Heli-Team.pl

Witam.
Zastanawiam się czy nie zakupić takiego cudaka: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_382_709/products_id/266506/n/Align-T-REX-450L-Dominator-Super-Combo-Helicopter-Kit-w-3GX-ESC-Motor-Servos-CF-Blades
Czy ktoś coś się może bawił tym reksiem ? Jakieś opinie, wrażenia ?

Niestety nie, wydaje mi się że trochę się wykosztujesz, nie lepiej żebyś kupił sobie do treningów tańszy odpowiednik 450tki ?

Czy ja wiem czy wykosztuje. Cena to 2.000. Czyli tak naprawdę tyle co za aligna 450 pro na 3gx. A ten jest na 6s. 6s na 450 to musi być niezły ogień. W tej cenie chyba całkiem fajnie to wygląda.
Do treningów mam bladzie 450x. Aczkolwiek fajnie by było coś z większą mocą.

Na Helifreaku jest już sporo tematów które dotyczą tego modelu, jeśli szukasz opinii i wrażeń to chyba najlepiej tam zacząć.

Sam model z opisu wygląda bardzo ciekawie chociaż osobiście nie lubię wersji combo. Dla mnie minusem jest też DFC w standardzie, chyba że wyeliminowali w jakimś stopniu problemy związane z takim rozwiązaniem.

a.no racja co do helifreaka. Dzięki. Poczytam zobaczę co ludzie o tym sądzą. Może się wstrzymam.. chociaż kusi bydlak..

Zwróć uwagę, że to nie jest 450tka jaką znamy. Tu są łopaty 360 w porównaniu z 325 do tej pory.
A zwykłą 450 też jest na 6S - jest dedykowany silnik 1700kV od Aligna.

Ok. Rozumiem. Problem w tym że nie mam na razie wogóle T-rexa. I sumarycznie zakup tego dominatora by wyszedł taniej niż kupno 450 pro 3gx + konwersja na 6s. (mówie o nowym zestawie)

Jeśli zależy Ci na cenie to zakup dobrego klona 450 PRO wyjdzie jeszcze taniej. Różnicę możesz przeznaczyć na przyszłe naprawy lub zakupić porządny system FBL.

Tym bardziej jeśli myślisz o 6S to kupując kit możesz od razu odpowiednio dobrać elektronikę.

Hmm..no może i macie racje..

Tylko, że ten Align to nie jest 450-tka, a "klasa" 480 - odpowiednik tego http://www.rc711.com/shop/alzrc-devil48 ... 65_273_353 bo łopaty ma dłuższe. Znów zamieszanie w oznaczeniach wprowadzają. A propos 6S to nie zdziw się, jak będzie problem z zakupem lipoli do tego, bo wyboru prawie nie ma.

shacker pisze:A propos 6S to nie zdziw się, jak będzie problem z zakupem lipoli do tego, bo wyboru prawie nie ma.

Z tegoż to powodu, większość stosuje zasilanie 2x3S łączone w szereg

Artu pisze:Z tegoż to powodu, większość stosuje zasilanie 2x3S łączone w szereg

W 450 takie zabawy? Chyba miejsca mało na dwa pakiety z podwójnym okablowaniem...

ja tam słyszałem same dobre rzeczy o dominatorze, a z pakietami nie ma problemów, widzialem na yt jak to wymiata- bosko...


edyta daje linka http://www.youtube.com/watch?v=Ieqm1RG7kCY

edyt ponowny, gens ace ma w ofercie 6s 1200mAh 40C i 1400mAh 40C. innych producentow nie sprawdzalem

pozdro

crash pisze:edyt ponowny, gens ace ma w ofercie 6s 1200mAh 40C i 1400mAh 40C. innych producentow nie sprawdzalem

No ma, próbuje je kupić już ponad miesiąc (te pierwsze). Regiel i silnik leżą, a pakietów nie ma. Ostatnio mi odpisali że będą - w przyszłym miesiącu także tak to wygląda w praktyce. W HK są, ale kształt mi nie pasuje (wyższe niż dłuższe heh). Zostają jeszcze Aligna...których też nie ma (to akurat nie dziwne, bo w align.pl nigdy nie ma tego, co chce kupić).

No ok, ale z tego co widziałem ten Dominator ma miejsce na dolnej półce na dwa mniejsze pakiety 3s. Więc raczej problemu nie powinno być. Ma jednak inna koństrukcję niż zwykła 450.

tadaaaam :
http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=26466

Witam Wszystkich serdecznie!
Mam drugiego helika ( pierwszy T Rex 450 pro) tym razem jest o T Rex 450l Dominator . No i tu mam problem. Przy kolejnej konfiguracji, kroczek po kroczku, nie potrafię wyłączyć Gov . Na 3gx świeci na zielono, że aktywny. Po uruchomieniu silnik nie kręci, reszta działa. Apka futaba T8FG, odbiornik Futaba R6303SB, podłączony przez SBus, kanały się zgadzają, tylko jak wyłączyć Gov w 3gx, bo w nim upatruję główny powód z sterowaniem silnika.
Proszę o podpowiedź.
Pozdrawiam
Spin

pierwsza rzecz przy futabie to rewers dla gazu, bez tego w czasie podłączenia zasilania elektronika mysli ze gaz jest na full i blokuje silnik.
nigdy nie mialem 3gx, więc dalej nie pomoge

GOV w 3GX jest tylko do spaliny i wymaga czujnika obrotów.

Mam tą samą apkę i ten sam FBL. Więc kolego napisz konkretnie co ci nie działa to pomyślimy. A przedtem zacznij od upgradu softu do wersji 4.0... To chyba najnowsza, z resztą szczegół...
Opisz konkretnie co i jak ci nie działa. Zakładam, że zacząłeś od gołej pamięci modelu?