W sezonie miałem drobny problem z KDE 450XF polegający na tym, że skośna zębatka wyciągała mi nieco wał z silnika. Na wale nacięcia nie są punktowe jak w Alignie, tylko dość szerokie, pozwalające na kilkumilimetrowe przesunięcia, gdy robaczki nie są wystarczająco dociśnięte.
Temat generalnie zlałem, ale teraz postanowiłem coś z tym zrobić. Rozebrałem silnik, żeby zrobić dodatkowe nacięcie na wale i oto co zobaczyłem:
[youtu_be]http://youtu.be/ouJhbxWVr4w[/youtu_be]
Czy to normalne, że wał ma tak luźne pasowanie?