Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

[Grabcio]

Poniżej zamieszczam zdjęcie wyjaśniające konieczność wymiany tarczy przed rozsunięciem ramion okuć. Już przy odsunięciu ramiona o 2,6 mm snap popychacza opiera się o śrubę mocującą kulkę do tarczy przy wychyleniach dla maksymalnych kątów cykliki.

4.jpg

Po wymianie tarczy ten snap będzie obrócony o 90 stopni podobnie jak kulka na tarczy. Wówczas żadne kąty i odległości nie będą mi straszne .

[mwx]

Miałem podobnie - wymieniłem kulkę na "dłuższą".

20161115_191048.jpg

Niezła rzeźba w g. to jest.

Ci co czytają a nie rąbali się z tym tylko po prostu kupili model FBL mogą już kulać się ze śmiechu

[redb]

Miałem podobnie - wymieniłem kulkę na "dłuższą".

...

Ci co czytają a nie rąbali się z tym tylko po prostu kupili model FBL mogą już kulać się ze śmiechu

Kupić może każdy, do przeróbki trzeba już trochę wiedzy i doświadczenia więc tu bardzej szacun się należy ...

Czy te dłuższe kulki się zmieszczą? Patrzę na zdjęcie i nie mam pewności. Swoją drogą, to dopiero z tego zdjęcia pojąłem dlaczego te kulki są w fblach inaczej zamontowane

[Grabcio]

U mnie nie będzie dłuższych kulek tylko inna tarcza. Nie będzie możliwości by snap się wypiął przy ruchu tarczy. Jak wrócę jutro do domu to może wieczorem wstawię rysunek pokazujący różnicę.
W tym hobby każdy znajdzie coś dla siebie. Można kupić gotowca i doskonalić sztukę pilotażu. Mnie największą frajdę daje budowa i moment oblotu. Każdy z moich dotychczasowych modeli wnosił coś nowego, wymagającego poznania nowych rzeczy czy technik. Latam bardzo różnymi modelami, nie tylko heli.

[Grabcio]

Przerabianą przeze mnie głowicę zamontowałem w modelu Hirobo Freya Evolution OP SWM oryginalnie z głowicą SSZ-V i ramą pod silnik benzynowy OS GT15 HZ (nr katalogowy Hirobo 0414-948). W modelu tym jest metalowa tarcza sterująca 0414-472 na wał 10 mm z podparciem 120/135 stopni przedstawiona na rysunku poniżej.

0414-472.jpg

Niestety dla głowicy FBL tarcza ta jest źródłem przedstawionych wcześniej problemów. Hirobo oferuje tarczę dla głowic FBL pozbawioną tych błędów o oznaczeniu 0414-581. Poniżej jej rysunek montażowy.

0414-581.jpg

Według mnie pozostawienie starej tarczy przy jednoczesnym rozsuwaniu ramion okuć równałoby się z przekroczeniem granicy między amatorską konwersją a (niebezpiecznym) druciarstwem.