Jaki helikopter na początek?

[Artja]

Jasne, od razu Mi-24 Myśl jest, księgową się urobi

Jasne, Tobie 24, a Mikołaja wsadzą na 48... Jak wyjdzie, to będzie już po Świętach

[MASA]

Goblin 770 !

787!

[Jazz]

i pierdylion ES w pakiecie.

[gumi]

Adam, jako kryterium wyboru dołącz parametr dostępności części, chyba że potrzebujesz ozdoby choinkowej.

[Marecki]

Moje latanie helikiem na razie ogranicza się tylko do zawisów ogonem do siebie.
Na symulatorze odwracam model bokiem, latam ósemki itd...,
ale spora część takich manewrów kończy się darmowym kretem.
Kiedy odwrócę model przodem do siebie to kompletnie tracę orientację nawet na symku.
Dlatego w realu nie jestem w stanie zrobić nic poza zawisem.

Tydzień temu miałem okazję polatać małym quadem.
O dziwo zrobiłem kilka podstawowych manewrów.
Kupiłem własny model i pierwsze dwa dni lotów mam już za sobą.
Latam ósemki bez specjalnego stresu, raz wyjdzie lepiej , raz gorzej, ale model nie spada na ziemię.
Jeżeli coś idzie nie tak, wystarczy puścić drągi i quad sam się stabilizuje.
Nie wiem jak innym początkującym, ale mi quad pomaga oswoić się z podstawowymi manewrami i orientacją modelu w powietrzu,
mam nadzieje, że pomoże mi to w manewrach helikiem.

Żeby nie było, że nie na temat - dochodzę do wniosku że na pierwszy model należało kupić quada
Opanować podstawowe latanie i pomału przesiadać się na helika .

To moja subiektywna opinia i wcale nie trzeba się z nią zgadzać

[dawo]

Hmm to teraz wyłącz tryb stabilizacji i włącz acro... to będzie bardziej jak heli...

[Artu]

Dawo, odłącz żyro od helika, i pokaż co potrafisz

[dawo]

Jak juz kolega ma odruchy do ósemek to niech zacznie je robić bez stabilizacji - tryb Acrobat najbardziej przypomina latanie helikiem. Nie ma co uczyć się wszystkiego w trybie niezdatnym do latania większymi modelami.

[omcKrecik]

@ Marecki, symka masz Phoenixa ?

[Marecki]

Hmm to teraz wyłącz tryb stabilizacji i włącz acro... to będzie bardziej jak heli...

Widzisz z helikami problem polega na tym że podnosisz go do góry i musisz od razu poradzić sobie ze wszystkim.
W wielu przypadkach kończy się to kretem.
Zbyt wiele kretów i może to zniechęcić nawet najbardziej napalonego pilota.
Nie zawsze jest możliwość połączyć się (uczeń / trener) i pomału ćwiczyć.

Oczywiście w przypadku drona też można wszystko utrudnić, ale po co ?
Przecież chodzi o ułatwienie początków latania, a nie o krety .
W miarę postępów można dodawać (włączać) kolejne utrudnienia i pomału przesiadać się na helika.

Kierowcą F1 też nikt nie staje się od razu tylko przechodzi kolejne szczeble.

Jak juz kolega ma odruchy do ósemek to niech zacznie je robić bez stabilizacji - tryb Acrobat najbardziej przypomina latanie helikiem. Nie ma co uczyć się wszystkiego w trybie niezdatnym do latania większymi modelami.

Na razie przez dwa dni wylatałem dronem tylko kilka pakietów.
Przyjdzie czas to pomału będę sobie utrudniał, ale na chwile obecną to jeszcze za wcześnie.

@ Marecki, symka masz Phoenixa ?

Tak.

[omcKrecik]

omcKrecik napisał(a):
@ Marecki, symka masz Phoenixa ?


Tak.

To super, być może pomoże Ci to samo, co mnie. Zwłaszcza, że oczywistą prawdą jest :

Widzisz z helikami problem polega na tym że podnosisz go do góry i musisz od razu poradzić sobie ze wszystkim.
W wielu przypadkach kończy się to kretem.
Zbyt wiele kretów i może to zniechęcić nawet najbardziej napalonego pilota.
Nie zawsze jest możliwość połączyć się (uczeń / trener) i pomału ćwiczyć.

O czym miszcze zwykle mogą nie pamiętać, tak jak Ty nie pamiętasz, jak utrzymać równowagę na rowerze - ale utrzymujesz ! I wcale nie musisz o tym myśleć

Phoenix ma funkcję training, na górnym pasku (wybacz, jeżeli znasz i korzystałeś). Kliknij "t. zawisu śmigłowcem", potem na ukazanym na dole sub-menu wybierz "tylko przechylenia" i "tyłem". Wybierz sobie do tego jakiś lubiany, ale w miarę stabilny śmigłowiec, proponowałbym na tradycyjnym flybarze, dość duży, przynajmniej z 600. Żeby sobie zadać motywacji i ciśnienia, konfigurowałem do tego ciężki sprzęt na turbinie ze słabą stabilizacją a potem bez.
A teraz esencja : jak poćwiczysz 3...5 minut tylko przechylenia tyłem, to zmień na kolejne 3...5 minut na przechylenia przodem. Potem znów tyłem, i tak na zmianę. Zmieniaj sobie przód/tył kiedy Ci się podoba, staraj się coraz częściej. Sądzę, że po dziesiątej lub piętnastej takiej godzinnej sesji zapomnisz o kłopotach - samo Ci się zacznie przestawiać w głowie to, co potrzeba. Jak z rowerem, podświadomość przejmie tę funkcję, ona uczy się przez wielokrotne powtórzenia, tworząc odruchy. Powodzenia i dawaj znać, jak idzie

[kajan]

Moje latanie helikiem na razie ogranicza się tylko do zawisów ogonem do siebie.
Na symulatorze odwracam model bokiem, latam ósemki itd...,
ale spora część takich manewrów kończy się darmowym kretem.
Kiedy odwrócę model przodem do siebie to kompletnie tracę orientację nawet na symku.
Dlatego w realu nie jestem w stanie zrobić nic poza zawisem.

Tydzień temu miałem okazję polatać małym quadem.
O dziwo zrobiłem kilka podstawowych manewrów.
Kupiłem własny model i pierwsze dwa dni lotów mam już za sobą.
Latam ósemki bez specjalnego stresu, raz wyjdzie lepiej , raz gorzej, ale model nie spada na ziemię.
Jeżeli coś idzie nie tak, wystarczy puścić drągi i quad sam się stabilizuje.
Nie wiem jak innym początkującym, ale mi quad pomaga oswoić się z podstawowymi manewrami i orientacją modelu w powietrzu,
mam nadzieje, że pomoże mi to w manewrach helikiem.

Żeby nie było, że nie na temat - dochodzę do wniosku że na pierwszy model należało kupić quada
Opanować podstawowe latanie i pomału przesiadać się na helika .

To moja subiektywna opinia i wcale nie trzeba się z nią zgadzać

Mam dokładnie odwrotne obserwacje. Tzn nie potrafię latać quaadem, zarówno na symku RF jak i w realu bo dla mnie jest dziwny i nie ma przodu/tyłu w sposób taki jednoznaczny. Oczywiście, jak się zastanowię to "odkryję" przód, ale na zastanowienia nie ma czasu. Jest sporo obecnie helików 6kanałowców z pełną stabilizacją, masz sądząc z podpisu jeden z nich więc jaki problem trenować na odpowiedniej wysokości co tylko chcesz? U mnie zaczynają się problemy przy locie odwróconym bo tylko niektóre kierunki są zamienione i to mi przeszkadza

[Marecki]

OmcKrecik
Dzięki za pomoc
Nie wiedziałem że jest taka funkcja.
Dotychczas robiłem coś podobnego po prostu odwracając model co 90 st. (oczywiście na symulatorze)

Co ciekawe dzisiaj robiłem to dronem w realu i pomału łapałem odruchy.
Nawet lądowałem bokiem do siebie
Mam trochę mało czasu na ćwiczenia i pewnie postępy będą powolne,
ale co jakiś czas napiszę jak mi idzie

Kajan
W moim quadzie nie ma tego problemu bo z przodu świecą białe diody, a z tłu czerwone.
Nawet z daleka widać gdzie jest przód a gdzie tył

Jak tylko uznam że coś tam już się nauczyłem to spróbuję na heliku,
i mam nadzieję że w razie czego auto level mi pomoże

O locie odwróconym na razie jeszcze nie myślę - to będzie dopiero orka na ugorze

[kajan]

Kajan
W moim quadzie nie ma tego problemu bo z przodu świecą białe diody, a z tłu czerwone.
Nawet z daleka widać gdzie jest przód a gdzie tył

Jak tylko uznam że coś tam już się nauczyłem to spróbuję na heliku,
i mam nadzieję że w razie czego auto level mi pomoże

O locie odwróconym na razie jeszcze nie myślę - to będzie dopiero orka na ugorze

No właśnie, te światła to ważna sprawa. Ja dorywałem jakieś dziwaczne drony które np miały czerwone z przodu, a z tył zielone lub jakieś inne kombinacje kompletnie nie intuicyjne, za każdym razem musiałem się domyślać. Tym niemniej z tymi preferencjami to jakaś indywidualna sprawa. Ja obecną przygodę z modelarstwem zacząłem 2 lata temu od wizyty u dawno nie widzianych znajomych (kiedyś bardzo dawno temu uprawiałem modelarstwo zawodniczo-ale nie lotnicze). Otóż Ci znajomi mają dwójkę dzieci - a te dzieci miały quada i heli (2wirnikowy oczywiście) powiedzmy z biedronki. Tym heli od razu mogłem latać po całym mieszkaniu, a quadem ni w ząb nie dawałem rady choć teoretycznie powinien być łatwiejszy. Tak czy siak te dzieci i tak 100 x lepiej latały ode mnie Na szczeście im przeszło i teraz budują czołgi i jeżdżą konno

[gusto]

Ja ucze się latać na v977.
Latami nisko nad ziemią tak 15cm.Nawet jak zrobię coś źle to helikowi nic się nie stanie.
Przy okazji ucze się panować nad obrotami silnika.
Helik jest chyba zwinniejszy od drona.Zwłaszcza chodzi o skrety zawroty itd.
Latanie na małej powierzchni też dużo uczy.

[omcKrecik]

Mam dokładnie odwrotne obserwacje. Tzn nie potrafię latać quaadem, zarówno na symku RF jak i w realu bo dla mnie jest dziwny i nie ma przodu/tyłu w sposób taki jednoznaczny.

Prosta sprawa - dorób mu ogonek .
Wcale nie żartuję, z czegoś leciutkiego, jakieś dwie balsowe listewki w "V", a jak chcesz z wypasem, to dołóż ze trzy LED-y na końcu, jednobarwne, widoczne wszechkierunkowo. Na cieniutkich drucikach, może być nawojowy fi 0,05...0,1 mm.
Być może konieczna będzie przeciwwaga. Papierowy stożek z plasteliną w czubku po drugiej stronie i już jest helik !

[Don Mirson]

Jak dronik mały to i słomka do picia zapierniczona z mc donalda wystarczy

[pkali]

Tak z czystej ciekawości, bo nigdy nie miałem okazji latać dronem. Czy odczucia z włączonym autopoziomowaniem prócz wyglądu maszyny różni się od latania helikiem czterokanałowym?

[wojtekr]

wielowirnikowcem jest łatwiej- sam wisi

[Don Mirson]

Teoretycznie to samo, ale biedronki prowadzi się o wiele lepiej. Nie wiem czy to wynika z 4 silników czy z FC, ale jest mocna różnica.
Generalnie to szkoda, że zdecydowana większośc tych mikro RTFów ma wyłącznie stabilizację. Gdyby nie to, byłyby na prawde fajne do latania... a tak za chwilę boli prawy kciuk od ciągłego trzymania.