Devil X360

Clad · Postautor: **Clad** » 30 lip 2021, o 13:24

Don Mirson pisze:Pewnie Ci jeden z 3 kabelków silnika się ukruszyl przy crashu. Weź nimi poruszaj i zobacz czy coś się zmienia...

Kreta zaliczyłem z jakiegoś powodu... wcześniej nie miałem Tym modelem a wszystko nowe.

Postautor: **Don Mirson** » 30 lip 2021, o 13:33

No to mógł się rozdupcyć kabelek przed crashem. Chyba że jest jeszcze jakaś druga przyczyna...

Clad · Postautor: **Clad** » 30 lip 2021, o 13:38

Pozniej włączałem go jeszcze w domu żeby pakiety rozładować i wszystko niby było OK. Ale temu silnikowi już nie zaufam. Przynajmniej do póki nie będę miał takiego problemu ponownie. Teraz założyłem aligna dominatora 460mx, którego już dawno miałem ochotę przetestować w x360, tak że zobaczymy czy sytuacja się powtórzy, a alzrc na razie niech sobie odpocznie

Edit
A za jakiś czas wrzucę go na giełdę forumową jako super sprawny 3 razy latany

dawo · Postautor: **dawo** » 30 lip 2021, o 21:34

Już widziałem zimne luty na goldach silnika, może i tu takie były. Może wystarczy je dogrzać lutownicą?

Clad · Postautor: **Clad** » 31 lip 2021, o 01:34

Przelutuje, ale czy odważę się kiedyś ten silnik wsadzić jeszcze do modelu to nie wiem

dawo · Postautor: **dawo** » 31 lip 2021, o 07:16

Jak uzwojenia nie wykazują zwęglenia to spokojnie powinien dać radę, jak do tej pory. Mieliśmy już takie przypadki że z goldów w nowych silnikach wychodziły kable razem z cyną, a trzymały się tylko na termokurczu

PiotrMichal · Postautor: **PiotrMichal** » 20 paź 2021, o 09:03

Proszę o poradę. Czy podkładka na zał rysunku, oznaczona fi4xfi6x0.1mm jest potrzebna dla prawidłowej pracy łożyska (czyli musi być), czy dla dobrania odległości żeby rolka nie ocierała o obudowę (czyli montować ją tylko jak rolka ociera o obudowę)?

EDIT: sprawa dotyczy nie "ocierania" tylko "luzów na osi", czyli montowanie jeśli ośka może się przesuwać, dzięki Carson (poniższy post)

Carson · Postautor: **Carson** » 20 paź 2021, o 09:07

Tak jak w manualu jest napisane, potrzebna jest tylko wtedy kiedy jest za duzy luz

PiotrMichal · Postautor: **PiotrMichal** » 8 lis 2021, o 23:12

Powoli rodzi się helik dla Michałka (z Reguł). Oto on w stanie na dziś:

20211108_223336.jpg

Kitowy silnik 1800KV, ESC 50A, Brain2, dwie satelitki DSMX, 4x DS452MG

Budowa wg nieocenionego tutoriala YT wg. Kruka RC Heli Polska (to jest skarb narodowy).

Mam teraz prośby o potwierdzenie czy dobrze ustawiłem (dla Michałka z Reguł, to będą jego pierwsze loty po K110, obecnie ciśnie 3D na symulatorach):
(1) obroty: 1900, 2400, 2750 (2830...2850 to był max co dało się z tego wycisnąć na pakiecie 6s w storage, bez śmigieł)
(2) przełożenia
1. Pulses for rotation: 5
2.Main gear ratio: 11
3.Tail gear ratio: 4.7
(3) łopaty 12.5 stopnia
(4) ustawienia apki jeśli chodzi o pstrykologię:

apka_x360.jpg

(5) wybraliśmy 3 tryby: beginner, acro, 3d
(6) Czy HOLD w stanie "od siebie", czyli w stanie wymuszanym przez apkę przy włączaniu ma dawać stan uzbrojenia czy rozbrojenia silnika? Wygodnie by było włączać hold ciągnąc go do góry, ale wtedy przy włączaniu apki helik jest uzbrojony. Jak to robicie?

Jestem na etapie po montażu całości, wszystkich ustawieniach braina i apki, wyważeniu łopat. Zostają mi tylko kąty łopat do regulacji.

Piotr_T · Postautor: **Piotr_T** » 9 lis 2021, o 09:11

To pewnie zależy od aparatury, ale... np. FlySky do zainicjowania wymaga wszystkich pstryków w pozycji 0% i gazu (czyli w helikach skoku ogólnego :-)

) do oporu w dół. Jest więc tak jak piszesz - jeśli po włączeniu apki nie wklikniemy holda przed zainicjowaniem FBL-a, to teoretycznie helik budzi się "uzbrojony". Teoretycznie, bo np. Brain (i nie tylko) nie ruszy silnika, jeśli wcześniej nie zobaczy 0% na gazie (czyli właśnie holda, lub w normalu drążka do gazu do oporu w dół). O normalu w zasadzie lepiej zapomnieć, więc... problem w sumie znika, choć na początku kariery właśnie z przyczyny normala, braku załączonego holda i przypadkowego wytrącenia lewego drążka z pozycji "brak gazu" przeżyłem włączenie się napędu w Mini podczas przenoszenia modelu :-)

. Jeśli apka pozwoli na ustawienie rewersu na tym przełączniku, to możesz tak zrobić, żeby domyślnie hold był włączony, a w którą stronę pstryka, to już IMHO kwestia gustu, choć domyślnie "włączone" przeważnie jest "k sobie"

. I co do rescue - dostęp do tego przełącznika musi być niezakłócony i intuicyjny (podobnie jak do holda), dlatego ja przeniosłem się z nim na zewnętrzy przełącznik (znowu - uwaga dotyczy FlySky, być może w Spektrum właśnie te przełączniki, które zaznaczyłeś są najlepiej dostępne i tematu nie ma).

Pozdrawiam,
Piotr.

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 9 lis 2021, o 10:50

PiotrMichal pisze:(6) Czy HOLD w stanie "od siebie", czyli w stanie wymuszanym przez apkę przy włączaniu ma dawać stan uzbrojenia czy rozbrojenia silnika? Wygodnie by było włączać hold ciągnąc go do góry, ale wtedy przy włączaniu apki helik jest uzbrojony. Jak to robicie?

O ile pomnę w DX8G2 zrobiłem "rewers" pstryków. W menu zaznaczało się kwadraciki pstryka czy w danej pozycji jest "aktywny" czy "nieaktywny".

LechuW · Postautor: **LechuW** » 9 lis 2021, o 10:53

Trochę nie na temat w kwestii pomocy wątku, ale ciekawi mnie fakt Twoich uzyskanych obrotów w tym heli. Sam mam 2 szt na oryginalnym silniku Alzrc i na Align od Dominatora 6S. Maksymalne obroty jakie uzyskuję też mieszczą się w granicach 2800RPM. Ze wszystkich uzyskanych informacji i kalkulatorów w sieci powinny być jakieś 3500-3600- takie obroty miałem w Align co prawda na wałku. Czy jest tu jakiś właściciel tego helika co ma obroty powyżej 3k?

kwiatek · Postautor: **kwiatek** » 26 lut 2022, o 13:56

Koledzy czy macie jakiś patent na wku...ający dźwięk rezonansu od kabinki model bez niej jest cichy a po założeniu jakbym puszki na sznurku ciągną aikus pisał mi o swoim patencie nie wiem czy mogę o tym pisać dlatego nie zdradzę co mi poradził ale może wy macie swoje sposoby

dawo · Postautor: **dawo** » 26 lut 2022, o 14:49

Pisał pewnie o podpasce

... Dobre ale może lepiej jakąś gąbka podklej i też zadziała. Zobacz gdzie opiera się o ramę i możesz tam coś podkleić.

kwiatek · Postautor: **kwiatek** » 26 lut 2022, o 14:59

Tak wlasnie pisał :rotfl:

ramy dotyka w miejscach które kształtują kabinke no i kable z pakietu to drugie wykluczam podkleje cienką piankę i zobaczymy

Carson · Postautor: **Carson** » 26 lut 2022, o 15:12

Ciekawe rzeczy opowiadasz

Nie slyszalem w swoim x360 rezonansu na kabinie. Moze dlatego, ze mam podklejone z przodu pianki. Aczkolwiek to jest zabezpieczenie przed uszkadzaniem kabiny o rame przy kretach

mwx · Postautor: **mwx** » 26 lut 2022, o 19:38

Najlepsze na to są:

1. Wyważarka
2. Zatyczki do uszu, te żolto-fioletowe. Pochłaniają wibracje wzorowo.

kwiatek · Postautor: **kwiatek** » 26 lut 2022, o 20:42

Wywarzarka jeśli jest co wywarzyc Maciej tu nie ma co myślę że wyklejenie kabinki wystarczy

mwx · Postautor: **mwx** » 26 lut 2022, o 22:02

Jak brzęczy to znaczy że coś się trzęsie albo bije :dk:

Samo z siebie nic nie wpada w rezonanse.

maxio005 · Postautor: **maxio005** » 26 lut 2022, o 22:12

LechuW pisze:Trochę nie na temat w kwestii pomocy wątku, ale ciekawi mnie fakt Twoich uzyskanych obrotów w tym heli. Sam mam 2 szt na oryginalnym silniku Alzrc i na Align od Dominatora 6S. Maksymalne obroty jakie uzyskuję też mieszczą się w granicach 2800RPM. Ze wszystkich uzyskanych informacji i kalkulatorów w sieci powinny być jakieś 3500-3600- takie obroty miałem w Align co prawda na wałku. Czy jest tu jakiś właściciel tego helika co ma obroty powyżej 3k?

Nie sprawdzałem dokładnie ale silnik alzrc 2525 nie ma na pewno 1800kv. Ma mniej. Dopiero zauważyłem jak założyłem inny silnik 1800kv. Ogólnie obroty w okolicach 3000 można wykręcić ale nie trzyma już dobrze obrotów ten silnik. Podobnie jest z alzrc 3120. Niby m 1000kv a w rzeczywistości jakieś 1070.

Devil X360

Kto jest online