Lynx Oxy 4

[Don Mirson]

Ale wszystko jest bardziej gibkie i szpindel ma się gdzie zginac.
Jak masz alu do aku blisko i na płask to szpindel nie bardzo ma jak się wygiac.

[pkali]

Powiedz to mojemu o2. Dzisiaj znów mam szpindel do prostowania

Tapatalk

[PiotrS]

Jak dla mnie to pokrętna teoria trochę.
Zresztą w Oxy4 mam spore luzy na głowicy na razie, bo mi się nie chciało podkładek zakładać, więc w nim jest gibko

Kurde jak to prostować szpindel?
W X3 szpindel jest na tyle prosty, że nie widzę żadnej krzywizny na szklanym blacie, a łopaty się roztorowują. Jak tu coś takiego prostować?

[wojtekr]

Ja mam coś w tym stylu do pomiarów i prostowania:

Przy czym nowe wały potrafią mieć bicie na poziomie paru setek

[PiotrS]

to do pomiarów, a do prostowania?

[pkali]

A ja do prostowania wałów dwójki znalazłem taką grubościenną stalową rurkę o średnicy otworu równej szpindla. Wkładam w nią wałeczek i prostuję aż zacznie się bez problemów wsuwać ponad miejsce zgjęcia powstałego w skutek kreta. Naprawiam je tak od jesieni. Możliwe, że już są osłabione i częściej się gną ale kilka minut roboty i można latać dalej.


Tapatalk

[wojtekr]

to do pomiarów, a do prostowania?

młotek

[Don Mirson]

Na moim szklanym blacie też niby proste a potem wszystko trzęsie...

[PiotrS]

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[PiotrS]

Było o Oxy2, Oxy3, to napiszę coś o Oxy4.

Na początku model bardzo mnie zirytował zerwaniem koła głównego w pompce. Po całkowitym zlikwidowaniu luzu problem się już nie pojawił, ale zirytowało mnie to na tyle, że pojawił się nawet na giełdzie. Nie sprzedał się i bardzo dobrze
Lata malinowo. Jest bardzo precyzyjny. Bardzo ładnie robi tic-toci (dużo fajniej niż X3). Jest bardzo lekki zarówno z pakietami 1450 jak i 1800.
Ogon trzyma rewelacyjnie w pompkach i tic-tocach, ale...... nie trzyma w pętli ogonem do przodu . Puszcza dokładnie na górze pętli. Praktycznie zawsze.
Zdarzyło mu się puścić ogon w locie po okręgu ogonem do przodu.

Latam z łopatkami 68 mm od P380 na obrotach 2300-2500-2700 czyli mniejszymi niż zalecane dla tego modelu do zawisu

Będę próbował założyć łopatki 71 mm i łopaty 345 mm. Obrotów nie chcę zwiększać.

Poza tym, istotnym mankamentem jestem mega zadowolony z modelu. Gaui X3 aktualnie lata u mnie mniej niż Oxy 4

[windcatcher]

Align Trex 470 ma również łopatki 74. Weź je od Mirka na kilka lotów a może się okaże, że załatwią sprawę

[Don Mirson]

Piotr już je ma, nie pamiętam tylko co z nimi nie tak. Za długie albo za szerokie chyba?

[Don Mirson]

Swoją drogą, ostatnio się zorientowałem że ja latam po tail upgradzie na 69mm bo zapomniałem zmienić.

Jak rozwale obecne łopaty 386mm to założę 74mm z ciekawości...

[PiotrS]

Problem polega na tym, że łopatki o grubości więcej niż 2,5 mm nie wchodzą w okucia. A Aligny mają 2,6 mm, Rotortechy 2,6-2,7 mm.
Trzeba szlifować podkładki.
Zrobię to, ale mam na razie inne tematy zakolejkowane do zrobienia.

[PiotrS]

Wygląda, że Oxy 4 max ciągle jeszcze jest dostępny w przed premierowej promce: https://www.rc-world.nl/oxy4-380-oxy4-380.html

[pkali]

No, to kto będzie pierwszy? Przyznać się

Tapatalk

[PiotrS]

No.... muszę się przyznać

Po pierwszej irytacji bardzo polubiłem Oxy4
Max ma mieć rozwiązane dwa babole ze zwykłej 4 (z którymi i tak sobie poradziłem) - koło główne z wyższymi zębami i nowy wirnik ogonowy)

Osprzęt do Maxa zamierzam przełożyć z Gaui X3, której do tej pory byłem wiernym fanem
Oksiakiem po prostu fajniej się lata.

[pkali]

He,he Tylko nie sprzedawaj kita x3. Miałeś za złe p380, że jest drogi w kretach, tutaj może być podobnie .

Tapatalk

[PiotrS]

No niestety , ja spadam bardzo często

O ile przy P380 to było kosztowne, to w Oxy 4 już nie do końca. Oxy 4 spadłem już całkiem sporo razy i jak do tej pory wymieniłem kilka kół głównych (zamiast holda, próbuję klikać rescue i spadam z włączonym silnikiem), jeden szpindel, jedną podłogę i ... chyba nic więcej. Statecznik pionowy złamałem, ale go skleiłem.

Na razie kita X3 będę trzymał. Zobaczymy co czas przyniesie.

[PiotrR]

Koledzy pochwalcie się jak układacie pakiet i kable zasilające aby w miarę swobodnie zakładać kabinkę. Kombinuje i kombinuje i zawsze muszę dość mocno naciągać kabinkę żeby ją zapiąć na bolce. Boję się że lakier zacznie pękać jak będą naprężenia.