Heli-Team.pl

Zbyt mocny naciąg paska w miniaku na początku przygody z tym modelem odbił się na łożyskach w stockowym scorpionie.
Silnik rozebrany, łożyska siedzą ciasno. Znając siebie na początku będę delikatny, po chwili para zacznie mi buchać z uszu i przyjdzie etap brutalnej siły, który zazwyczaj kończy się źle dla naprawianego przedmiotu.

Czy macie jakieś sprawdzone sposoby wyjmowania łożysk?

daj fotkę.

Łożyska, jak łożyska, do wymiany mam to:

Zapytaj Inter'a jak sobie poradzil. wymieniał je 3 tygodnie temu...

Dłuższy pręcik i opukujesz od wewnątrz delikatnie i wyjdzie.

@pkali czy to jest 2520? jeśli tak to podaj symbole łożysk jakie tam masz.

Ten scorpion jest mniejszy od tych, które mamy w x3, nie widać oznaczeń na łożyskach.

Łożyska nie siedzą bardzo ciasno , delikatnie zaparlem mały śrubokręt o brzeg łożyska j powoli dookoła wypukalem i wyszły bez większych oporow

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Sprawdziło się wszystko co napisaliście. Poszło gładko i bez niespodzianek. Jeszcze raz dzięki.

A mi właśnie wystrzelił seger i nie mogę go znaleźć..kurcze jutro weekend

Pogadaj z TomCadem, wymieni Ci ładnie na prasie.

pzdrv,

donia pisze:Pogadaj z TomCadem, wymieni Ci ładnie na prasie.

pzdrv,

Silnik już złożony, okazało się, że przypadkowo mam właściwe łożysko. Udało się bez problemu je wprasować.

Odświeżę temat.

Mam ten sam problem. Tylko że łożysko siedzi ciasno i żadne podważania czy opukiwania nie działają.
Ma ktoś jakiś pomysł jak to dziadostwo wyjąć, żeby nie zmasakrować samego silnika?
Dla ułatwienia dodam, że wewnętrzny otwór przez który można się dostać do środka ma gdzieś max 3 mm.
Są specjalne narzędzia - taki wyciągacz do łożysk z panewki. No ale to dla większych braci, a nie nie dla takich mikrusów

Wyślij silnik do Danielusa, zrobi to profesjonalnie, samemu bez narzędzi możesz tylko uszkodzić silnik

Hmmmm. Zainwestowałem już w nowe łożyska. Jak jeszcze zainwestuję w przesyłkę tam i z powrotem (nie mówiąc o inwestycji we wdzięczność ) to biznes przestanie się opłacać. To już lepiej kupić nowy silnik - wyjdzie mnie to podobnie
Liczyłem na zdradzenie jakiegoś patentu. Bo takich małych wyciągaczy wewnętrznych to nie ma. Najmniejszy jaki znalazłem ma 8 mm:
http://allegro.pl/sciagacz-wewnetrzny-lozysk-8-10mm-ae310082-3-i6804911058.html
A tu całe łożysko ma ledwie 9 mm.

Może jednak ktoś coś A może chociaż ktoś wskaże jak to się robi przy pomocy profesjonalnych narzędzi. Tak dla samej wiedzy i potomnych.

Napisz do Daniela PW należności doradzi co i jak

Kiedy wymieniać łożyska w silniku ? Remontuję Thunder Tigera i zauważyłem minimalny luz na pinionie. Czy każdy luz kwalifikuje łożyska do wymiany, mogą być jakieś inne przyczyny luzu?

Wysłane z mojego SM-T819 przy użyciu Tapatalka

Ja zawsze oceniam łożyska na słuch. Dopóki chodzą cicho - zostawiam w spokoju.
Luzy czasami są w nowych łożyskach....
Niestety trudno opisać jak to jest cicho a jak głośno... Ja to po prostu jakoś czuję, prawda też, że nabrałem już trochę doświadczenia z sypiącymi się łożyskami w tej skali.

Stąd mój dylemat. Kultura pracy silnika wydaje się dobra. Silnik swoje lata ma, a 2 inne moje silniki żadnych luzów nie mają.
Gdybym chociaż wiedział jakie tam są łożyska, a tak musiałbym go rozgrzebać i znowu czekanie.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

No jak łożyska wydlubiesz to juz raczej trzeba je wymienić... Moze poszukaj w necie albo zapytaj tu, moze ktoś ma taki sam silnik i Ci powie za w czasu jakie tam są łożyska. Zamowisz sobie i dopiero jak przyjdą to rozbierzesz i wymienisz.
Jak wszystko dobrze idzie to jest chwila roboty...