Heli-Team.pl

Nie wiem czy dobrze liczysz, ale taka rezystancja jak najbardziej moze powodowac ze regiel Ci bedzie odcinal z powodu spadku napiecia.
Jak chcesz latac na tych pakietach zeby je dorznac to wylacz odciecie w reglu.

No to pakiety do hasioka (czyt. kosza).

Z wibracjami dalej walczę. Troszkę je zniwelowałem przez dodanie drugiego łożyska. Raczej trzeba się z nimi pogodzić . Dam większe oborty to są dużo mniejsze - widzocznie taka zaleta głowic "DFC". Odnośnie ogona to już bardziej chyba dopieścić go nie można.

.

Jeszcze wpadłem dziś na pomysł, żeby zmiejszyć mechaniczy gain ogona. Był lekki tail wag podczas zawisu. Zobaczymy czy pomoże. Kulka snapa poleciała z 10mm na 7.5mm.
A tym czasem czekam na nowe pakiety z RCForever.....

KOŃCZE Z HELI!!!!!

Pozbyłem się pakietów 1400mAh bo napięcie na nich siadało w oczach i regiel je odcinał (tak myślałem). Zamówiłem więc nowe gensy (rezystacja wewnętrzna nowych pakietów to ok 60mOhm). Gdzieś czytałem, że nowe lipole tak mają i potrzebują czasu aby ich rezystancja spadła do ok 42mOhm. Dziś pogoda piękna i poszedłem polatać. Robie zawis i to samo odcinanie. Wkurzony wziałem inny pakiet podłączyłem i wywysiałem cały pakiet 1m nad ziemią, bez problemu. Następnie nowy pakiet i w góre. Robie powolne przeloty i nagle znowy odcinka. Zrobiłem test zasięgu, wszystko ok.
Co się dzieje!!!!!!!!!!???? Wygląda to tak jakby ktoś nagle holda odpalił.

- ESC padło, kondensatory na wejściu wyschły?????
- Brain świruje ?? Mam wersję 1 którą nie upgradowałem. Zmieniłem jedynie podwozie na krzywe z 470L. Czy coś mu odwala, że jest krzywo położony podczas startu??
- satelitka swiruje ?? Nie mruga czyli link jest. Rozkreciłem wirnik i odeszłem na kilka metrów i wirnik ładnie kręci.
- silnik żre dużo prądu ??!!

Sam już nie wiem co zrobić Sezon w pełni a ja wiszę 1m nad ziemia juz z 9 pakiet. Najlepsze jest to, że na jednym pakiecie szarpałem troszkę kątami i nie odcinał. Poleciałem wyżej i nagle odcięcie. Tak jakby czujnik wysokości był......

Podmień regulator, wydaje mi się że on jest winny. Jak coś mogę pożyczyć MSH Yge 60A

Jeśli latasz na stabilizacji obrotów (gowernor) spróbuj zmniejszyć parametr P (czułość) w ustawieniach.

Nie mam governora, i w moim reglu nie ma takiego parametru P

MacGyverek pisze:K
- ESC padło, kondensatory na wejściu wyschły?????
- Brain świruje ?? Mam wersję 1 którą nie upgradowałem. Zmieniłem jedynie podwozie na krzywe z 470L. Czy coś mu odwala, że jest krzywo położony podczas startu??
- satelitka swiruje ?? Nie mruga czyli link jest. Rozkreciłem wirnik i odeszłem na kilka metrów i wirnik ładnie kręci.
- silnik żre dużo prądu ??!!

Kondensatory na wejściu możesz zapobiegawczo podmienić, ale o ile nie ma na nich jakichś zwarć, to nie powinny powodować obcinania. To jest kilka groszy, warto spróbować.

Wczoraj było gorąco.
Wywal ESC w miejsce, w którym jest duży przepływ powietrza, wytnij w folii otwory w miejscu w którym jest radiator, jeśli jest nią zakryty.
Bateria też ma ciężej jak jest ciepło - spróbuj polatać bez kabinki.

Następnym krokiem powinna być podmiana ESC na inny

Wepnij Panie pierwej jakiś wattmeter pomiędzy pakiet a esc ażeby wykluczyć pakiety, które raczej są dobre. Natomiast zobaczysz jaki był max poziom natężenia prądu płynącego z pakietu, napięcie minimalne i ilość zużytych mah.

Wyjsrapatalkowane po zbóju

Latałem bez kabinki, więc przepływ był. Kondensatory podejrzewam, że to jedyna rzecz która najbardziej dostaje w dupę podczas podłączania/rozłączania pakietów. Troszkę się boje ryzykować z testami, bo może odciąć nie w tym momencie i będą większe koszty niż nowy regiel. Jeśli chodzi o pakiety to na startych jeszcze pakietach testowałem jak wygląda spadek napięcia. Odpaliłem bez łopat na pełnym gazie napiecie schodziło do 3.5V bez obciążenia. Także byłem pewny, że to pakiety. Może problem leży w pustych kondensatorach wejściowych i brakiem dobrego odfiltrowania napiecia. Regiel widzi jakąś szpilę która schodzi poniżej 3V i odcina....

Muszę sie chyba zaopatrzyć w taki Watt meter

A ktoś ma jakiś godny polecenia wattmeter?

Nie ma co kombinować z pomiarem mocy, wystarczy sprawdzić czy nie spada napięcie pakietu pod obciążeniem.

Jaki masz regiel? Stockowy? Jesli tak to wymien go np na HW. Mialem podobnie i u mnie to byl regiel

Ooo.. próbuje się dobić do ciebie przez FB ale dzięki że tutaj napisałeś. A możesz podać zaraz jakie masz ustawione parametry w hw dla silnika? Odnosnie regla aligna to podejrzewamy jakoś kondensatory na wejściu, że wyschły...

W hw domyslne. Kombinowalem z parametrami w reglu aligna i nic to nie dalo (nie pamietam teraz niestety co mam ustawione w hw). Ale ogolnie HW60 pasuje na polke 450L idealnie, governor spoko. Polecam

Nie ogarniam dlaczego Align przez tyle lat nie nauczył się firmować dobrych regli. Nawet nie tyle dobrych co po prostu działających...

MacGyverek pisze: Odnośnie ogona to już bardziej chyba dopieścić go nie można.

Wyjaśnij, bo nie kumam - co pokazujesz na tym filmie?

ze chodzi jak maslo

Dokładnie o to mi chodziło prezentując film.

Aha, ok. trochę zbiło mnie z tropu to, że inni wcześniej sugerowali Ci żebyś sprawdził jego wyważenie. Myślałem że to jakaś turbonowoczesna metoda sprawdzania wyważenia

1