Kto teraz lata logasami?

aikus · Postautor: **aikus** » 16 paź 2019, o 09:31

HA!!!
Przy okazji odkryłem kolejną różnicę pomiędzy Brain a Brain2.
Brain2 obsługuje tylko 8 kanałów i nie da się w nim zrobić tego o czym mówisz.

Obrazek

Ale w Brainie 2 - istotnie się da, bo kanałów (z tego wynika) obsługuje on 16:

Obrazek

zaje**scie wielkie dzięki za podpowiedź!
To o ile tak zmniejszyć tego gaina w HOLDzie? O połowę?

mwx · Postautor: **mwx** » 16 paź 2019, o 12:36

Dziwne z tymi kanałami, u mnie niby pokazuje 16 w B1. Może to kwestia protokołu komunikacji z Rx. Ale rzeczywiście Calibration Dials fungują tylko w B2, o tym zapomniałem.

Co do wartości - nie wiem, jakoś to eksperymentalnie ustawiłem robiąc baby-autosy i chyba po prostu skręciłem "ileś tam" i dalej już nie szukałem. Na dobrą sprawę przy autosie z postępową to żyro ogonowe prawie wcale nie jest potrzebne, bo belka automatycznie trzyma się z tyłu, a moment reakcyjny od wirnika głównego znika. Słyszałem że niektórzy w HOLDzie mają w ogóle ustawiony ogon w Rate a nie HH, ale nie wiem ile w tym prawdy/sensu.

Obejrzy se od 18:57 do 19:50. CY mówi -40%

Oczywiście to nie ma znaczenia, bo masz zupełnie inny model i innego FBLa.

aikus · Postautor: **aikus** » 16 paź 2019, o 13:43

mwx pisze:Obejrzy se od 18:57 do 19:50. CY mówi -40% Oczywiście to nie ma znaczenia, bo masz zupełnie inny model i innego FBLa.

Miałoby jakieś znaczenie gdybym znał jego wartość wyjściową - czyli jakby normalnie miał -80 - no to wychodzi, że tak jak mówiłem - połowa w dół, ale -80 to chyba raczej normalnie nie ma (chyba, że w skali od 0 do -200 :twisted:

) ...

zaraz obejrze filmik i zobaczę co mi się uda wywnioskować ...

aikus · Postautor: **aikus** » 16 paź 2019, o 13:49

Noooo.... z tego co JA zrozumiałem, to on obniża gain o 40%.
Od tego co ma - tak ja to rozumiem.
Czyli jeśli ja mam powiedzmy 40, no to muszę ustawić jakieś ... 24 ...?
...

ale on pojebany jest... autorotuje z pleców i ogonem do przodu...
:hammer:

Przecież NIE WOLNO TAK ROBIĆ!! :nono:

aikus · Postautor: **aikus** » 16 paź 2019, o 13:53

Yeeeessssu....
I bladestopa zrobił i wyratował się z niego bez odpalania silnika...
...
To nie jest normalny człowiek.

aikus · Postautor: **aikus** » 16 paź 2019, o 13:56

.... hehehe i tak pięknie zjebał na koniec

:dance:

aikus · Postautor: **aikus** » 16 paź 2019, o 14:04

...
Generalnie genialny film i jeden komentarz pod nim - mówiący wszystko

mwx · Postautor: **mwx** » 16 paź 2019, o 14:04

Widzę że gadka się klei, zostawiam Cię samego z przemyśleniami

aikus · Postautor: **aikus** » 18 paź 2019, o 23:30

Nooo i d-u-p-a.
Pewnie to babol w firmwarze Braina, ale ustawienie kanału 9(taki akurat ustawiłem) jako calibration dial dla "cyclic gains", powoduje regulację TYLKO "elevator proportional gain".
Pomyślałbym, że to tak ma być, ale "elevator proportional gain" istnieje również jako oddzielny parametr dla którego mogę ustawić calibration dial.

To jest raz.

Dwa: ustawienie na kanale 9 endpointa na 150% (ryzykowne, ale da się i działa) powoduje zmniejszenie tego gaina z 50 na 44.
Czyli cały członek męski, bo w świetle tego co mówił CY powinienem to obniżyć do 30, z resztą ja wiem, że obniżenie gaina z 50 na 44 jest ledwie odczuwalne.

Odpuszczam.

Chyba, że kiedyś mi przyjdzie do głowy zupgradować firmware, co pewnie kiedyś nastąpi, to wtedy podejdę do tematu jeszcze raz.
Ale ten dzień jeszcze nie nadszedł.

Ostatecznie autoski mi się udają, nie muszę ich robić aż tak zaje**scie jak CY, ...
....

mwx · Postautor: **mwx** » 19 paź 2019, o 00:35

Masz 3 diale, na jednym możesz ustawić aileron, na drugim elevator gain a trzeciego mieć w zapasie.

aikus · Postautor: **aikus** » 19 paź 2019, o 01:25

No nie tak calkiem.
Nie chce ruszac samego P. Chce zmieniac total gain.
Aby to zrobic regulujac PID w dwich osiach, potrzebowalbym szesciu diali i wiedzy jak to zrobic - piruet na kutasie zeby zamieszac herbate bo ktos zapomnial dac mi lyzeczki....
Jebac to.

mwx · Postautor: **mwx** » 20 paź 2019, o 00:03

aikus pisze:Gdzieś tam się żaliłem, że on kiepsko autorotuje.
No więc... Nie, to nie tak.
Ja chyba jakoś nie umiałem.

Świstak chyba podglądał ten wątek i dziś musiał sprawdzić czy to prawda

aikus · Postautor: **aikus** » 20 paź 2019, o 07:53

Nom...
piękny pedalski autosek

Film był fajniejszy Gdyby jakiś inny pedał tam nie hałasował jakimś pedalskim pierdzidlem

mwx · Postautor: **mwx** » 20 paź 2019, o 11:07

Żelaźni wczoraj trenowali nam nad głowami cały czas, ciężko było uniknąć hałasu na filmie

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 20 paź 2019, o 11:24

A już myślałem że to logas tak furkocze i miałem xla sprzedawac...

Carson · Postautor: **Carson** » 27 lis 2019, o 21:36

No ja wlasnie dolączylem do skromnego w naszym kraju grona posiadaczy logosów :piwo2:

480 wystrzeczowana do lopat 520 :banana:

Będzie sie działo!

kamsolik · Postautor: **kamsolik** » 29 sie 2020, o 09:47

Czy do nauki będzie lepszy 480 extreme czy 550?

pkali · Postautor: **pkali** » 29 sie 2020, o 09:58

Jak do nauki to xlpower 520/550.

Carson · Postautor: **Carson** » 30 sie 2020, o 10:01

480 jest trochę ciezka

ja latam na stretchu do 520mm.

Kto teraz lata logasami?

Kto jest online