Heli-Team.pl

Dostałem dzisiaj paczuszkę.....

Silnik będzie Jeti Phasor 4, 5 lub 6S (zależnie jaki pakiet się zmieści), 4,5 lub wiecej kW. Spróbuję dojechać do 5,5-6kW.
Serwa MKSy 6125
Regler Jeti Mezon


Zabawa będzie polegała na szybkiej jeździe w górę i równie szybkiej w dół..... To tak z grubsza....

Jak mi dzieci pójdą spać, to zacznę dokładne oględziny nowej zabawki....

Oczekuj na wizytę macanta.

Kolega ma wersje carbon... Tylko świst słychać przy przelocie. Z regla to ponad 80A ciagnie.

MacGyverek pisze:Kolega ma wersje carbon... Tylko świst słychać przy przelocie. Z regla to ponad 80A ciagnie.

80A to mało. Chłopaki mówią, że zabawa zaczyna się coś koło 120-140A, zależnie od silnika i śmigła. Ja planuję między 200 a 250A. Twój kumpel ma Toxica? On jest tylko w jednej wersji, chociaż szczerze mówiąc nie wiem na 100% czy tylko w jednej.

Ale jestem niezdrowo podniecony. Będę sypiał z tym modelem......

Takiego ma.

To ta Twoja to nie jest wersja Carbon ? z laminatu ?
Wersje kolorystyczna słabo widoczna , dominujący biały kolor i na dodatek praktycznie identycznie z góry i dołu - Zazwyczaj do takiego modelu jakieś kontrastowe kolory biorą.
Przy 6S 200-250a to tylko 6S4000-5000 , jak to upchasz w tą komorę która widać na zdjęciu ?jeszcze tak żeby się wyważył - a wersja regla mazon 160A (najmocniejsza ) to tez kawał mela i 200gram waży.
Silnik też sporo.
Jak bawiłem się wisperem to tez się przymierzałem i na 4S się skończyło

Jazz pisze:To ta Twoja to nie jest wersja Carbon ? z laminatu ?
Wersje kolorystyczna słabo widoczna , dominujący biały kolor i na dodatek praktycznie identycznie z góry i dołu - Zazwyczaj do takiego modelu jakieś kontrastowe kolory biorą.
Przy 6S 200-250a to tylko 6S4000-5000 , jak to upchasz w tą komorę która widać na zdjęciu ?jeszcze tak żeby się wyważył - a wersja regla mazon 160A (najmocniejsza ) to tez kawał mela i 200gram waży.
Silnik też sporo.
Jak bawiłem się wisperem to tez się przymierzałem i na 4S się skończyło

Spokojnie da się włożyć 5S. Może uda mi się 6S. 3000mAh wystarczy. A Mezony dają radę spokojnie do 350A. Gadałem z Jetim. Co do wyważenia, to przy mocnym zestawie pewnie będę musiał doważyć na ogonek. Moja wersja to węglowa i chyba tylko takie są robione. Od dołu jest zupełnie inny, bo w te paski ukośne.



McGyver, a nie macie na lotnisku wiecej toxików? Tam na południu chyba więcej ich jest, patrząc na PFMRC. Z kimś gadałem, kto robił zestaw na "lekko". Ja w sumie stwierdziłem, że do termiki zrobię sobie F5J. Nie jestem w stanie pójść na kompromis termika/prędkość. Za bardzo ciągnie mnie w stronę "zapierdalania".

Przy pakiecie 3000 z prostego rachunku wychodzi 67C dla 200A, dla 250A to 83C, i to nie wliczając strat które zawsze są.
Myślisz że wyciągnięsz taki prąd z pakietu ? nie chodzi tu o peak jak w helikach, gdy szpilki sa duże ale w ułamku sekundy.
Tutaj chodzi o dłuższy czas.

Jazz pisze:Przy pakiecie 3000 z prostego rachunku wychodzi 67C dla 200A, dla 250A to 83C, i to nie wliczając strat które zawsze są.
Myślisz że wyciągnięsz taki prąd z pakietu ? nie chodzi tu o peak jak w helikach, gdy szpilki sa duże ale w ułamku sekundy.
Tutaj chodzi o dłuższy czas.

Ludzie na NanoTechach to robią, nie mówiąc o lepszych markach.

Eeee jakby nie było to będzie zapi...lać tylko trochę mocniej lub mega mocno Kolorystyka nie powala ale sam model już tak POZAZDROŚCIĆ

Kowal pisze:Zabawa będzie polegała na szybkiej jeździe w górę i równie szybkiej w dół.....

Nawet jak się z tym zmieścisz do windy, to i tak nie będzie szybciej niż 1m/s... a po schodach to już tylko gorzej.

Trochę tego u nas lata: kilku z Rybnika i z Czech. Mogę dać ni namiar na kolegę co zdjęcie wstawiłem - jego znam osobiście.

Fajny szybowiec.
I nawet stylowe podwozie do niego już masz
A poza tym.
120A ? Szybowiec ?
Czy jak do małej żagłówki zamontujemy silnik 200KM to czy to już nie jest motorówka

McGyver. Mam namiary na kilka osób, z kilkoma gadałem. Dlatego się na niego zdecydowałem. Na początku chciałem połączyć termikę z prędkością, ale tak się nie da. Idę w prędkość, do termiki zrobię inny szybowiec.

Ken. 120A, to jak na szybowcowe "wyścigówki" mało. Tak jak z Tobą gadałem, zobaczę ile da się upchnąć i chcę upchnąc max ile wlezie pod względem mocy.

Silnik i regler zamówione.

Kowal. ile ci trzeba tłuc do łba, że termika to nie prędkość?
No proszę Cię... F3B już o tym wiedziało, dlatego balast do skrzydła kładło... Jakieś 20 lat temu?

On ciężki wyjdzie, dlatego balastu nie będzie. Tak pod 3kg. będzie. Ale jakby co to miejsce na balast w bagncie mam.

Dobra dobra
Będzie z tego dzida gwiżdżąca że... Już zazdroszczę :D:D

Przybył napęd. Chociaż zastanawiam się nad rezygnacją z 5-6 S na rzecz 4S.

Przeddzidzie zadzidzidzia dzidy gwiżdżącej...