Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

[Gajos]

Pany szybkie pytanie do Was, bo jeszcze dziś latać chciałem Wymieniłem silnik w samolocie na nowy, 30g lżejszy i muszę zrobić przemeblowanie w gratach. Trochę nie wydoliło z kablami od serw... I teraz wspomniane pytanie. Czy mogę zasilić wszystkie 3 lub nawet 4 serwa (9gram, głównie htx900) z jednego pinu. W sensie jeden pin + i jeden pin - ? Nie ujara się nic w odbiorniku? Może lepiej pobrać z co najmniej dwóch pinów? Mam stosowne wtyczki do tego. ... ale odbiorniki do tanich nie należą

Odpisałem już dawno, ale odcedzili. Tak, można, szyny +/- odbiorniczka i piny wytrzymają 9g z 5-krotnum zapasem.

[SeKLeS]

Hehe. No kto jak kto, ale Ty powinieneś wiedzieć, że po przesunięciu odbiornika do tytułu, CG również się cofnie i qpa. Będę musiał czymś uzupełnić. Stąd odbiornik w takim a nie innym miejscu

[Artu]

Ty to powinieneś wiedzieć, że wystarczy przesunąć jakiś inny element do przodu... na przykład pakiet

[SeKLeS]

Ty to powinieneś wiedzieć, że wystarczy przesunąć jakiś inny element do przodu... na przykład pakiet

Serio?
Serw ruszał nie będę. Myślałem o przesunięciu ELE, ale mniej roboty będzie z lutowaniem. Serwa są wklejone.

[pkali]

Udało mi się polatać x3 z nową kabinką:


Wg mnie wygląd jest rewelacyjny, w pochmurny dzień niestety jest mało widoczna. Chyba zostanie półkownikiem.

[SeKLeS]

Zdiełane i zweryfikowane. Wszystko kręci się jak przed modyfikacją. Finalnie nikt nic nie podpowiedział, więc posłuchałem wewnętrznego głosu i zrobiłem jak przewidywano, aczkolwiek zasilanie przez przypadek jest po dwa serwa na pin.
ELE i RUD razem
Oraz AIL1 i AIL2 w parze
Przy odbiorniku trochę maniana ale to ma przede wszystkim dobrze latać
Finalnie waga bez pakietu

[Don Mirson]

No no, niezła waga. A na jakim silniku, regle i pakiecie latasz? Czy przy tej konfiguracji rwie bez problemu pionowo do góry?

[Jazz]

A jak Twoje podejście do modelu w rozmiarze 300 ? Cos kupujesz ?

[Don Mirson]

Rozważam, ale zostałem trochę zniechecony po głowie chodzi mi ten lynxowy. Ładny, mały, taki trochę gadzetowy

A teraz Twój haski mi kręci w głowie bo jeżeli lata odczuwalnie mocniej od v977 to może by wystarczył na razie mi taki... ja po prostu mam chrapke na coś małego z nie tak bardzo ograniczoną mocą. V977 niby lata fajnie, ale krótkich szybkich tictocow nie zrobisz i to dla mnie ta granica, która chciałbym moc przekroczyć małym modelem...

[SeKLeS]

No no, niezła waga. A na jakim silniku, regle i pakiecie latasz? Czy przy tej konfiguracji rwie bez problemu pionowo do góry?

Silnik teraz emax GT2205/22 1600KV. Regiel bez zmian, jakiś shit 18A z cessny (silnik na śmigle pełnym gws 8x4 bierze 14,5A). Pakiety 1000mah, 3S 35C i 25C (od Ciebie ). Na chwilę obecną test tylko pokojowy w ręku. Idzie bogato

[Gajos]

... ale krótkich szybkich tictocow nie zrobisz i to dla mnie ta granica, która chciałbym moc przekroczyć małym modelem...

Na przykład takich, jak Szabo 150-tką w 25-tej sekundzie? Podobno miał słaby pakiet, V120D02S i Super CePem da się trochę szybciej.

[Don Mirson]

Nie do końca. Dlatego że:
- Alan Szabo by to nawet lamą esky zrobił wiec to nie jest dla mnie wyznacznik jakość helika tylko pilota
- w 25s rob rictocki boczne, do których nie trzeba aż tyle powera, podobnie jak do tych przez kabinke i z takimi v977 radzi sobie nawet czasem w moich łapach
- w 30s robi natomiast przez ogon i tu juz widać, że moc nadrabia "zarzuceniem" i szybko po chwili przechodzi dalej. "Zarzucić z dwa razy to v977 tez się da, ale nie do końca o to chodzi.
Chodzi o to, żeby te tictoczki przez ogon machac sobie swobodnie bez zarzucania helikiem, tylko tak "normalnie" jak w 450tce.

Dla mnie to taki wyznacznik, taka granicą, czy helik ma siłę czy nie. Oczywiście i bez tego można super latać (jak się umie) albo co najmniej dobrze się bawić, ale tyle mam w v977. a jak zmieniać to na lepsze...

[Gajos]

V977 można co najmniej 3x przyśpieszyć. Może wtedy by pasowała Ci? (przestawiłem z premedytacją, żeby nie było...)

[wojtekr]

Jak można przyspieszyć 3x?

[Gajos]

Coś, co trwało dotąd 3 sekundy, odtąd trwa 1 sekundę. Czyli 3 * 1 = 3x. Nie znam nomenklatury, nie wiem jak to określić.

[Wiktor]

Wow. Nieźle. W mcpx system ograniczał szybkość i takiego wyniku nie dało się wycisnąć

[Jazz]

Ta walkere tez widzialem nieraz juz jak lata - nie warta obecnie juz uwagi.
Dla mnie albo maly helik z oddzielnym silnikiem na ogonie, albo wiekszy helik (min 250/450) i naped na pasek ogona.
Troche polatalem, mialem tez okazje posluchac innych ktorzy duzo lataja, i maly helik ma byc odporny na uszkodzenia, bardoz tani i prosty w naprawie i jako tako latac.
Wszelkie wałki , zebatki skomplikowane przelozenia napedu z glownego wirnika na ogonowy generuja tylko awarie, uszkodzenia przy kretach, wibracje i niekonczace sie upgrady,naprawy etc.

Co chcesz 3 * przyspieszyc w V977 ? nic sie nie da , bo wszystko bedzie kosztem czegos.
Wieksze obroty - wiekszy pobor pradu, wieksze obciazenei dla wirnika ogonowego i serw.
Serwa szybsze - wieksza masa (jesli nawet teoretycznie bys je jakos wcisnal) , wyzszy pobor pradu.
To co opisal Miruu czyli wymiana silnika na ogonie, inne lopaty i smiglo ogonowe to wszystko co warto i ma sens robic.

Jesli oczekujesz wiecej, to warto pojsc w hisky hcp100s i latac na 2S450.

[Gajos]

Chyba sobie żartujecie.

[Don Mirson]

Jesli oczekujesz wiecej, to warto pojsc w hisky hcp100s i latac na 2S450.

I to stwierdzenie powoduje, ze czekam niecierpliwie na kolejny weekend...
Ty, a tam się nie da wcisnąć dwóch pakietów od v977 na płask?

[Wiktor]

Napweno możnaprzyspieszyć 3x piro w lewo ściągając śmigło