A. układ podstawowy - absolutne minimum:
1. wężyk od tłumika do zbiornika - czerwony (nie wężyka tylko zaznaczenia na rysunku)
2. wężyk od zbiornika do silnika - niebieski (po drodze filtr)
B. rozszerzenie #1
3. filtr na dolocie do silnika trójdrożny (zielone jest źle zaznaczone ale juz nie mam jak poprawic) np. alignowy - ułatwia tankowanie
C. rozszerzenie #2
4. zbiornik rezerwowy (zółty)
wtedy wężyk niebieski idzie do silnika nie ze zbiornika głównego tylko rezerwowego (błękitno-niebieski) a do rezerwowego z głównego (pomarańczowy).