Re: Warsztat Carsona
: 5 sty 2022, o 08:47
Dokladnie tak jak pisze Aikus. Mam logo i wiem, ze maja to genialnie rozwiazane. Dodatkowa rolka w logo nie wywiera w trakcie pracy przekladni zadnego nacisku na pasek, wiec nie generuje dodatkowych oporow dla napedu. A kiedy ma zadzialac to po prostu uniemozliwia paskowi podskoczenie na zebach rolki. Oczywiscie nawet w takim rozwiazaniu nie ma co przesadzac z luzowaniem naciagu paska. Jak pasek lata w rurze ogonowej jak szmata to tez niedobrze. Slychac to najbardziej przy piroflipach