjaśniony... chodzi mi o coś do spokojnego, długiego i relaksującego latania ale niechciałbym kupić czegoś co po pierwszym locie wyląduje na stole a potem poprawianie fabryki... rozważałem też jakiegoś dużego szybowca ale boję się że okazałby się za nudny.
dajcie znać co ten bixler potrzebuje do szczęścia!

[Kowal]

to ten bixler wkońcu lata? bo rozglądam się za czymś takim na długie niedziele w klubie a wątek wciąż nie wyjaśniony... chodzi mi o coś do spokojnego, długiego i relaksującego latania ale niechciałbym kupić czegoś co po pierwszym locie wyląduje na stole a potem poprawianie fabryki... rozważałem też jakiegoś dużego szybowca ale boję się że okazałby się za nudny.
dajcie znać co ten bixler potrzebuje do szczęścia!

Chyba nigdy nie latałeś prawdziwym szybowcem, jeżeli uważasz, że jest to nudne......

Pytanie, co dla Ciebie oznacza duży? Z szybowców polecam Ci modele firmy Mavi Fly Models http://www.mawi-flymodels.pl/. Ja mam Bolta 2E, zboczóweczka z silnikiem i cienkim profilem, osiąga prędkości sporo większe niż większość modeli.....

[Artu]

chodzi mi o coś do spokojnego, długiego i relaksującego latania ale nie chciałbym kupić czegoś co po pierwszym locie wyląduje na stole a potem poprawianie fabryki...

Jeśli chodzi o "piankowce", to polecam sprawdzonego "w bojach" (również pod FPV) MPX - Easy Glider PRO 1800

[Don Mirson]

mk30, teraz mnie nie będzie, wiec szansa na nastepny weekend, ale jakbyś się niecierpliwił, jestem przekonany, że dasz samemu rade
klapy możesz wrzucić dwujnikiem na któryś z wolnych kanałów. Tylko przy jednym serwie zastosuj reverser, który zamówiłeś.

Co do jakości lotów Bixlerem... Nie podważam krytyki odnośnie ułożenia sinika w tym modelu. Pewnie dałoby sie zrobić to wiele lepiej. Mimo wszystko nie mozna narzekać. Model nie ma mocnego ciągu i lata delikatnie, ale wynika to przede wszystkim z parametrów silnika. Moim zdaniem został dobrany pod długie spokojne loty i tu sie sprawdza. Biorąc pod uwagę czas jaki jestem w stanie wylatać na pakiecie to i tak jest rewelacja, przy której moc sinlika schodzi na dalszy plan. Na pakietach 3000mAh wylatuje Bixlerem ok 30-40 minut (loty oczywiście spokojne, ale bez prób szybowania). Myślę, że taki był zamysł "projektanta".

No a że mocy mi zawsze zbyt mało, to szukam alternatywnych rozwiązań, które pomogą, kosztem czasu, dodać Bixlerowi dynamiki. Dlatego w pierwszej kolejności zmienię silnik na mocniejszy i szybciej obrotowy. O wieżyczce też pomyślę w wolnej chwili, ale zaczynam mieć wątpliwości czy ułożenie silnika nie zostało jednak podyktowane jakimś dziwnym aspektem, który nam gdzieś umknął...

[Kowal]

Gmeraś, do tablicy!!!! Pomysł mam na ten silnik. W tym wynalazku Multiplexa jest jakby pod mniejszym kątem, czyżby był to skłon? W sumie by się zgadzało.

[Artu]

Sprawdzone rozwiązanie napędu OBRAZEK

[Kowal]

Sprawdzone rozwiązanie napędu OBRAZEK

Artu, faktycznie, ten wasz Bixler jest szczytem osiągnięć EPP. To co jest na tym obrazku, jest bardziej, jakby to nazwać, specyficzne...

[Don Mirson]

Sprawdzone rozwiązanie napędu OBRAZEK

Problem z wieżyczką rozwiązany

[crash]

to ten bixler wkońcu lata? bo rozglądam się za czymś takim na długie niedziele w klubie a wątek wciąż nie wyjaśniony... chodzi mi o coś do spokojnego, długiego i relaksującego latania ale niechciałbym kupić czegoś co po pierwszym locie wyląduje na stole a potem poprawianie fabryki... rozważałem też jakiegoś dużego szybowca ale boję się że okazałby się za nudny.
dajcie znać co ten bixler potrzebuje do szczęścia!

Chyba nigdy nie latałeś prawdziwym szybowcem, jeżeli uważasz, że jest to nudne......

Pytanie, co dla Ciebie oznacza duży? Z szybowców polecam Ci modele firmy Mavi Fly Models http://www.mawi-flymodels.pl/. Ja mam Bolta 2E, zboczóweczka z silnikiem i cienkim profilem, osiąga prędkości sporo większe niż większość modeli.....

takim właśnie boltem latałem. kolega pokazywał jak to śmiga, potem powiedział ze skoro potrafie helikiem to to jest dla mnie łatwe po czym wcisnął mi w dłonie pilota... po chwili rysowałem na niebie kółeczka i ósemki, a jak mi schodził za nisko to podlatywałem sobie wyżej. była fajna zabawa i full relax... ogólnie latałem wtedy około 10 min a szybowiec był w powietrzu około 2 godz. latanie helikiem wymaga wielkiego skupienia i w pewnym sensie wysiłku a taki szybowiec to zupełnie co innego. podobało mi się latanie tym szybowcem ale po przemyśleniu sprawy zaczęłem obawiać się czy aby nie będzie dla mnie zbyt nudny, dla tego zaczęłem przyglądać się bixlerowi. oczywiście zaznaczam iż nie znam się na szybowcach czy samolotach i nie chcę się specjalnie wgłębiać w te tematy a przy wyborze zdaje się totalnie na waszą wiedzę... dlatego czekałem na końcową ocenę bixlera, jak ktoś napisze że fajny, dobry i takie tam, to ja już nie szukam nic innego ani nie porównuję do innych.
teraz tylko mam dylemat bo kowal przypomniał mi tego fajnego szybowca którego nawet nazwy nie pamiętałem... wiedziałem tylko że dwa metry rozpiętość i składane śmigło...
a jak bixler szybuje? daje rade czy raczej spada?
dzięki i pozdrawiam!