postanowiłem więc skonstruować prostego trenerka, bez lotek, co pomoże utrzymanie samolotu w ciemności...EPP przyszło szybko. Budowa banalna, zajęła jeden wieczór
Niestety zapomniałem zrobić fotek przesyłki, ale jej zawartość niewiele różniła się od gotowego samolotu. W paczce były:
- kadłub ze wzmocnieniem (klej na ciepło) w miejscach gdzie uciska guma trzymająca skrzydła
- ster kierunku i ster ogon z gotowymi lotkami (przygotowane wycięcia, więc nie trzema mocować...)
- skrzydło.
Pracy było więc niewiele:
- sklejenie trzech kawałków epp
- wycięcie dziury pod skrzydłem na pakiet, i odbiornik
- montaż elektroniki, serw, podwozia...
I gotowe
Przyklejone od spodu skrzydła paski z epp uniemozliwiają przesuwanie się na boki. Od góry dociska guma.
Waga bez pakietu: 240 gram.
Rozpiętość skrzydeł: 100 cm.
Na starym pakiecie od lamy wylatał nieco ponad 15 minut.
Na pakiecie 400 2s dał rade przez 8 minut.
Jutro przetestuje na pakiecie 1000 3s - zobaczymy co się będzie działo
Wczoraj zrobiłem oblocik na EP3. Troche wiało, hehe, na 80% mocy samolot leciał pod wiatr w miejscu, na 50% latał do tyłu, więc zabawa "do siebie - od siebie" jakbym miał zmienny kąt...
Samolocik lata bardzo ładnie i przewidywalnie, jak to z trenerkami bywa... Tym bardziej po przesiadce z kombatów
Na zdjęciu można dostrzeć lekką nierówność skrzydeł względem ogona. Zauważyłem dopiero na lotnisku
Nie przeszkadzało to w niczym, ale dla zasady wyprostowałem...
Dzisiaj kończę podłączanie oświetlenia i robie testy nocne - zobaczymy jak pójdzie
