Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

Damdodo · Postautor: **Damdodo** » 26 lip 2016, o 07:09

MacGyverek pisze:Takie rozwiązanie prowadnic nie jest dobrym pomysłem. Będą ci się blokować.

Blokować na łożyskach liniowych? Raczej nie. Ale patrząc na masywność konstrukcji (kawał mięcha) to spore napędy trzeba będzie użyć. A jak jeszcze mają być precyzyjne i szybkie to zabawka nie będzie tania... oj nie. :kopara:

W użytkowaniu też.... hmm

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 26 lip 2016, o 09:27

Pamiętacie kombata, którego zrobiłem dla kolegi? Taki ło:
Obrazek

Okazało się, że lata i nawet udało się go przystosować do tego, by nie był taki szatan. Jak już temat oblotu został zamknięty, pomyślałem o jakimś kamuflażu. Tak oto za zgodą Krzysia popełniłem pierwsze w życiu malowanie

Strasznie nie lubiłem przygłupiego tygryska z Kubusia Puchatka, ale kolorystyka na modelu pasi mi bardzo.

Poniżej kilka fotek jak malunek powstawał...
Obrazek

Ładny?

Postautor: **Don Mirson** » 26 lip 2016, o 09:34

Rewelka!!!

dawo · Postautor: **dawo** » 26 lip 2016, o 09:50

Model wygląda całkiem fajnie tylko sam osobiście preferuję inną kolorystykę góry modelu od spodu i ciężej wtedy zgubić orientację

a tak to bez zastrzeżeń - a nie łatwiej było zamiast malować te gwiazdki to wyciąć z gotowego arkusza i nakleić na UHUpora...

zborecque · Postautor: **zborecque** » 26 lip 2016, o 11:26

Przyszła skrzyneczka:

Obrazek

Zaraz zakładam i na pole

Wysłane z Tapatalka. Android forever.

zborecque · Postautor: **zborecque** » 26 lip 2016, o 12:09

No i założona. Okucia też od razu zmieniłem na alu

Wysłane z Tapatalka. Android forever.

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 26 lip 2016, o 12:30

Dużo ludzi mówi, że plastikowe okucia są lepsze. Podobno lepiej się na nich lata.

zborecque · Postautor: **zborecque** » 26 lip 2016, o 12:53

W większości modeli miałem zawsze alu. Tylko w Belcie i w X5 plastiki. I w Belcie jednak lepsze było alu jak po jakimś czasie zmieniłem.

Wysłane z Tapatalka. Android forever.

Bartekgazior · Postautor: **Bartekgazior** » 26 lip 2016, o 14:32

PiotrS pisze:Dużo ludzi mówi, że plastikowe okucia są lepsze. Podobno lepiej się na nich lata.

Też tak słyszałem, podobno tworzywo lepiej tłumi drgania niż alu. Z tego powodu nie porywałem się na dodatki alu w Rapciuchu.

szymonstempien · Postautor: **szymonstempien** » 26 lip 2016, o 17:49

Zborecque jaką masz długość łopatek ogonowych chodzi mi od środka otworu do końcówki

zborecque · Postautor: **zborecque** » 26 lip 2016, o 19:51

szymonstempien pisze:Zborecque jaką masz długość łopatek ogonowych chodzi mi od środka otworu do końcówki

W X7 mam 100mm. X5 została w bagażniku. Ale w X5 mam zwykłe plastiki, jeśli net nie kłamie to one mają 86mm (nie wiem czy to odległość od otworu do końcówki, ale zakładam, że tak bo podawanie innych wymiarów nie ma większego sensu).

Wysłane z Tapatalka. Android forever.

szymonstempien · Postautor: **szymonstempien** » 26 lip 2016, o 19:52

Ok dzięki

zborecque · Postautor: **zborecque** » 26 lip 2016, o 21:13

No więc rozkręciłem dzisiaj X7 bez łopat - przez 4 minuty (tyle co latam normalnie) silnik zagrzał się tak samo jakbym wykonał normalny lot (mierząc oczywiście ręką a nie termometrem). Co ciekawe, pakiety były opróżnione tylko tak w ok. 1/4

I to pomimo timingu ustawionego na 5 st, czyli zgodnie z ustawieniami zalecanymi przez Scorpiona. Bez łopat wchodzi na obroty od razu, a z łopatami zajmuje to ok. 2-3 sekund. Schodzenie z obrotami jest za to łagodne zawsze - z łopatami czy bez.

O co tu chodzi? Co mam ustawione źle? Zakładam, że to któreś GAINY.

Z tym odcięciem nie wiem o co chodziło - sprawdziłem dzisiaj wszystkie kable, wywisiałem jeszcze na polu cały pakiet 4 minuty - ostrożnie, ok 1 m. nad ziemią. Nic się nie stało. Z wyjątkiem bardzo delikatnych drgań ogona; ale te zaczęły się już jakiś czas temu. Czasem pomagało wylądowanie i przelogowanie FBL. Trochę zmieniałem czułość żyrka ostatnio, może to to (ale raczej rozpoznaję typowe wobble od za dużego gaina ogona, a to wygląda na jakiś mechaniczny luz, lub ogłupione od wibracji żyrko). Możliwe, że to od wibracji, wydawało mi się, że wał główny jest nieco krzywy, ale dzisiaj zmieniłem wał na nowiutki, i patrząc na śrubkę w środku grzybka głowicy wydaje mi się, że nie widzę różnicy za bardzo, a stary wał wydaje się prosty. Ale przy tych rozmiarach to w sumie już dziesiąte milimetra mogą robić różnicę, a rozkręcony model bez łopat po zmianie wału wydawał się generować trochę mniej wibracji, więc może to to.

Ale prośba ponownie: niech ktoś pomoże z tymi ustawieniami regla w X7, bo oszaleję. P.GAINów jest chyba 8, a I.GAINów 10 - to tyle kombinacji, że sprawdzenie ich wszystkich zejdzie mi do końca sezonu :-(

A co do X5: lata, i chyba ma się dobrze. Ale po ostatnich kretach nowe zębatki i parasolki chodzą strasznie głośno. Cicha gałka to już przeszłość dla mnie chyba

Zwolennicy teorii, że "gaua rzęzi" mieliby teraz ubaw słuchając mojej x5 ;-)

Ale biada im, jeszcze dobiorę takie zębatki, że nie będą hałasować, a moja X5 kiedyś jeszcze będzie cichsza od Goblina

A tak serio: mocno rzężą przednie parasolki. Sprawdzałem kilka par, ale te co mam teraz są najcichsze. Wydaje się, że problem leży nie tyle w parasolkach, co w tym pierścieniu plastikowym i łożyskach, w których siedzi parasolka w belce.

Kula · Postautor: **Kula** » 27 lip 2016, o 05:58

Te 5 stopni które zaleca Scorpion to jedna wielka ściema. to dotyczy TYLKO I WYŁĄCZNIE regulatoróa Scorpiona. Ona mają jakoś inaczej ustalany timing.
W kazym innym regulatorze (HW, YEP/YGE, Castle) timing dla silników scorpiona jest taki jak dla innych outrunnerów (12-18 stopni).

W Goblinie miałem takie krzywe akcje, że mi silnik przerywał na ustawieniu 5 stopni. Na 12 i 18 (e YEPie) było super.

Z ustawieniami regulatora niestety nie pomogę, ale może to timing robi złą robotę

zborecque · Postautor: **zborecque** » 27 lip 2016, o 08:10

Ale regiel też mam scorpiona. Mówisz, żeby spróbować podnieść timing?

Wysłane z Tapatalka. Android forever.

Kula · Postautor: **Kula** » 27 lip 2016, o 09:19

U mnie pomogło. Silnik zrywał synchronizację i przerywał. Nawet przez to zozwaliło mi OWB w G500. Po podniesieniu timingu problemy znikły. Ale to bylo na reglu YEP. Nie znam scorpiona i nie lubię ich regli.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

gumi · Postautor: **gumi** » 27 lip 2016, o 10:31

Co prawda przypadek dotyczy silnika Emax i regla Turnigy w samolocie, ale także zauważyłem, że silnik obcinał na dużym gazie przy "średnim" timingu. Po ustawieniu "dużego" timingu problem tstał.

zborecque · Postautor: **zborecque** » 27 lip 2016, o 10:34

Spróbuję, ale u mnie nie było problemu przerywania czy utraty synchronizacji. Jedyne co, to się grzeje (trudno powiedzieć, czy za mocno, bo może tak ma być, ale jest wyraźnie gorętszy niż w innych moich, mniejszych helikach); incydent z odcięciem był tylko raz. Ale to wyglądało na utratę sygnału THRO, utratę sygnału w ogóle (chociaż wtedy po wylądowaniu nie reagowałby na drążki), albo na jakąś awarię regla

zborecque · Postautor: **zborecque** » 27 lip 2016, o 10:37

A dzisiaj przyszły do mnie moje RJXy 690 do X7:

Obrazek

Porównanie do Gryphonów:

Obrazek

I zakładanie:

Obrazek

Obleciałbym, ale raz, że pada a dwa, że sie boję i nie ruszam za bardzo X7 dopóki nie wybadam o co kaman z tym silnikiem i reglem.

Wysłane z Tapatalka. Android forever.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 27 lip 2016, o 23:27

Ja dzisiaj sprzedałem Bolta oraz apraturę..... Nie mam czym latać ;-(

Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

Kto jest online