MSH Brain

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 21 mar 2017, o 21:22

dawo pisze:To zależy czy ma być dobrze na stole czy w locie... Brain kompensuje tym ogon po dodaniu kątów w locie czyli reaguje na obciążenie.

W locie merdał ogonem. Dlatego pytam. Na razie myślę obniżyć po 1/3. Jak pogoda się ustabilizuje to potestuję. Teraz przynajmniej wiem czego i gdzie szukać

Dzięki.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 21 mar 2017, o 21:44

A jesteś pewien, że merdał w tą stronę co kompensuje? Może własnie kompensuje za mało?

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 21 mar 2017, o 21:56

Merdanie może być różne. Czy merda w czasie zawisu, czy merda tylko po dodaniu pitch. Należy pamietać, że kompensacje działają jeśli mamy w miare prostą krzywą gazu - czyli na Idle. W normalu jak damy w palnik to ogon ucieknie, ale wróci.

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 22 mar 2017, o 07:53

MacGyverek pisze:Merdanie może być różne. Czy merda w czasie zawisu, czy merda tylko po dodaniu pitch. Należy pamietać, że kompensacje działają jeśli mamy w miare prostą krzywą gazu - czyli na Idle. W normalu jak damy w palnik to ogon ucieknie, ale wróci.

Zawis, łagodne zmiany wysokości i odległości +-5m. Więc sądzę, że kompensuje zbyt mocno na takie warunki. Na razie wieje, leje albo sypie na zmianę więc nie bardzo jak sprawdzić. Ale przygotowanie teoretyczne się przyda

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 22 mar 2017, o 08:21

Ja zawsze jak ustawiam helika, oblatuje go najpierw na wylaczonych kompensacjach. Po ustawieniu najwyższego sensownego gaina ustawiam dopiero pitch compensation i dopiero później cyclic compensation.
Kombinując od razu wszystkimi na raz nigdy nie mam pewności który parametr przejechałem a który ustawiłem zbyt słabo.

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 25 mar 2017, o 17:15

miruuu pisze:Ja zawsze jak ustawiam helika, oblatuje go najpierw na wylaczonych kompensacjach. Po ustawieniu najwyższego sensownego gaina ustawiam dopiero pitch compensation i dopiero później cyclic compensation.
Kombinując od razu wszystkimi na raz nigdy nie mam pewności który parametr przejechałem a który ustawiłem zbyt słabo.

Dzięki Miruuu. Po dzisiejszych testach okazało się, że nie czepiaj się Braina jak masz luzy na ogonie :lol:

Pokasowane i lata miód malina.

aikus · Postautor: **aikus** » 26 mar 2017, o 00:00

Pytanie do osob ozywajacych firmware 3.0.020 na brainie 1.
Czy zdarzylo sie Wam ze Brain nagle w czasie lotu ni z tego ni z owego zlapal jakis dziwny dryf ogona?
Fakty:
1. Po uzbrojeniu bylo dobrze - w sensie na ziemii nic nie dryfowalo.
2. dwa przypadki w ciagu 12 lotow, akurat po upgradzie firmwaru do tej akurat wersji - moze to byc oczywiscie przypadek ale nic innego nie zmienialem w heliku.
3. W pierwszym przypadku dryf pojawil sie zaraz po starcie i pozostal po wyladowaniu, az do ponownego uzbrojenia braina.
4. W drugim przypadku pojawil sie w czasie robienia tictocow czyli przy mocnym i dynamicznym onciazaniu ogona.
5. Mechanicznie wszystko na ogonie jest OK.
6. W raz z dryfem nie psuje sie zakres ruchu serwa ani nic takiego.

Troche to niepokojace, i nie wiem czy upgradowac firmware czy szukac przyczyny gdzie indziej...

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 29 mar 2017, o 17:46

Szybkie pytanko.
Zapadłem w sen zimowy i coś mnie ominęło.
Jak wygląda teraz połączenie SUMD? W sensie jak trzeba kabelki zestawić? Już nie trzeba ich rozdzielać? Bo zrobiłem update i zerwało mi połączenie.

edit:
taaa... już sobie poradziłem.

aikus · Postautor: **aikus** » 29 mar 2017, o 17:54

Nom... teraz laczysz normalnym kabelkiem ktory wpinasz w port CH3 w Brainie.
Nie pomyl sie i NIE UZYJ NORMALNEGO KABELKA DO WPIECIA W PORT CH4,5,6, BO UWALISZ BRAINA!!

Edit: gratulacje

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 29 mar 2017, o 21:50

aikus pisze:Nom... teraz laczysz normalnym kabelkiem ktory wpinasz w port CH3 w Brainie.
Nie pomyl sie i NIE UZYJ NORMALNEGO KABELKA DO WPIECIA W PORT CH4,5,6, BO UWALISZ BRAINA!!

Edit: gratulacje

Dzięki.

A wiesz, że udało mi się pomylić kabelki przy poprzedniej konfiguracji?
Tylko, że to nie Braina uwaliłem, a GR-16. :/

aikus · Postautor: **aikus** » 30 mar 2017, o 06:18

Mimo wszystko mniejszy bol... A brain twardy jest trzeba przyznać. 50V ktore poszlo u mnie na avionike ze zwarcia w becu i uwalilo odbiornik, brain przeżył

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 30 kwie 2017, o 20:43

Znowu kłopot. Nie wiem co jest grane, po aktualizacjach ogon wpada mi w oscylacje powyżej 1/2 - 3/4 obrotów. Bez łopat, na blacie. Testowana żelka taka albo siaka, taśma dwustronna - ni cholery. Advanced/setup/tail - I zjechane do 10, D 15, pitch precomp 10, cyclic do 5. Na mniejszych łopatkach lepiej, na większych gorzej. Bez różnicy czy stara skrzynka ogonowa czy nowa. Bez łopatek nie ma żadnego problemu. Wizard menu przeklikane od nowa. Co skopałem ?

kubacki · Postautor: **kubacki** » 30 kwie 2017, o 20:51

Adam12 pisze: Bez łopatek nie ma żadnego problemu.

zmień łopatki

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 30 kwie 2017, o 20:56

Założyłem nówki RJXa 68mm. Sprawdzę jutro stockowe 62mm. Ew w/w parametry jak mogę nisko zejść ?

kubacki · Postautor: **kubacki** » 30 kwie 2017, o 20:59

Tego ci nie powiem nigdy nie testowałem bez lopat głównych

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 30 kwie 2017, o 21:05

OK. Więc jutro test. Dziś nie chcę się już tłuc. Dzięki bardzo

Postautor: **wojtekr** » 30 kwie 2017, o 21:09

Wyważ je a nie zmieniaj

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Adam12 · Postautor: **Adam12** » 30 kwie 2017, o 21:16

wojtekr pisze:Wyważ je a nie zmieniaj

Dobra - zobaczymy jedno i drugie. Chyba, że jeszcze pasek coś daje - jak jest luźniejszy to wzbudza się później.

Edit: wyważanie dało mizerny efekt, lepiej na mniejszych łopatkach. Problemem okazuje się stalowy popychacz - gnie się. Dodatkowe usztywnienie dało efekt na łopatkach 68mm, ale tylko w prostym locie. Lejki, backflipy - ogon się gubi (albo pilot :lol:

). Kupię popychacz węglowy - zobaczymy co będzie.

Artja · Postautor: **Artja** » 7 maja 2017, o 21:10

Zacząłem wreszcie przygodę z Brainem V1 na aktualnym sofcie w 600N, nastepny pacjent w kolejce gasser 700 będzie na Brainie 2. Tymczasem już na V1 mam częściowo przedsmak tego co napotkam w V2. Na początek trochę mnie zmroziła konieczność ustawienia dodatkowego kill switch'a żeby wykonać setup tarczy i serw. W nitro wyznaję szkołę podniesienia gazu trymerem w normalu do poziomu minimalnego otwarcia przepustnicy, hold trzyma niskie obroty na zadanym poziomie sygnału , kill switch na przełączniku chwilowym zdejmuje gaz do zera i gasi silnik, nic więcej nie potrzeba. W nowym sofcie wchodząc w setup tarczy Brain się rozpłakał, że gaz nie jest na zero. No nie jest, a musi...? Po co...? W ramach workaround ustawiłem krzywą gazu dla holda na zero i od razu zanotowałem żeby ją przywrócić po setupie. Nie kumam idei twórców, pewnie uważają że nitro to już zabytek i przeżytek

W gasserze nie będzie tego problemu bo kanał gazu nie będzie przechodził przez Braina.
Oblot na krzywych nie był zaskoczeniem, Brain przyzwyczaja do komfortu i wszystko poszło cacy. Małe jajca zaczęły sie po włączeniu governora. Na obrotach goveronorowanych do 1650rpm wszystko jest OK, następny stopień mam 1850 i kolejny 2000rpm, Już przy 1700rpm rozpikała się telemetria spektruma. Wywaliło na wyświetlaczu 3000rpm z temperaturą 90st, to w sam raz coś dla WojtkaR, ale nie na moje nerwy

Póki co uznałem, że coś zgniło w telemetrii na przydługim bezrobociu, ale czujnik i tak wymienię na wsiakij słuczaj. Wielka szkoda że Brain 1 nie ma logowania. No i ciekaw jestem jak będzie wyglądać rescue w spalinie, bo autolevel działa bez pudła - model zawsze dąży do wypoziomowania się na poziomie terenu...

overx · Postautor: **overx** » 7 maja 2017, o 21:14

Jeśli chodzi o logi to chyba największy ból v1, nie ma jak zweryfikować działania governora

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

MSH Brain

Kto jest online