T-Rex 600

kareks · Postautor: **kareks** » 25 sty 2012, o 16:54

Poszukuję informacji na temat głowic do przeróbki T-rex 600 ESP na FBL.
Wiem, że jest głowica elektromara oraz Aligna (jakoś cieżko u nas ostatnio dostępna).
A może jest jakaś inna tańsza alternatywa.
Pozdrawiam
Arek K

Szelma · Postautor: **Szelma** » 25 sty 2012, o 17:43

Na sąsiednim forum kolega hawx wystawił głowicę FBL nową do 600E PRO w bardzo dobrej cenie.

kabat · Postautor: **kabat** » 25 sty 2012, o 20:20

Polecam RJXa. Latałem na takiej głowicy 450-tką, latam 500-tką. Sądzę, że 600-tka też będzie się spisywała dobrze .
Tu masz dwa namiary
http://helidirect.com/t-rex-600n-flybar ... -10622.hdx
http://rcmaniak.pl/pl/p/RJX-Glowica-FBL ... sy-600/147

Pozdrowienia

Marcin

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 26 sty 2012, o 19:11

Latam na RJXowej - jest OK

kareks · Postautor: **kareks** » 26 sty 2012, o 21:22

Dzięki za odpowiedzi.
Ta RJX-owa ma dobre opinie ale jeszcze zastanowię się nad najnowszym wynalazkiem Aligna ( w sensownej cenie).
Chodzi o głowice DFC do 600-tki, tylko nie wiem czy da sie to włozyc do 600 ESP nie PRO.
Na razie w necie mało informacji na ten temat, ale mam nadzieję że do sezonu 2012 coś się już wyklaruje.
Pozdrawiam
Arek

Szelma · Postautor: **Szelma** » 27 sty 2012, o 21:22

Witam !
Udało mi się dokupić 2 taką samą kabinkę do T600

Ale czy aby na pewno taką samą :?:

Kabinka o ostrzejszych barwach jest sprzedawana jako część zamienna w ofercie Aligna. Bledsza sztuka to egzemplarz wyjęty z kita. Ciekawe że
jest różnica. no ale nic Wybór był oczywisty blada twarz idzie pod pędzel

Pierw kabinka została umyta detergentem, a następnie cała bardzo dokładnie zmatowiona papierem wodnym o gradacji 1000.
efekt godziny szlifowania prezentuje się następująco:

Kabinka została wyklejona taśmą malarską ponieważ chce wykorzystać istniejący wzór malowania. Plan jest taki żeby zmienić kompozycję z niebiesko żółtej na na niebiesko zieloną z neonowym czerwonym nosem

Kolor jaki wybrałem to Lime Ice Metalic z palety Pactra

oraz Neon Racing Red - również z palety Pactra

W dniu jutrzejszym odbędzie się malowanie na kolor zielony.

Bądźcie czujni...
Niezależnie od tego czy wyjdzie czy nie relacja będzie kontynuowana

stuf · Postautor: **stuf** » 28 sty 2012, o 10:53

Tak z ciekawości.. aero będzie psikane ?? jeśli tak to jaki posiadasz ? (bawię się troszkę w to)

Szelma · Postautor: **Szelma** » 28 sty 2012, o 12:18

Aero będzie do Cieni.
Nie mam zbiornika powietrza więc kompresor pracuje ciągle.
W ten sposób malować się nie da.
Aero to pseudo Iwata - na moje potrzeby jest idealna.

Szelma · Postautor: **Szelma** » 28 sty 2012, o 15:42

Postęp prac ma się tak:

Pierwsza warstwa

Druga warstwa

Ponieważ kładłem bardzo cienkie warstwy po 2 widać były jeszcze przebicia z pod spodu

Po godzinie przerwy poszła ostatnia trzecia warstwa

Po godzinie od położenia ostatniej warstwy kiedy farba była już "sucha" ale nadal cechowała się elastycznością postanowiłem usunąć maskowanie

Efekt mnie pozytywnie zaskoczył

Kabinka wygląda surowo ale to wina braku naklejek i cieniowania.

Jutro oklejam na nowo i malujemy dziub

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 29 sty 2012, o 13:44

Ciekawie to wygląda. W słońcu to dopiero będzie mieniący się groszek :rotfl2:

Szelma · Postautor: **Szelma** » 29 sty 2012, o 14:19

Dzisiejszy efekt prac:

Pierwsze krycie na czerwono

Drugie krycie w zasadzie niewiele zmieniło w stosunku do pierwszego, no może faktura położonej farby stała się jednolicie gładka. Czas na suszonko przy kaloryferze

A tak to wygląda po zdjęciu maski

Jutro szlifowanko i czyszczenie z podcieknięć farby pod maskę.

C.D.N.

Lejna · Postautor: **Lejna** » 12 lut 2012, o 21:56

Witam

Mam problem z ustawieniem głowicy w mojej 600 ESP

podczas regulacji bazowałem na tym poradniku - http://www.heli-team.pl/index.php?optio ... &Itemid=94

i tym filmiku - http://www.youtube.com/watch?v=xKebEpyX ... ature=plcp

pitch curve 50/50/50/50/50

orczyki serw mam ustawione dobrze dźwignia elev idealnie w środku okienka ramy głowica wypoziomowana levelerem a mimo to nie umiem ustawić mixerów w poziomie co widać na fotkach - gdzie robię błąd bo walczę już z tym kilka dni i nic mi nie przychodzi do głowy

Szelma · Postautor: **Szelma** » 12 lut 2012, o 22:59

Skróć te popychacze tak żeby miksery były równolegle.

Postautor: **Ramotny** » 13 lut 2012, o 08:57

Szelma dobrze mówi...

Lejna · Postautor: **Lejna** » 13 lut 2012, o 19:24

OK dzięki panowie za odpowiedź

ale nurtuje mnie kolejna rzecz bo znaczenie na pewno ma SWASH MIX i PIT jeżeli będę zmieniał wartość PIT to zmieniać się będzie również wysokość swashplate jak i położenie mixerów więc jak ustawić PIT aby głowica nie chodziła za wysoko i za nisko bo tylko wtedy będę mógł ustawić te miksery dobrze w poziomie

Postautor: **Ramotny** » 13 lut 2012, o 20:19

Nie wiem jak inni ale ja to robiłem metodą prób i błędów czyli:
ustawiłem maksymalny PIT taki żeby kąty ogólne miały żądane 10-13 stopni a tarcza nie opierała o ramę ani o hub-a. Sprawdzam kąty ogólne a następnie cykliczne (AIL/ELE). Jak wychodzą za małe to zmniejszam ogóle a zwiększam cykliczne i tak aż do uzyskania pożądanych (maksymalnych?) kątów ogólnych (PIT) i cyklicznych (AIL/ELE) ale tak by nie następowało blokowanie tarczy/dźwigni/mikserów itp. Ogólnie szukam kompromisu...

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 13 lut 2012, o 23:16

Ramotny pisze:Nie wiem jak inni ale ja to robiłem metodą prób i błędów

Chyba dlatego, że używasz tego systemu z satelitkami... :rotfl2:

W mojej wypasionej jak cholera Futabie nie ma miejsca na próby i błędy... :grin2:

Kosmo · Postautor: **Kosmo** » 16 lut 2012, o 09:54

Odświeżę temat, bo dyskusja od początku była bardzo ciekawa

Grześku pamiętam, że jakiś czas temu jednak zdecydowałeś się na sprzedaż swojej 600N.
Co popchnęło Cię do takiej decyzji? Czy czyszczenie modelu zaczęło Cię na tyle mocno irytować, że powiedziałeś dosyć?
Czy może przez ten czas pojawiły się nowe sprawy które dolały oliwy do ognia...?

miszcz_waw pisze:Pamiętam dobrze komentarz mojego kolegi co mnie RC zarażał. Dotyczył on aut ale stwierdził że tylko benzyniak albo elektro bo ci co mają nitro to zawsze coś mają do poprawienia, dostrojenia, wymiany, dotarcia, dokupienia itd.

Mam X-cella 90 Spektra G w benzynie. Silnik tuningowany w Stanach w Toxic motors. Moc z dedykowanym tłumikiem ok 4 KM.
Przynajmniej teoretycznie. Niestety łatwo nie jest. Nie mogę dojść do porozumienia z tym silnikiem. Obroty wariują, ale to historia już na inny wątek. Chciałem tylko zaznaczyć że benzynka również niestety sprawia kłopoty. Wierzę jednak że posłuży jeszcze dobrze :-)

Co do nitro i elektro. Ja lubię obydwa napędy. Miałem 700N, dobrze wspominam ten model. A czyszczenie... z tym nigdy nie było problemu. Trzeba mieć zawsze ze sobą mokre chusteczki dla dzieci. Dwie minuty i model jest czyściutki. Stawiałem go zawsze na półce w pokoju i nigdy nie śmierdziało mi nitro. Teraz myślę o 600N. Długie latanie, ekonomiczna w stosunku do 700... a na FBL-u mocy już tak nie brakuje...

Postautor: **Ramotny** » 16 lut 2012, o 12:06

Kosmo pisze:Odświeżę temat, bo dyskusja od początku była bardzo ciekawa
Grześku pamiętam, że jakiś czas temu jednak zdecydowałeś się na sprzedaż swojej 600N.
Co popchnęło Cię do takiej decyzji? Czy czyszczenie modelu zaczęło Cię na tyle mocno irytować, że powiedziałeś dosyć?
Czy może przez ten czas pojawiły się nowe sprawy które dolały oliwy do ognia...?

No sprzedałem - najbardziej irytowało mnie to czyszczenie. Miałem chusteczki (uniwesalne, domowe) + suche ręczniczki i przyznaję że w sumie nie zajmowało to dużo czasu ale mimo wszystko było irytujące. Dlatego poszła...

Faktem jest że być może zostałaby gdyby nie fakt że po prostu uzbierało mi się za dużo modeli i nie miałem czasu (hehe - tak jak bym teraz miał) wszystkimi latać. Więc to był taki zbieg różnych okoliczności...

Co jeszcze ciekawsze mam nową, inną (mniejszą) spalinkę :wall:

ale o tym innym razem... hmm

Kosmo · Postautor: **Kosmo** » 16 lut 2012, o 13:33

Co jeszcze ciekawsze mam nową, inną (mniejszą) spalinkę ale o tym innym razem...

Nie no Grzesiek... pochwał się, mnie to bardzo ciekawi hmm

T-Rex 600

Kto jest online