Gaui 425

[semento]

To teraz ja odkopuję. W sprawie łopat. Co byście mi poradzili wybrać. Dla ułatwienia podaję linki. Mój styl latania - brak stylu Najbardziej zaawansowana figura - zawis, koślawa ósemka. Pakiety 2x zippy 2800 mAh 30C. Nie chcę ryzykować łopat z HK. Trochę się boję do tej wielkości helika. Poza tym jeśli to nie będą łopaty za 12 $ to raczej wychodzi podobnie cenowo do tych Tarota. Jakość Tarota testowałem ostatnio przy wymianie części do 450tki - zupełnie przyzwoicie.

linki:
http://www.modelemax.pl/product_info.ph ... ts_id=5501
http://rcforever.pl/product-pol-227-500 ... e-425.html
http://www.align.pl/product-pol-17599-L ... asa-B.html

Rozumiem że w razie kreta, to plastikowe uchwyty nawet przy łopatach szklanych lecą w drzazgi?

[pirzol]

ja kupiłem Carbonowe od Gaui X5
sparwdzalem je na wywazarce, są idealne !

http://www.arthobby.pl/index.php?page=8&prod_id=1629

założyc i latać.

tu mozesz posluchac jaki dzwiek wydaja (heli obciazoany +1,5kg wiecej - testy gimbala stad bujanie)

[mati0412]

Najkorzystniejszym zakupem będą łopaty Rjx .. cena/jakość
http://rcmaniak.pl/pl/c/Lopaty-550/36
http://rcmaniak.pl/pl/p/RJX-Lopaty-430mm-CF/342

[semento]

Pirzol, nie ten przedział cenowy. Szukam czegoś w okolicy 100 PLN i w rozmiarze 425. Przyznaję jednak że dźwięk Twoich łopat jest miażdżący

Rjx - do przemyślenia. Lata ktoś na nich?

[jedrus]

Align też są OK

[aviatoRc]

Nie chcę ryzykować łopat z HK. Trochę się boję do tej wielkości helika.

Również byłem podobnego zdania dopóki chłopaki nie polecili mi tych: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10696 , stosunek jakość-cena naprawdę rewelacyjny!!! Wcześniej miałem takie http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8948, oraz takie http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17327 i stanowczo je odradzam, miałem problemy z wyważeniem oraz nie dało się ich wytorować !

Rozumiem że w razie kreta, to plastikowe uchwyty nawet przy łopatach szklanych lecą w drzazgi?

Rzeczywiście tak się dzieje, miałem do tej pory dwa krety i okucia łopat głównych wymieniałem, jednak dla mnie jest to zaleta tego modelu, ponieważ łamiące się plastikowe części absorbują energię uderzenia podczas kreta .

[jedrus]

Z HK to jeszcze ew. to http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=6592

Ale osobiście wolę dopłacić te kilka pln za Aligny w klasie B, bo różnica jest naprawdę mała...

[karol]

Witam, z nudow postanowilem wykonac dla uzytkowikow smartphonow z systemem android, przydatny (jakze poszukiwany) kaklulator obrotow glowicy w Gaui 425/550. Mysle o innych kalkulatorach, aby je w wersji mobilnej zrobic, ale jakos nic mi nie przychodzi do glowy
Nie jest to jakas wielka sprawa, ale kazdy z nas w chwilach naglych chcial sobie sprawdzic, ile bedzie obrotow, jak zmienie zebatke silnika, czy jakas inna. Jak jestesmy przed komputerem, to niema problemu, ale jak .... no wlasnie, jak jestesmy zdani na nasz telefon Okazuje sie, ze mozna sobie poradzic bez komputera

Ponizej obrazy jak sie ona prezentuje.



Pobrac go mozna tutaj LINK

jest ona za darmo, kazdy moze uzywac, ale ... zrobiona dla portalu HELI-TEAM pozywtnie zakreconej spolacznosci

[Gmeracz]

Fajnie. Na pewno się komuś przyda
BTW. Karol, "zjadłeś zęby" w zębatce tylnej, nie ma wałka jednokierunkowego, jest tylko łożysko albo zębatka łożyska jednokierunkowego
Wiem... Jestem upierdliwy...

[karol]

no wlasnie rozmawialem, o tym z Grzesiem i ustalilismy zebatka walka lozyska jednokierunkowego. Ale musialem jakos to skrocic. Myslalem tez o nazwie "zębatka łożyska jednokierunkowego", ale gdzie lozysko ma zebatke Nie dla kazdego moze byc to jasne. Zaraz poprawie ten blad z "zebatka", ale nie wiem jak z tym OWB

[Luka]

Dzięki za rady, w weekend przysiądę i poustawiam wszystko jak należy, niestety w tygodniu ciężko mi znaleźć czas na hobby:/
I jeszcze jedno, wie ktoś może gdzie da się wyrwać jeszcze kita w rozsądnej cenie? Bo jak narazie to zewsząd poznikały i same X4,X5 itp.

[Gmeracz]

zębatka wolnobiegu

[pirzol]

jezeli nie plaujesz agresywnego latania m.in. 3D
proponuje zastosowanie łopat asymetrycznych, mają (dzięki ukształtowaniu) zwiększoną "nośność"
z tego co się dowiedziałem od innych kolegów ich zalety to:

+ mniejsze zurzycie energii
+ dłuższy czas lotu
+ latasz z mniejszymi obrotami
+ są precyzyjnie wykonane

- nie bardzo nadają się do 3D (można zrobić plecki ale to nie to zastosowanie...)
- wymaga zmiany w krzywej gazu lub przełożeniach 1100-1300 obr/min na wirniku

producent w Niemczech: Spinblades.com

[Luka]

No i lipa, ustawiłem kąty łopat, krzywe gazu, miałem się wziąć za ustawienie ogona i... spalił się regulator Regiel to Hobbywing 80A OPTO czyli bez wbudowanego beca. Do zasilania odbiornika słuzył mi zewnętrzny bec turnigy 7,5A, taki z włącznikiem, i to właśnie nim wyłączyłem zasilanie nie odłączając baterii. I wtedy strzał i dym. K**** nie będzie latania w tym tygodniu Ma ktoś jakąś koncepcję czy to wina beca czy co mogło się stać. Mam nadzieję że chociaż ten bec ocalał, bo kupiłem go za 100zł w zeszłym tygodniu. Szkoda słów po prostu:/

Edit: Sprawdziłem wszystko, i tu zdziwko - regiel działa, choć grzeje się w jednym miejscu, nie wiem co o tym myśleć:/

[Gmeracz]

Grzebiąc w modelu w poszukiwaniu źródła pewnego dźwięku zacząłem przyglądać się dokładniej zębatkom.
Ponieważ zębatki silnika oraz napędu paska ogonowego są metalowe, pozostałe muszą się jakoś zużywać.

Zacznijmy od zębatki łożyska jednokierunkowego (50T):

Można zauważyć wyraźne krzywizny wyrobione przez pinion silnika.

Jednak największe zmiany są na głównej zębatce wirnika (61T). Tu "szalała" zębatka łożyska wolnobiegu, no i widać, gdzie trzeba pokonać opory wirnika:

Na ostatniej fotce możemy zobaczyć, jak jest wybierany materiał plastiku przez metalową zębatkę:

Oczywiście to się nie dzieje od razu. Te zębatki wylatały kilkaset lotów. Jednak z czasem model zaczął mi dziwnie brzęczeć, więc po wykluczeniu silnika, łożysk wymieniam zużyte zębatki. Przy okazji wymiany chciałem pokazać kolegom, o co chodzi w tej materii.

[pirzol]

wprawdzie mam dużo mniejszą ilość wykonanych lotów, są to raczej ćwiczenia przed powrotem do FPV

do ochrony zebatek plastikowych stosuję:
- smar siliconowy z castoramy, wszystkie plastikowe zębatki są nim posmarowane (pasek z zewnątrz też)
model troszkę ciszej pracuje,
- latam spokojnie, tak wcześniej planuje lot aby uniknąć gwałtownych zmian obrotów

przy ostrym lataniu 3D smar raczej nie pomoże, pozostaje przeskoczenie na ramę carbonową np z X5 lub X4 (zalezy jakie duże macie serwa).

Dla szukających sztywności w miarę rozsądnej cenie prpoponuję przeskok na X5 Lite - ogon na pasku,
w zasadzie poza ramą wysoki stopień zgodności Gaui 550 z X5...
(Sławek - popraw jeżeli się mylę)

[Gmeracz]

Wg moich obserwacji:
- smarowanie zębatek - bardzo krótkotrwałe, szybko się rozbryzga i po zawodach
- smarowanie paska - jak najbardziej
- sztywność - można zrobić najtańszego na rynku moda body:

Co do części z X5 do 550 to ogon powinien pasować bo rura takiej samej średnicy.

[semento]

Chciałem rzucić szczyptę informacji na temat pakietów Zippy 3S 2800 mAh 30C. Wprawdzie jeszcze czekają na lot w Gaui, ale już około 20 lotów zrobiły w HK 450 GT. Mam w nim silnik Typhon 2218, zębatkę 11T i regiel Mystery Blue Series 40A. Na ogonie Turnigy DS 480, na tarczy Turnigy TGY-90S.

Na tym po 10 min zawisu + spokojnych lotów postępowych ( gdzieś tak pół na pół) oraz miedzylądowaniu po 5 min. mam na celach:
Pakiet nr 1
1S - 3,72
2S - 3,71
3S - 3,71

Pakiet nr 2
1S - 3,73
2S - 3,74
3S - 3,72

Pakiet nr 3
1S - 3,71
2S - 3,71
3S - 3,72

Pakiet nr 4
1S - 3,75
2S - 3,73
3S - 3,74

Helik jest trochę ciężki. Przy schodzeniu trzeba kontrolować bardzo gaz, ale kiedy już się to wyłapie to odwdzięcza się długimi czasami w powietrzu. A, buda bez problemu sie zamyka.

No i jak zwykle pytania Do jakiego poziomu można rozładowywać pakiety aby nie straciły zbytnio swych właściwości? Podobno można te Zippy ladować pradem 2C, ale nie stracą przez to po dużej liczbie ladowań pojemności?

[Gmeracz]

Można bezpiecznie do 3,5 V, można i niżej ale z moich obserwacji w loggerze wynika, że poniżej 3,5 V bardzo szybko spada napięcie i łatwo przekroczyć 3 V, bo energii w pakiecie już malutko. Dlatego latam na wyczucie (ociężałość modelu) lub/i timer w apce i zazwyczaj mam 3,5..3,6 V.

[jedrus]

Ja osobiście staram sięnie schodzić poniżej 3,75 zaraz po wylądowaniu.