Łożysk zakrytych się nie smaruje, jak coś to sie je wymienia. Są niby takie śmieszne urządzenia do ich smarowania, jak dla mnie to prościej wymienić. Odkryte smaruje się smarem do łożysk i to tez nie za często (raz na 200-300 lotów). Ja na wał dałem łożyska japońskie, dość drogie, 4-5zł/szt.
. Kupione w sklepie z łozyskami, a nie przeznaczone ,,specjalnie" do helikopterów Aligna. Zapomniałem o problemie. Aha i smarem, nie oliwą. Smar również jest dość drogi. Jakieś 20-30zł za dużą tubę 
. Nie wiem jaki masz silnik. Zerknij na łożyska w silniku, zawsze są ,,jakieś" wibracje. W helikach rc nie amortyzuje się silników. Mi nie udało sie wyeliminować wibracji z 500M, widocznie taka jego uroda, działał ok. Możesz sprawdzić rotor, wał czy jest prosty itp.
A tak generalnie to latać, je..ć i się nie bać, nie jest to mega precyzyjne urządzenie i to jest jego wielką zaletą, sporo toleruje ta najpopularniejsza pięćseteczka.
A do dolnego łożyska silnika łatwo dostaniesz się przez dolne otwory wentylacyjne, gdzie wychodzą przewody. 
)
