T-Rex 450

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 9 wrz 2016, o 21:55

https://youtu.be/4AnA7_-va2E

Trochę połamałem :-)

hantom · Postautor: **hantom** » 9 wrz 2016, o 22:10

Galo82 pisze:https://youtu.be/4AnA7_-va2E

Trochę połamałem

To ja Tu czekam kiedy będzie łamanie widać a tu nic :cry:

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 9 wrz 2016, o 22:12

Ja głupi słownik :-)

Polatałem miało być, na szczęście bez łamania :-)

))

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 9 wrz 2016, o 23:33

Zdaje mi się, czy masz podwozie treningowe? Wywal to jak najszybciej. Ogarniasz już start i lądowanie, więc nie ma sensu kombinować, bo więcej z tego złego niż dobrego.

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 10 wrz 2016, o 05:26

Brawo, brawo :approve:

Jeno lądowanie chyba jakby troszkę za bardzo .... zdecydowane

Tak jak radzi SeKLeS - jak już czujesz się na siłach i starujesz / lądujesz jak trzeba to pozbądź się podwozia treningowego.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 10 wrz 2016, o 05:58

Super!
Galo, a symulatora używasz?
Jak w V977? Sporo latasz? Nie miej dla niego litości!

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 10 wrz 2016, o 07:53

Łącznie symek ,v977 i hk wylatałem z 2,5godz..mam awersję do symka bo mam tylko realflighta.. i jest kiepski..

Damdodo · Postautor: **Damdodo** » 10 wrz 2016, o 10:00

Galo82 pisze:Łącznie symek ,v977 i hk wylatałem z 2,5godz..mam awersję do symka bo mam tylko realflighta.. i jest kiepski..

Ja latam na RF7.5 i jestem zadowolony. I już wiem, że oszczędzać można tylko z symkiem. No chyba, że Cię stać? Ale postępy będą raczej powolne.
Tak przed każdym nowym manewrem czy figurą będziesz posrany. Po symku też będziesz tylko nie wpadniesz w panikę :rotfl:

Poza tym wyrabiasz odruchy, ćwiczysz kierunki. A Jak się rozbijesz wciskasz magiczny guziczek i stan konta bez zmian :rotfl2:

Możesz latać. Ja też jeszcze niedawno do końca nie wierzyłem w symka ale odkąd ćwiczę na apce na której latam to inna bajka.
Wiadomo - to nigdy nie będzie real ale według mnie jest zbliżony. Ćwicz na symku!!! :thumb:

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 10 wrz 2016, o 10:29

Galo82 pisze:Łącznie symek ,v977 i hk wylatałem z 2,5godz..mam awersję do symka bo mam tylko realflighta.. i jest kiepski..

Dla odmiany możesz ściągnąć Heli-x http://www.heli-x.info/cms/download-2/ Zaleta, że darmowy, tylko reklama wyświetla się co 15 min. Wada, że nie zapisuje ustawień oprócz przypisania apki.

Damdodo · Postautor: **Damdodo** » 10 wrz 2016, o 13:57

Galo82 pisze:Łącznie symek ,v977 i hk wylatałem z 2,5godz..mam awersję do symka bo mam tylko realflighta.. i jest kiepski..

Poza tym Real Fligt i Phoenix to dwa najlepsze symulatory. Jest sporo osób, które mówią, że RealFlight jest graficznie cieńszy ale lepiej oddaje fizykę lotu. Jest jakby nieco trudniejszy, bardziej losowy.
Może u Ciebie to kwestia ustawień? Może wersji? Może model dobrałeś sobie nie taki? Nie słyszałem raczej żeby względem fizyki lotu ludzie narzekali na RF.... :dk:

Choć wydaje mi się, że tu na forum więcej osób korzysta z Phoenixa. Może to złudzenie?

MASA · Postautor: **MASA** » 10 wrz 2016, o 15:34

Adam12 pisze:
Galo82 pisze:Łącznie symek ,v977 i hk wylatałem z 2,5godz..mam awersję do symka bo mam tylko realflighta.. i jest kiepski..

Dla odmiany możesz ściągnąć Heli-x http://www.heli-x.info/cms/download-2/ Zaleta, że darmowy, tylko reklama wyświetla się co 15 min. Wada, że nie zapisuje ustawień oprócz przypisania apki.

Warto odrazu powiedziec ze nawet jak wykupisz licencje to nie zawsze zapisuje ustawienia

Sent from mTalk

radekbck · Postautor: **radekbck** » 11 wrz 2016, o 09:28

Korzystałem z Phoenix i teraz z RF7 i według mnie to RF jest o niebo lepszy. Według mnie lepiej oddaje fizykę lotu - mówiąc krótko najbardziej jest zbliżony do rzeczywistości. Grafika - wydaje mi się, ze tez jest lepsza z tym ze trzeba mieć dobry komputer, bo na kompach ze słabymi bebechami program ogranicza ustawienia grafiki i wygląda ona na kiepską.

dawo · Postautor: **dawo** » 11 wrz 2016, o 20:29

Galo jak pisał Sakles, zdejmij podwozie treningowe jak już ładujesz w poziomie

Najlepiej kup sobie podwozie Gorilla - od Protosa mini - da się zamontować do większości modeli 450 i nie słyszałem żeby ktoś takie połamał... naprawdę warto zainwestować - niektóre ze starości się "rozjeżdżają"

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 12 wrz 2016, o 15:10

Dziś dzięki uprzejmości Pana Adama że sklepu rc forever, udało się zakupić części do projektu Galoheli v3, uprzejmości bo pojechałem nieświadomie do Bytomia, i okazało się że nie ma sklepu stacjonarnego :-)

nie odczytałem tego na stronie.. ale i tak udało się kupić co potrzebne !! Jeszcze raz bardzo dziękuję !!

Przy okazji doleciały z Chin orczyki, zębatki do kst, i suty.. co najlepsze zamówiłem 2komplety śmigieł, i 2silniki, dostałem 3komplety i 3 silniki :-)

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 15 wrz 2016, o 21:31

Hej,

Pytanie mam, plan mam taki że ze mną zostaje wersja pro, a całej reszty że v2 chce się pozbyć. Wystawie to za jakieś małe pieniądze na Allegro, zrobione jako gotowe do lotu
Ale, mam 2 esc i 2 silniki

Copterx esc 50a z silnikiem 3550kv o taki:
http://copterx.pl/index.php/produkt/cop ... shless-esc

I hobbyking blueseries 40a i silnik turnigy e500 t6 4000kv

Który zestaw lepszy ? Który sobie zostawić ?

Dalej jestem początkujący, jaka zębatkę atakująca ? Na jakiej powinienem latać ?
I na koniec zasilanie 4s , jest sens ? Czy musiałbym zmieniać atak ?

2016-09-16
Przyznam że troche się pogubiłem..
http://rcforever.pl/product-pol-1136-45 ... ta-2-.html
Kupując taką główną, przy tym silniku turnigy.. powinienem atak mieć 8t przy 3s, a 7t przy 4s... idzie w ogóle takie kupić ??
Dobrze wyczytałem że obroty powinny być max około 2500tys ??

Rozumiem że można jeszcze z apki ograniczyć moc silnika.. ,tak czy inaczej.. ehh
Skomplikowane, szukałem trochę na forum, ale nic nie znalazłem.. może ktoś pomóc poszukać ? albo wytłumaczyć ? nawet na priv ?

El Grey · Postautor: **El Grey** » 15 wrz 2016, o 21:56

Copterx esc 50a z silnikiem 3550kv odpuść sobie rygle CX to padlina, wywaliłem 2

silnik nie jest zły, ale też nie jest mocny.
Jak już wyższe napięcie to 6S, dla początkującego wystarczy 3S w zupełności, szkoda kasy na pakiety 4S.
Na atak 12 zębów to chyba optymalnie, ale to indywidualne preferencje 8-)

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 17 wrz 2016, o 08:00

Czyli setup z silnikiem turnigy lepszy. :-)

12t nie za dużo ?
Chodzi o to że pakiety 4s mam.. a latanie dronem trochę mnie nudzi wolę jednak Heli.. a że i regulator i silnik wytrzyma.. rozumiem że albo mniejszy pinion albo trzeba by ograniczyć obroty ?

El Grey · Postautor: **El Grey** » 17 wrz 2016, o 08:08

Dużego pola manewru to już nie masz, bo tylko 11 zębów zostaje, więc twój wybór

Skoro masz pakiety to faktycznie wystarczy obroty ograniczyć i już, te silniki niby są do 4S , ale jak dasz im w pi... to się zaraz zjarają, to się na wyższych obrotach grzeje jak diabli.

hantom · Postautor: **hantom** » 17 wrz 2016, o 17:26

A ja dzisiaj dokonywałem prób autolevela

MASA · Postautor: **MASA** » 18 wrz 2016, o 01:56

Galo82 pisze:Czyli setup z silnikiem turnigy lepszy. 12t nie za dużo ?
Chodzi o to że pakiety 4s mam.. a latanie dronem trochę mnie nudzi wolę jednak Heli.. a że i regulator i silnik wytrzyma.. rozumiem że albo mniejszy pinion albo trzeba by ograniczyć obroty ?

na 4S będzie lepiej - to dobry pomysł jeśli nie są za cieżkie
ale najpierw sprawdź jakie przy takim setupie CI wyjda obroty na głowicy - jeśli będą za duże musisz zejść pinionem
silnik musi pracować powyżej 70% bo go zamęczysz

T-Rex 450

Kto jest online