Heli-Team.pl

Odliczałem minuty aż w końcu przyszedł, pinion 10T do mojej 700 aby zmniejszyć obroty na głowicy.

Odpakowałem, wykręcam śrubkę z jednej strony, z drugiej mój niepokój budzi skruszony ząb ale myślę jak śrubka się trzyma to ok, ale wypadła...

Pomyślałem, dam więcej kleju i będzie trzymało. Ale trzyma na jednym gwincie. To zły pomysł aby zostawić pinion na jednej śrubie?
Wogule ten pinion inaczej wygląda od tego fabrycznego 11T..

Z drugiej strony też dziura nie jest idealna, może mieli zepsute wiertło.

Jak dla mnie to ten pinion sie nadaje tylko na smieci. W pinionie do 700 umieszczac robaczka blokującego w miejscu gdzie praktycznie nie ma materialu....

Taki pinion to kupa kasy.. A z dostępnością też krucho w Polsce. Jest już, mam uchwyt anteny od Mirka, jak tu zrobić zdjęcie bez silnika

Najpierw myślałem aby tą śrubę wkręcić jak się da i zalać hotglutem, ale tam ciepły silnik, ciepły regulator, pod spodem ciepłe pakiety aż tu nagle przyszedł kolejny pomysł.
Kropelka! Będę zalewał po kropelce aż będzie na "zero"

Nie wiem, nie lepiej rozwiercić i nagwintować pod większy robaczek?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Z tego co widać jest problem z gruboscią ścianki na moje to do dobrego tokarza stoczyć jedną stronę zebatki dorobić na to tulejke z otworem nagwintowanym i będzie na amen a tak na marginesie ile kosztuje nowy?

W rekach nie mialem ale 10t nawet na zdjeciach produktowych w internecie wyglada jakby sie rozpadal przy robaczku

heilfreak:
https://www.helifreak.com/showthread.ph ... ost7602865

"The smaller optional 10t pinion on the Specter 700 (not the 520/550) has been known to crack around the set screw hole. XLpower have already made a modification to address the weakness. The standard 12t pinion and the pinion on the 520/550 appear to be fine."

Moze jest w handlu juz poprawiona wersja tego piniona?

Wprawdzie nie miałem nic wspólnego z tym pinionem (daj znać, jeżeli się mylę), ale sprawdzę, czy jestem w stanie pomóc.

Piotrze, jeśli masz na stanie poprawioną wersję to biorę, a jeśli masz na jutro, to biorę 3 Ty masz coś wspólnego z tym pinionem po lewej, tym pancernym.
Chociaż już zamówiłem nowy i poprosiłem sklep o komentarz.

Pinion 56zł.

Nie mam, ale jeżeli jeszcze nie wysłali do mnie paczki, to poproszę, żeby dorzucili.
Dam znać niebawem.

Jeżeli ten drugi co zamówiłem nie będzie pęknięty i nie będzie ten poprawiony to i tak boję się go założyć. Chociaż jak pinion ma pęknąć, to pęknie w trakcie rozkręcania wirnika ?

Raczej pęknie ... w najmniej odpowiednim momencie...

ten z prawej to jakaś podróba?
Nagwintowali powietrze - przecież to nie ma szans działać

Nawet z 10 ząbkami motorek 525kv będzie komfortowo pracował w okolicach 2000RPM na głowicy a nie dużo poniżej. Przełożenie w tym modelu wymagałoby czegoś w okolicach 480-500kv żeby latać na tak niskich obrotach jak byś chciał. Albo 10S zamiast 12

Dostałem drugi pinion (tutaj podziękowania należą się dostawcy za idealne podejście do tematu) który miał więcej szczęścia i dziury powstały w lepszych miejscach. Dałem więcej kleju i powinno trzymać.
Ale mam rękę na pulsie i z chęcią przytulę tą poprawioną wersję.

Okolice 2T RPM jest dla mnie ok. Nie jestem miłośnikiem wolnych obrotów. Na początku ustawiłem 1650 bo to był pierwszy lot. Jutro spróbuję 1,9T RPM i sprawdzę temperatury.
Jest jeszcze koło główne ze 3 zębami więcej, więc zwalniać można jeszcze bardziej.

Przy 10T i 106T dla mnie bajka.

For + performance, keep req. RPM below: 1910
For target performance, keep req. RPM below: 1986
For - performance, keep req. RPM below: 2044

Dla 10T i 109T

For + performance, keep req. RPM below: 1857
For target performance, keep req. RPM below: 1931
For - performance, keep req. RPM below: 1987

http://calc.kfmconsulting.se/

No to git, myślałem że chcesz kontynuować przygodę z tymi 1650

Dzięki Piotrowi, mam nowy poprawiony pinion 10T.
, wymieniać od razu, czy zaczekać aż tamten kiedyś pęknie...

Pomyśl ile innych rzeczy pęknie przy okazji jak akurat nie ogarniesz autorotacji.

Pęknięty pinion może przy odrobinie pecha zrobić więcej uszkodzeń nawet gdy ogarnę autorotację w tej sytuacji. Z wymianą nie będę długo czekał.
Specter nie lata zbyt często - niestety. Średnio 6 lotów tygodniowo. Dopiero wczoraj odebrałem 3 szufladę na pakiety. Ale w tym roku się jeszcze zmieszczę