Heli-Team.pl

Może bym i nie wierzył, ale obserwuje na lotnisku jak wyglądają ustawienia i zachowanie modelu i wtedy wierzę. No oczywiście to tylko moja sprawa.

ale ile waży belka alu i ile CF?

poza tym są tej samej długości więc jaki to ma wpływ na SC?

Swoją droga zawsze chciałem mieć CGY750 - fajnie to lata? Masz jakieś porównanie z Brainem, Beast'em etc? Co jest popularnym FBL'em w stanach?

Oto następna oferta tym razem od firmy produkującej ten śmigłowiec, i gdzie jest ta prawda?

zważyłem belkę krótszą o 6cm - waży 33g - zważ swoją i pogadamy

Może być tak, że ta Twoja alu waży 200g - wtedy CF może być lżejsza ale aluminiowa powinna ważyć około 40-50g

aa, i niewiele więcej ważyła belka do 600 - pewnie z 70g ale to znacznie większy model

Co CGY750 to w przyszłości raczej nowego nie da rady kupić ale być może się mylę. Nowy CGY760R będzie dostępny pod koniec Maja. Nie mam zielonego pojęcia na temat innych systemów FBL, używam i używałem tylko to co napisałem ze posiadam.

Nigdy na nim nie latałem, ale sporo mam Futaby i nigdy mnie nie zawiodła więc jestem ciekaw. było nawet ostatnio u nas ogłoszenie ale nie kupiłem i żałuję

Po odpowiednio głębokim krecie i wymianie belki ogonowej, wtedy zważę i wyśle zdjęcie aby nie opisywać czegoś czego nie wiem.

W sumie fajnie by było mieć dostęp do innych modeli niż nasze - tak, żeby można było sobie (prawie) dowolnie wybierać kit i mieć pewność, że części są i nie są na poziomie cenowym Kasamy

Z ta belką to rzeczywiście zaskakująca sprawa .
Mam belkę od stareńkiego japończyka odp. obecnej klasy pomiędzy 600 a 700 - nie waży nawet 65g. Rurka alu fi 22 x 0,5 x 670mm, alu ma 2,75g/cm^3 >>> 62.2 grama. Ze ścianką 2 mm ważyła by prawie 250g, może ta oryginalna jest zbyt gruba po prostu ? Może zrobili ze ścianką 1,0 albo i ciut grubiej, wtedy różnica 50 gramów jest możliwa.

Trzeba pomierzyć, poważyć i będzie wiadomo ale 50g pomiędzy CF i alu to jakiś kosmos w tej skali (500) zwłaszcza, że CF bywa cięższy

Średnica zewnętrzna belki ogonowej to 24 mm długość 578 mm niestety nie zmierzyłem grubości ścianki na pewno wymierzę po spotkaniu z kretem.

Udało mi się zmierzyć średnice wewnętrzna belki ogonowej mogę powiedzieć ze nie bez trudności wynosi ona 21.8 mm

czyli 24 - 21,8 = 2,2mm dość grubo jak na model klasy 500

dawo pisze:czyli 24 - 21,8 = 2,2mm dość grubo jak na model klasy 500

Czyli grubość ścianki to 1,1mm

Czyli Twoja belka wazy około 98g - do Goblina waży 140 a w Protosie poza belką jest są jeszcze podpory wiec w sumie spoko

Tak czy inaczej fajnie zobaczyć w praktyce inny model niż te, które się zna.

Myślę, że te 50g na ogonie nie zrobią dużej różnicy ale węgiel to węgiel zawsze.

Dzisiaj pogoda dopisuje więc posprawdzam sprzęt latający przy domu.

Forza 700 w pelnym umundurowaniu?
Czyżbyśmy mieli na forumie użyszkodnika posiadającego zgoła odmienne brandy helików od powszechnie latanych w PL? pkali będzie zadowolony

A nie.. to chyba coś mniejszego. Oczy już nie te. Telefon też nie ten. I procenty