Polowanie na kreta - video i foto relacje z własnych kretobić

mwx · Postautor: **mwx** » 23 sty 2023, o 21:10

Jakbyś rozmazał co trzeba to gra na fujarce wsadzonej w tyłek przejdzie na YouTubie.
Nie będziesz wiedział na pewno dopóki nie spróbujesz.

kudzu · Postautor: **kudzu** » 23 sty 2023, o 21:23

Podziękowanie ode mnie, że Ci się chciało to produkować

A co do usprawnień - wydaje mi się, że po prostu wystarczy uważniej odkładać na miejsce. Bo czy dasz drugi czy kolejny haczyk, nic to nie da, jeśli nie użyjesz ich poprawnie.

aikus · Postautor: **aikus** » 23 sty 2023, o 21:39

To też prawda, tak tak, a ja jeszcze się teraz zastanawiam, ....
... bo wcale nie mam pewności czy on był na którymkolwiek z tych dwóch haczyków zaczepiony poprawnie.
No dałem dvpy no... mam talent do takich rzeczy.

Bi0ly · Postautor: **Bi0ly** » 9 lut 2023, o 15:34

Jak zacząć sezon , to z przytupem. Błąd pilota

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

aikus · Postautor: **aikus** » 9 lut 2023, o 20:49

Oooo kuuuuurde.... XL ... :glaszcz:

Psychol · Postautor: **Psychol** » 9 lut 2023, o 22:02

Nie jest źle, dalej wygląda jak śmigłowiec. I da się określić model. Luzik. XD

aikus · Postautor: **aikus** » 9 lut 2023, o 22:37

.... ale ja muszę zapytać.... bo byłem pewien na pierwszy rzut oka, że to piasek plaży (możesz nadawać z jakichś kajmanów albo skąciś i zabraćłęś tam ze sobą XLa na tej swojej żaglówce) ....
.... ale teraz myśle, że to może śnieg...?
Ale za szary na śnieg....
... ale za biały na piasek...
Co to jest?

Bi0ly · Postautor: **Bi0ly** » 9 lut 2023, o 22:51

Śnieg

, Kajmany .... :vhappy:

. No miałeś prawo , strasznie skompresowało te zdjęcia

Straty nie są tragiczne:
Łopaty - to zabolało najbardziej
wszystkie wałki, na ogonie chyba są proste , ale wymienię bo tanie.
Podwozie
Ramiona okuć
Główne koło

Reszta ocalała

aikus · Postautor: **aikus** » 10 lut 2023, o 09:30

Nie wiem czy to kwestia kompresji ale kompresja to kwestia wrzucania przez jakieś dziwne wynalazki zamiast normalnie

Nie no spoko, tak jak Psychol mówi dramatu nie ma... Obejrzyj dobrze belkę, czy nie nadpękła gdzieś czasem...

menelique · Postautor: **menelique** » 7 kwie 2023, o 21:36

13ty lot, i same problemy :masakra:

Działy się rzeczy niebywałe tego dnia.. :shock:

Ale, jak sie nie wywrócisz to się nie nauczysz ;-)

kubacki · Postautor: **kubacki** » 7 kwie 2023, o 23:01

Teraz obejrzałem film z dźwiękiem i próg masz ustawiony na 3.8 i powinieneś zakończyć lot a nie go kontynuować :hammer:

menelique · Postautor: **menelique** » 7 kwie 2023, o 23:36

A daj spokój...
Pakiety
Podwozie
I wszechobecne wk*32ienie w piątek.

:masakra:

aikus · Postautor: **aikus** » 7 kwie 2023, o 23:39

Ten kret to najprawdopodobniej z powodu odcięcia - kolejny babol: ustawia się soft cutoff, a nie poweroff. (czy jak tam to się nazywa w zależności od regla)
I próg powiedzmy 3,3V/s (na starych pakietach 3,0 V/s) - tak nisko, bo regiel mierzy napięcie pod obciązeniem.
Wtedy regiel znacznie obniża moc, ale nie wyłącza silnika - spokojnie dasz radę dolecieć do helipadu i wylądować.

A Ty tu strzeliłeś kątami, obciązenie wzrosło, napięcie spadło i regiel odciął. I wtedy masz problem... Autorotacja albo się uda, albo i nie...

menelique · Postautor: **menelique** » 7 kwie 2023, o 23:42

Jedyny pozytyw tu taki, że nie położyłem go bokiem tylko jeszce palce trzymały, żeby się nie położył, połamał łopaty, zgiął wał, i cholera wie jeszce co :approve:

podwozia brak, trzeba iść do rcforever, tam nie ma na stanie .. no to przerwa..

aikus · Postautor: **aikus** » 7 kwie 2023, o 23:49

Co Ty pi3rd0l!sz, jaka przerwa! Nie szukaj sobie wymówek!! Do roboty!! Jutro ładna pogoda ma być.
Podwozie na szybko z byle czego wystrugasz:

Obrazek

menelique · Postautor: **menelique** » 7 kwie 2023, o 23:53

"O słodki ch00y00"

Zmotywowałeś mnie hehehe

mwx · Postautor: **mwx** » 8 kwie 2023, o 11:21

Jaki ty tam masz FBL i ESC? Przecież w tej klasie modeli wszystkie nie-zabytkowe napędy potrafią już liczyć zużyte mAh i wysłać Ci odpowiednie ostrzeżenie po telemetrii

aikus · Postautor: **aikus** » 8 kwie 2023, o 16:30

Telemetria, zliczanie Ah, czas, li-po alarm, pomiar napięcia i znowu telemetria - wszystkie te rozwiązania istniały 10 lat temu i istnieją dziś.
Fakt jest taki, że li-po alarm zawsze był najgorszym możliwym rozwiązaniem.
Pomiar napięcia - niestety podobnie ze względu na podobną zasadę działania.
Dopiero jak się polata FPV z odczytem napięcia na OSD w czasie rzeczywistym to człowiek sobie zdaje sprawe jakie tam się cuda wianki i niewidy z tym napięciem w czasie lotu dzieją.

Zaskakująco dobrze natomiast zawsze działał ... CZAS.
I nic dziwnego.
Każdy z nas ma mniej więcej podobny styl lotu który zawsze wykonuje, więc średni pobór mocy można powiedzieć, że jest jest z grubsza constance.
A mAh to nic innego jak moc w funkcji czasu...
I nie potrzeba telemetrii ani żadnej innej magii (nie zależnie od tego, czy w posiadanym sprzęcie ona jest czy nie jest dostępna).
Dobrze jak jest, a jak nie jest??

mwx · Postautor: **mwx** » 8 kwie 2023, o 18:46

Ja tam raz wylatuję ten sam pakiet w 1.5 minuty a raz w 5.
Latanie na timer w XXI wieku to jak sranie do dołka w lesie.
Da się i nawet działa, ale są lepsze i wygodniejsze metody

aikus · Postautor: **aikus** » 8 kwie 2023, o 23:03

mwx pisze:Ja tam raz wylatuję ten sam pakiet w 1.5 minuty a raz w 5.

Nie wierzę. Uważam, że przesadzasz i to grubo. i dopóki nie zobaczę - nie uwierzę.

mwx pisze:Latanie na timer w XXI wieku to jak sranie do dołka w lesie.
Da się i nawet działa, ale są lepsze i wygodniejsze metody

A ja tam lubię srać do dołka w lesie. Niby mamy kanalizację, ale nawet przyjmując, że mamy ją od czasów powiedzmy starożytnego Rzymu, (nie wiem, strzelam - pewnie przestrzeliłem, bo tam to raczej jakiejś rynsztoki) to nasi praprzodkowie srali w lesie od milionów lat... więc ... powoli.
Jeszcze się może okazać, że z tym lasem się trzeba będzie przeprosić.

Polowanie na kreta - video i foto relacje z własnych kretobić

Kto jest online