LiPo - wszystko o...

crash · Postautor: **crash** » 3 gru 2012, o 23:30

PiotrS pisze:A wyślą Ci do Polski?

mieszkam w belgii.
w polsce to bym pewnie zamawial pakieciki do mcpx :gas:

crash · Postautor: **crash** » 5 gru 2012, o 18:35

dziś w południe dotarły do mnie dwa pakieciki z gens ace. kupiłem 3 grudnia o 20:00. spodziewałem się na piątek a tu niespodzianka :juppi:

crash · Postautor: **crash** » 8 gru 2012, o 19:23

musze przyznac ze latają świetnie, obawiałem się że niewielka pojemność (2600mAh) pozwoli na maks 3,5 min lotu bo dotychczas latalem na 3300 mAh i latają do 5minut, normalnie 4 minuty. przy idlu i spokojnym flipowaniu juz po pierwszej minucie odczuwalem spadek mocy helika. Gens ace 2600 mAh, 60C, dedykowane dla klasy "500", 138 euro za dwie sztuki - latałem w idlu 6 minut (spokojne flipki), helik mial 'powera' do końca latania, nie odczulem slabniecia maszyny, wylądowalem bo balem sie o pakiecik, byl lekko ciepły. mniejsza waga pakietu poprawia zrywność, duza wydajnosc pozwala pofikac az do sygnalu timera...
porównując np pakiet BOLD 3300mAh, 30C za 77euro, trochę większy i cięższy od moich cudownych gens'ów, mogę powiedzieć ze parametry ma przekłamane albo jest zrobiony z jakichś 'gównianych' materiałów.
Zachęcam więc do kupowania mocniejszych baterii, powinniśmy pilnować wagi bo to szalenie wpływa na zrywnosc. Producenta wybierać trzeba kierując się opiniami np z tego forum...
Myśle, że w przyszłym miesiącu dokupię jeszcze dwie sztuki;)
pozdrawiam

heros · Postautor: **heros** » 4 sty 2013, o 23:44

Strzałka pany chciałbym wydłużyć czas lotu swoją symą s 031g Czy któryś z kolegów mógłby pomóc, doradzić ? Moja ori bateria to
7.4v 1100mAh Li-ion ,ładowarka ma oznaczenia 100-240V-50/60Hz 8.4V-850mA Znalazłem stronę z bateriami lecz nie znam się na tym dokładnie Nie wiem czy do nowej baterii też muszę kupić ładowarkę ? http://turborc.pl/index.php?cat_id=112& ... rt=default Proszę nie pisać że syma to badziew itd. Bo mam na ten temat inne zdanie i dobrze mi się tym lata Posiadam też lamę i wiem jakie są różnicę Proszę skupić się tylko na baterii Dziękuję Pozdro

ArabaT · Postautor: **ArabaT** » 5 sty 2013, o 01:46

7,4v czyli 2s szukasz takiej o wiekszej poj. niz 1100mAh
generalnie wieksza poj wydluza czas lotu natomiast zwiekszenie wagi wrecz przeciwnie

nie znam modelu i nie wiem ile gram extra podniesie i jak wplynie to na pobor pradu. kolejna sprawa to wywazenie modelu. Ładowarki nie musisz kupowac.

Postautor: **Ramotny** » 5 sty 2013, o 10:24

Niekoniecznie aku musi mieć większą pojemność - wystarczy że będzie przyzwoitej jakości. Marny aku ma małą wydajność i szybko spada na nim napięcie uniemożliwiając lot a dobry będzie "trzymał" do ostatniej chwili. Generalnie powinien miec spore "C" - rzędu co najmniej 25-30 lub więcej.

heros · Postautor: **heros** » 5 sty 2013, o 11:14

Rozumiem

heros pisze:7,4v czyli 2s szukasz takiej o wiekszej poj. niz 1100mAh
generalnie wieksza poj wydluza czas lotu natomiast zwiekszenie wagi wrecz przeciwnie nie znam modelu i nie wiem ile gram extra podniesie i jak wplynie to na pobor pradu. kolejna sprawa to wywazenie modelu. Ładowarki nie musisz kupowac.

Napiszę w ten sposób jak uczyłem się latać na tym modelu to do jego płóz na krzyż montowałem na opaski metalowe elektrody do spawania . Latał przy tym normalnie bez problemu a nawet trzymając go w reku przy jego największych obrotach czuć że ma silny ciąg . Więc myślę że kilka gram nie zaszkodzi mu. Liczyłem ,że któryś z kolegów zaproponuje mi chociaż na oko baterię chociaż by z tej strony co podawałem ,abym miał jakieś odniesienie

A o ile mogę zwiększyć tę baterię? Moja ma 1100 Zaś na tej stronce co wkleiłem w poście są takie o np 1400 lub 2200mah Wiadomo że im większa poj tym większa waga Tu chyba chodzi o to głównie Później zmierzę i zważę swoją baterię to podam na forum

Po zważeniu bateria ma 70g, 5cm-długość,4cm-szerokość

Postautor: **Ramotny** » 5 sty 2013, o 16:41

heros pisze:Po zważeniu bateria ma 70g, 5cm-długość,4cm-szerokość

Nie znam tego modelu więc żeby Ci pomóc musisz pomóc nam:
- zrób zdjęcie modelu od strony baterii z założoną baterią żeby było widać czy, ile i gdzie jest wolnego miejsca oraz jakie jest mocowanie
- podaj wszystkie wymiary baterii (50x40x ??)

heros · Postautor: **heros** » 5 sty 2013, o 23:24

OK Ramotny wziąłeś na siebie jarzmo pomocy To pomagaj :glaszcz:

Wrzucam fotki i wymiary
Obrazek

Postautor: **Ramotny** » 5 sty 2013, o 23:32

no to np taki (fota jest linkem):
Spec.
Minimum Capacity: 1300mAh
Configuration: 2S1P / 7.4v / 2Cell
Constant Discharge: 20C
Peak Discharge (10sec): 30C
Pack Weight: 82g
Pack Size: 70 x 35 x 15mm
Charge Plug: JST-XH
Discharge plug: XT60

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 6 sty 2013, o 10:47

To na zdjęciach to na pewno jest lipo ?
Mi to bardziej wygląda na NiCd...

heros · Postautor: **heros** » 6 sty 2013, o 12:04

super_mario2 pisze:To na zdjęciach to na pewno jest lipo ?
Mi to bardziej wygląda na NiCd...

przedstawiam foto baterii
Obrazek

Ramotny pisze:no to np taki (fota jest linkem):
Spec.
Minimum Capacity: 1300mAh
Configuration: 2S1P / 7.4v / 2Cell
Constant Discharge: 20C
Peak Discharge (10sec): 30C
Pack Weight: 82g
Pack Size: 70 x 35 x 15mm
Charge Plug: JST-XH
Discharge plug: XT60

możesz podać przybliżony czas lotu 3,5 kanałowcem na tej batrrii ?

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 6 sty 2013, o 12:53

Pierwszy raz widzę okrągłe lipo. Człowiek się uczy całe życie...

Artu · Postautor: **Artu** » 6 sty 2013, o 13:15

super_mario2 pisze:Pierwszy raz widzę okrągłe lipo.

To jeszcze mało Widziałeś :rotfl2:

Na przykład:

heros · Postautor: **heros** » 6 sty 2013, o 14:44

Panowie jak już tak sobie odpisujemy To mam jedno pytanie nie związane z baterią Chodzi o sposób trymowanie jeśli dobrze to nazywam.
Otóż w mojej zabawce syma kontroler posiada kółeczko do trymowania .Jak heli zaczyna obracać się w lewo ,to kontruje kołeczkiem w prawo i na odwrót.No i tak to wygląda. Latam teraz na hali sportowej, więc podłoga jest ślizga kiedy odpalam heli stojącego na ziemi to łatwo go wytrymować przed wzbiciem w powietrze. Lecz gorsza sprawa jest na trawie,bo w tedy nie zaczyna obracać się tylko np przechyla się i upada na bok. Jedyne co przyszło mi do głowy to to ,że chodzę na polanę z podstawą tekturową i z niej startuje .Czy istnieją jakieś inne sposoby?

Artu · Postautor: **Artu** » 6 sty 2013, o 19:35

Tak, zdecydowanie "podnieść" helika na jakieś 50cm, a dopiero później ewentualnie trymery, ale...
Prawidłowo wyregulowany model nie powinien wymagać takich zabiegów, więc najpierw prawidłowo ustawić potencjometrami na kontrolerze.
Z tego co kojarzę, są tam dwa potencjometry... jeden do czułości żyroskopu, a drugi do regulacji proporcji obrotów silników...
Jak Możesz, to zrób zdjęcie kontrolera (tej płytki w modelu)

Postautor: **Ramotny** » 6 sty 2013, o 20:37

heros pisze:możesz podać przybliżony czas lotu 3,5 kanałowcem na tej batrrii ?

nie mam takiej możliwości ale pojemność baterii jest większa niż oryginalnej a i wydajność pewnie lepsza więc można oczekiwać +30%

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 23 sty 2013, o 14:17

Przypuśćmy że w heli klasy 700-800 chciałbym maksymalnie zwiększyć czas lotu powiedzmy dla AP. (jedna sprawa to głowica powiedzmy 5 ramienna + łopaty asymetryczne druga sprawa to baterie).

Ile paków baterii po 2x6s mogę podłączyć równolegle aby mnie nie zabiło przy podłączaniu kabli do regulatora?

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 23 sty 2013, o 15:19

Zabija dopiero między 3-cim, a 4-tym zestawem...... jak spadnie na głowę z dużej wysokości. :gas:

Łącząc równolegle nie zwiększasz napięcia, więc dodając dodatkowe mAh nie zwiększasz iskry - jeżeli o to pytasz.

Neomutant · Postautor: **Neomutant** » 23 sty 2013, o 15:21

No to git

LiPo - wszystko o...

Kto jest online