Heli-Team.pl

Czy ustawiał ktoś funkcję auto-rotation enable ?
Wydaje mi się, że rozumiem ideę (szybki start silnika po wyłączeniu hold do ratowania nieudanego autosa), ale nie chcę ogolić zębatki...

Mario, prawdopodobnie chodzi o skrócenie czasu hibernacji a nie o danie natychmiastowego poweru. Normalnie reglery po holdzie potrafią budzić się kilka sekund (u mnie w Alignie ok. 7-miu!!!).
Więc jeżeli aktywowałeś soft-start powinno być oki.

super_mario2 pisze:Czy ustawiał ktoś funkcję auto-rotation enable ?
Wydaje mi się, że rozumiem ideę (szybki start silnika po wyłączeniu hold do ratowania nieudanego autosa), ale nie chcę ogolić zębatki...

Owszem. I faktycznie chodzi o szybsze "wybudzenie" silnika. Sęk w tym że to jest gówno a nie pobudka... Jak mawiają rodacy zza Buga: I'm disappointed :/ - działa i oczywiście robi to co się chce ale nadal dość niechętnie i trzeba "przerywać" z wyprzedzeniem a nie tuz nad ziemią....

Pooglądałem video tutoriale i może spróbuję ustawić.
Na pewno widzę jeden zasadniczy problem: Ląduję po 20 sekundach celem sprawdzenia/drobnej regulacji. Przełączam na hold (mam już taki nawyk).
Jeśli puszczę hold przy niezerowym gazie to żegnamy zębatkę...

Jeszcze to sprawdzę przy odsuniętym silniku...

super_mario2 pisze:Jeśli puszczę hold przy niezerowym gazie to żegnamy zębatkę...

niestety nieprawda.
Jak będziesz miał AUTOROTATION wyłączony to przy HOLD (zakładając =0-5%) regiel sie wyłączy i po wyłączeniu holda rozpocznie normalny softstart.
Jak będziesz miał AUTOROTATION włączony to po wyłączeniu holda silnik się "wybudzi" tak jak w SoftStarcie tyle że szybciej.

Co więcej - w ustawieniach CC jest parametr Speed Change - tam ustawiasz "prędkość" zmiany prędkości

Grzegorz - miałeś całkowitą rację.
Dla ciekawych tak działa ta funkcja:


Zwróćcie uwagę, że przy włączonej funkcji autorotacji przełączałem hold 3 razy (przy naprawdę szybkich przełączeniach nawet nie było słychać spadku obrotów.
Co ciekawe zmienił się też poziom MIN (fixed end-points) z 86% do 113% (funkcja TA)

super_mario2 pisze:Co ciekawe zmienił się też poziom MIN (fixed end-points) z 86% do 113% (funkcja TA)

a to zaskok bo nie powinien. Pola charakterystyczne regla nie sugerują zależności MIN od Autorotation:

Też byłem zdziwiony, ale po podłączeniu Lipola nawet się nie uzbroił.
Gdzieś w instrukcji na sieci znalazłem info, że po włączeniu tej funkcji należy ponownie ustawić end-pointy.

Czuję się w obowiązku podać wyniki próby autorotation bailout
Test zrobiłem naprawdę wysoko - po włączeniu holda odczekałem parę sekund i na nowo uruchomiłem silnik.
Pełen rozruch nastąpił po około 4-5 sekundach i po utracie 10-15 m wysokości.

Zatem właśnie minimalnie tyle trzeba mieć w zapasie przed przerwaniem autosa...
Zresztą w ogóle przerywanie jest niezdrowe

super_mario2 pisze:Pełen rozruch nastąpił po około 4-5 sekundach i po utracie 10-15 m wysokości.

Tak to niestety działa w CC

Heh... Tyle zapasu to ja mam bez żadnych tam bajerów w reglerku. Chyba szkoda sobie zawracać gitarę. Już lepiej kupić zapasowe auto łożysko i zrobić ze 100 autosów więcej