Heli-Team.pl

stuf pisze:Mirek to nie tak.. nie upieram się ale jakoś jest mi trudno wyobrazić sobie że ta listwa jest w stanie się połamać przy krecie.. Waga tego samolotu i prędkość jaką rozwija jest równa lotowi najeb...go komara

To ja wspomogę Twoja wyobraźnię







A moze tu chodzi o coś zupełnie innego? Widząc ile radości przysporzyło Ci złamanie kadłuba... Może nie chcesz po prostu skreślać szans na kolejne lotniskowe radości?

normalnie miruuu mnie ubiegl...

no chyba ze tym razem ten komar pil cos co wiecej wazy

AdamskY pisze:no chyba ze tym razem ten komar pil cos co wiecej wazy

To co pił, nie ważyło wiele, ino z Czeskiego importu pochodziło

Dzięki za wspomogę..
Nie miało by to miejsca z listewką w środku..

stuf pisze:Dzięki za wspomogę..
Nie miało by to miejsca z listewką w środku..

Żeś się uparł z tą listewką

A Ty z węglem buieheheheh

Bo się doskonale sprawdza?

Listwa jak widać też nie najgorzej

Kapeć jeszcze tak naprawdę nie polatał porządnie a tu urodził mu się braciszek, grubszy ale to , no to nie bliźniak ;] https://picasaweb.google.com/1051624249 ... 0695840818

hehe.. Rozkręcasz się - to dobrze..
Jak Ci się chce wstaw jakąś relacje z budowy.

Heh przy tym, dałem już sobie spokój z robieniem fotek, to model pana od kapcia ;] http://rctestflight.webs.com/airtruckv2.htm

Żebym jeszcze zaczął w końcu latać to wtedy będzie dobrze

Mk30, jak idzie?
Jestem ciekawy jak się srpawdzi silniczek - moim zdaniem, chociaż mocny jakiś nie będzie, wystarczy.

Dawaj fotki obiboku

Miał być dziś sprawdzany przez komisję lotniczą w składzie miruuu i oblot zarówno Kacpia Nielota jak i Wacka ;] ale taka śnieżyca, że kontrola nie zezwoliła na start. Odbył się tylko test w hangarze, ale nie wiem co powie komisja jak go zobaczy na żywo

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KG4XfbF8Q5c&feature=g-upl[/youtube]

Jutro ma być ładniej, a komisja może okazać się kilku osobowa, o ile plan wypali
Jak nie będzie śnieżyło i strasznie wiało - widzimy się na ep3 ok 13. Potwierdzimy sobie jeszcze z rańca na kom!

Widzę, że zrobiłeś już zmiany w lotkach. Mi cały czas nie do końca się podobają:
1. Zmniejsz koniecznie wychyły. Na oko, to do 30% tego co jest teraz. Na lotnisku skorygujemy dalej.
2. Lotki idą Ci bardzo mocno w górę, a bardzo słabo w dół. Przypuszczam, że to wina zawiasu lub złego umiejscowienia uchwytu na drut przy lotce. Na upartego da się tak oczywiście polecieć, ale docelowo bym to zmienił. Obejrzę na polu i pomyślim

Możesz też poprawić ster kierunku i wysokości:
1. Moim zdaniem wychylają się zbyt mocno
2. Na filmie wygląda jakby w jedną stronę zawsze wychylały się bardziej (jak w przypadku lotek).

W sumie, to może zostaw jak jest i wpadnij z Wackiem na pole. Doregulujemy go na miejscu. O ile zakres serw pozwoli, obejdzie się bez cięcia

IMO.
Przed stratem:
Ad 1 -Wychył lotek zmniejsz o min. 40 %
Ad 2 - Za Mirkiem
Ad 2.1 - na polu [ krzywizna kadłuba; nie odpowiedni skok silnika; ew. boczny podmuch]
Ad 2.2 nie zauważyłem - naprałem się jak Messerschmitt u wuja na imieninach

Koniecznie przed oblotem okryj dobrą taśmą [3 M] natarcie płata skrzydła, przy silniku (wręga), no i jakieś podwozie - co kolwiek... .. ofc IMO

PS. strzelam focha za brak zaproszenia pomimo nie możliwości stawienia się na ep3
PS2. Mirek jak nie oblatasz orzełaaaa to nie idziemy na piwo !!!

stuf pisze:PS. strzelam focha za brak zaproszenia pomimo nie możliwości stawienia się na ep3

Zamiast się foszyć, przejrzyj wczorajszą pocztę nikczenniku!

miruuu pisze:

stuf pisze:PS. strzelam focha za brak zaproszenia pomimo nie możliwości stawienia się na ep3

Zamiast się foszyć, przejrzyj wczorajszą pocztę nikczenniku!

Ni ma... nie dostałem nic

Do dzisiaj na pewno już wytrzeźwiałeś - przejrzyj skrzynkę raz jeszcze - chyba, że zaspamowałeś mojego maila

Wczoraj kapeć Marcina miał okazję polatać nad EP3.
Loty mega koślawe - cud, że w ogóle się się udały, hehe.



Marcin, tak jak rozmawialiśmy, kilka poprawek i Kapeć zacznie latać również tam, gdzie chciałby tego pilot
1. Usztywnij ogon - zwróć uwagę, żeby się nie odginał, przy zaciąganiu steru wysokości.
2. Usztywnij popychacze przy ogonie, tak jak pokazałem powinno być najszybciej
3. Przyklej wspornik
4. Zmień śmigło na 6x4 - jak nie masz, to zamontujemy moje.
5. Widzimy się na kolejnych próbach lotu

Kurcze.. Marcin nie chce Cię martwić ale dziwnie ten Twój bucik lata.. ja ze swoim nic nie robiłem - na pole i lata jak należy do dzis pomimo sam wiesz jakich kraks Środek ciężkości dobrze jest ustawiony ??

Środek ciężkości znaleźliśmy przy oblocie.
Problem jest tylko z ogonem. Marcin poprawi ogon i będzie śmigać.

Aha, Marcin, jeszcze jedno. Zwiększ wychylenia steru kierunku, o ile nie zrobiłes tego na lotnisku, bo nie pamiętam.