Heli-Team.pl

Witam wszystkich,

otóż do tej pory przy składaniu różnych modeli nie miałem problemów z pasującymi częściami, ale w końcu się trafiło:(
Przy dopasowaniu paska napędu w Agile 5.5 okazało się, że pasek jest prawie 2mm poniżej krawędzie zębatki odbierającej
przy czym zębatka na wale silnika jest już w maksymalnej górnej pozycji.
Na helifreak wyczytałem, że najlepiej odwrócić zębatkę z silnika, bo wtedy wejdzie wyżej, ale trzeba przyszlifować wał do mocowania śrub.
Inną metodą jest rozwiercenie lub skrócenie zębatki silnika, ale chyba lepsza pierwsza metoda.
Niestety nie znam się na tym więc czy ktoś ma jakąś dobrą metodę na w miarę precyzyjny szlif na wale lub może kogoś polecić ? ( najlepiej w Krakowie)

Ja te frezy robię dremelkiem w 4min, delikatnie. Wystarczy małe spłaszczenie.

Płaski duży pilnik wprawna ręka i też około 5-10min pracy.

Bez względu na narzędzie koniecznie obklej cały silnik taśmą żeby opiłki nie dostały się do środka silnika przez otwory wentylacyjne. Przykleją się do magnesów i ciężko je będzie usunąć.

Dzięki wielkie za podpowiedzi. Z tymi opiłkami to pewnie bym nie wpadł na to:(

Wystarczy przed całą operacją włożyć silnik do woreczka foliowego, a wał wystawić przez otwór.