Warszawa - Reguły - spotkania

lin3e · Postautor: **lin3e** » 6 gru 2015, o 17:36

I miodowe ale to w moim przypadku raczej

Postautor: **wojtekr** » 6 gru 2015, o 17:41

jak wszystkie są heli (chodzi o rodzaj oleju) to raczej można

Artja · Postautor: **Artja** » 6 gru 2015, o 18:16

wojtekr pisze:jak wszystkie są heli (chodzi o rodzaj oleju) to raczej można

Taki też był mój ogólny tok rozumowania. Ale nie powiedziałbym że można tak robić, wychodzi z tego mieszanka o nieznanych proporcjach i różnych gatunkowo olejach. Na pewno wyszło coś bogatsze w nitro niż czysta bekra 20, na której silnik latał wczoraj z temperaturą ok.85-90 a dziś ledwo przekraczał 60 w porywach do 70. Miałem wachy tylko na dwa loty, szkoda mi jej było na ustawienia. W każdym razie silnik przy starcie był kapryśny, uspakajał się dopiero wkręcony na obroty

aikus · Postautor: **aikus** » 6 gru 2015, o 19:55

A... rozne oleje...
No OK, ale jakbym mial na przyklad dwie bekry 16 i 20 to moge zmieszac pol na pol zeby miec 18?
(czysto teoretycznie - zlozmy ze tyle wlasnie chce miec).

Postautor: **wojtekr** » 6 gru 2015, o 20:00

nie powinno się to różnić od sytuacji kiedy bierzemy po prostu inne paliwo. Trzeba prze regulować silnik ale raczej nie ma to żadnego negatywnego wpływu na jego życie.

Artja, miałeś jakieś negatywne oznaki czy tylko powinno się go wyregulować?

Artja · Postautor: **Artja** » 6 gru 2015, o 20:07

Nooo...eeee.... teeeoreeetycznieee.... taaak

Ale w paliwie oprócz tego są jeszcze jakieś dodatki... tam cała petrochemia siedzi, te wszystkie porypane wiązania CHOOH'y... więc to nie będzie tak samo jak wymieszać wódkę i spirytus z sokiem... Nie wiem jak się zachowa taka mieszanka w momencie zapłonu i po zapłonie, może da więcej nagaru bo olej będzie miał złe proporcje, albo wręcz będzie stukać bo zapłon będzie za wcześnie? Na jakimś tanim silniczku do parapeta może bym poeksperymentował, ale na Smoku raczej nie... chociaż dziś nie działo się w powietrzu nic niezwykłego

@Wojtek, żadnych negatywów, wystarczyłoby wyregulować. W środku silnik czysty, bez nagaru, świeca w normie, w tłumiku zostało sporo oleju, nie dziwne widać było że mocno przelany. No ale to były tylko dwa loty na tym wynalazku

Postautor: **wojtekr** » 6 gru 2015, o 21:09

czyli z mieszaniem różnych paliw jest jak z seksem analnym: technicznie możliwe tylko po co.

Artja · Postautor: **Artja** » 6 gru 2015, o 21:29

Raz to nie zawsze, a dwa to nie wciąż, nie ma co udawać zdziwionego że można inaczej

aikus · Postautor: **aikus** » 6 gru 2015, o 22:25

wojtekr pisze:czyli z mieszaniem różnych paliw jest jak z seksem analnym: technicznie możliwe tylko po co.

O Panie... Nie pytaj po co... ^^...
Odpowiedzi moga Cie mocno zaskoczyc... Czego raz sie dowiesz, tego nie mozesz sie oddowiedziec... I nic juz potem nie bedzie takie samo jak wczesniej...

Artja · Postautor: **Artja** » 6 gru 2015, o 23:15

No i trzeba pamiętać, że na forum zaglądają jak pod kołderkę nieśmiałe ludki złaknione viedzy i tematóv zakazanych :grin2:

Sulim · Postautor: **Sulim** » 7 gru 2015, o 14:24

aikus pisze:A... rozne oleje...
No OK, ale jakbym mial na przyklad dwie bekry 16 i 20 to moge zmieszac pol na pol zeby miec 18?
(czysto teoretycznie - zlozmy ze tyle wlasnie chce miec).

Spoko , można. Wyjdzie coś po środku 16 i 20.
Zdarza mi się mieszać np. Tornado 15 i 30. Bo szkoda mi lać samego 30%, jak podkładka pod głowicą siedzi na 15%.

Artja · Postautor: **Artja** » 7 gru 2015, o 16:41

Sulim pisze:Zdarza mi się mieszać np. Tornado 15 i 30. Bo szkoda mi lać samego 30%, jak podkładka pod głowicą siedzi na 15%.

Tego samego producenta też bym sie raczej nie bał, a bez cienia podejrzliwości wymieszałbyś np Bekre 16 i Tornado 30?

Sulim · Postautor: **Sulim** » 7 gru 2015, o 19:59

Artja pisze:
Sulim pisze:Zdarza mi się mieszać np. Tornado 15 i 30. Bo szkoda mi lać samego 30%, jak podkładka pod głowicą siedzi na 15%.

Tego samego producenta też bym sie raczej nie bał, a bez cienia podejrzliwości wymieszałbyś np Bekre 16 i Tornado 30?

No tu pewnie bym się bał. A nuż się skwasi :!:

lin3e · Postautor: **lin3e** » 7 gru 2015, o 21:08

Ta mieszanka na gorące dni jak znalazł. Silnik nie przekroczył 60 stopni

lenu · Postautor: **lenu** » 10 gru 2015, o 14:51

Pogoda dzisiaj piękna i fajnie mieć wtedy dzień wolny żeby jechać polatać

aikus · Postautor: **aikus** » 10 gru 2015, o 15:08

OszszTy....
Ja wczoraj mialem urlop... dzisiaj juz nie... :/
A na weekend oczywiscie gnojostwo...

Dobrze ze chociaz wczoraj polatalem... moze nie w wymarzonych warunkach, ale zawsze...

lin3e · Postautor: **lin3e** » 10 gru 2015, o 17:29

lenu pisze:Pogoda dzisiaj piękna i fajnie mieć wtedy dzień wolny żeby jechać polatać

Nie śmieszne

aikus · Postautor: **aikus** » 10 gru 2015, o 17:38

Genialne!

Artja · Postautor: **Artja** » 10 gru 2015, o 18:07

lenu pisze:Pogoda dzisiaj piękna i fajnie mieć wtedy dzień wolny żeby jechać polatać

Kurde no, ale Ty potrafisz optymistycznie się użalać... :shock:

lin3e · Postautor: **lin3e** » 10 gru 2015, o 18:14

Trzeba Arturowi wysłać parę fotek jak go nie będzie na polu. Kto łopatą wojuje...

Wysłane z mojego PentagramTAB7.6 przy użyciu Tapatalka

Warszawa - Reguły - spotkania

Kto jest online