Goblin 280 (Fireball)

mwx · Postautor: **mwx** » 14 mar 2017, o 11:36

MacGyverek pisze:Ciekawi mnie te sprzeglo miedzy silnikiem a walem glownym. Ewidentenie jest tam jakis luz. Konstrukcja - prostota coraz bardziej mi sie posoba. Ciekawe kiedy alzrc zrobi jajo diabła (devil's ball)

Pan z SABa na samym początku filmu twierdzi, że tego wału nie da się zgiąć, bo ma 5mm. Ja tam w 5:30 słyszę "Direktantrieb mit einer Welle", co by potwierdzało, że jest tam jeden wał przez całość.

Konstrukcyjnie i wymiarowo trochę mi się to kojarzy z SJMem

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 14 mar 2017, o 11:38

To skad ten luz miedzy walem a silnikiem?

mwx · Postautor: **mwx** » 14 mar 2017, o 11:43

W której sekundzie widzisz tam luz? Ja się nie mogę dopatrzyć.

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 14 mar 2017, o 11:48

Jazz pisze:Tylko nie każdy kupuje w tym samym sklepie
Ja tam gobliny kupuje gdzie jest najlepsza cena i nie czekam miesiącami aż przyjdą.
Druga sprawa że elektronikę też bym kupował więc zamówienie jeszcze większe.
2 - 3osoby sie dogadaja ale wiecej pewnie juz nie.

Z jednej strony ok, ale z drugiej nie widzę problemu by zrobić listę zdecydowanych chętnych i zapytać sklepy sprowadzające heli za ile i na kiedy przy 10 szt. będą w stanie załatwić

Ja już naliczyłem Ciebie, miruuu, PiotrS, PiotrG, - Piotry się bie wypowiadają, ale bankowo kupią, lenu, Kubacki i cała reszta przyczajonych

Zastanawia mnie cena i pakiety.
Czy Combo przekroczy znacznie 2 tys.?
Dostawcy już chyba powinni coś wiedzieć.

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 14 mar 2017, o 11:50

mwx · Postautor: **mwx** » 14 mar 2017, o 12:17

Rzeczywiście, szukałem nie tam gdzie trzeba. Tu z kolei pan chyba mówi coś w stylu "Motor im Verbindung mit dem Hauptrotor is getrennt", więc ewidentnie sprzęgiełko jest. Ma to sens, ogranicza szansę pomielenia wszystkiego przy zahaczeniu łopatą.

BTW, ciekawy wątek na HF: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=366956

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 14 mar 2017, o 12:22

Ale co miałoby się przemielić przy krecie? Przecież silnikiem można zawsze kręcić - nie przepuszczą po prostu magnesy w silniku?

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 14 mar 2017, o 12:42

Tak jak windcatcher napisał, tam będzie OWB i gdy silnik sie zatrzyma wirnik bedzie sobie jeszcze kręcił. Gdyby było na sztywno wirnik mocno zostałby wyhamowany przy braku zasilania silnika.

aikus · Postautor: **aikus** » 14 mar 2017, o 13:16

Takie obroty to zaden szal, skoro w 450tce (lopaty 325) ludzie wykrecali do 4k.
Ale kolejna rzecz ktora mi sie nasuwa to wlasnie srednica rotora.
Lopata 280mm... To wcale nie taki mikrus.
No oczywiscie rzecz wzgledna, przy G700 to jest to plankton, ale generalnie przywyklem do nazywania mikrusem cos co ma lopaty okolo 150mm.
To ma lopaty 280mm... To jest cos pomiedzy alignowa 250tka a 450tka.
Taki sobie poprostu maly helikopterek, moze troche do tluczenia.
Jak bedzie mial taka odpornosc na krety jak oni tam w tym filmiku mowia to moze byc calkiem fajna opcja.

miruuu pisze:Ale co miałoby się przemielić przy krecie? Przecież silnikiem można zawsze kręcić - nie przepuszczą po prostu magnesy w silniku?

Bez sprzegla czy tam bez onewaya nie zrobisz autosa.
A tak - owszem.

mwx pisze:BTW, ciekawy wątek na HF: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=366956

Dobre! SAB zaiwanil pomysl modelarza :swir:

Nie no zartuje oczywscie, takich pomyslow bylo juz kilka, o jednym z nich, krajowym, mowilem na poczatku watku.
Ale ten z freaka - naprawde fajny.

mwx · Postautor: **mwx** » 14 mar 2017, o 13:55

miruuu pisze:Ale co miałoby się przemielić przy krecie? Przecież silnikiem można zawsze kręcić - nie przepuszczą po prostu magnesy w silniku?

Mam na myśli sytuację, w której nie zdążysz pstryknać holda zanim helik wyląduje na boku. W normalnym śmiglaku mielisz zębatki czy tam pasek i tracisz napęd. Bez mechanicznego bezpiecznika możesz uzyskać tańczącego kuraka i zniszczyć doszczętnie wszystko - ten silniczek będzie miał dość spory moment obrotowy.

Ten rozmiar łopat, to prawie to od czego zaczęły się 450tki, te z krótkimi ogonami i łopatami w okolicach 300

Postautor: **wojtekr** » 14 mar 2017, o 14:13

MacGyverek pisze:To skad ten luz miedzy walem a silnikiem?

Trochę słaba jakość, jak kręci łopatami to nie bardzo widać czy silnik się też kręci czy nie. Poza tym mówi o łożyskach więc rzeczywiście jak by był zespolony- bedzie pdf to zobaczymy

Extra330 · Postautor: **Extra330** » 14 mar 2017, o 16:30

Cena 289 za super combo z silnikiem i chyba z serwami

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 14 mar 2017, o 16:38

A to już jest w sprzedaży?
Skąd masz takie info?

Extra330 · Postautor: **Extra330** » 14 mar 2017, o 16:45

wygrzebane z FB. w sprzedaży od maja.

windcatcher · Postautor: **windcatcher** » 14 mar 2017, o 17:13

Też widziałem 289€ ale za kit nie wiadomo czy z silnikiem. Cena combo i super combo nie jest jeszcze znana...

aikus · Postautor: **aikus** » 14 mar 2017, o 17:19

Hehe... "super combo" z silnikiem i CHYBA serwami. Aż się boję zapytać co zawiera kit... Podwozie czy coś jeszcze?

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 14 mar 2017, o 18:02

Coś mi te podniecanko przypomina. Jak przebłyski o g380 się pojawiły to też był taki szum. Później zakupy, a później giełda na HT. Mirruu klepie sobie juz od Ciebie tego fire coś tam. Tylko szanuj go :-)

*tapatalk*

Inter · Postautor: **Inter** » 14 mar 2017, o 18:10

Już zaklepane

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 14 mar 2017, o 18:21

Kurde! Spóźniłem się :/ Ja chciałem od miraaa. Swoją drogą to chyba niemożliwe by super combo kosztowało 1200 zł. Ok, doliczmy Vat, to i tak byłaby w dechę oferta.

Extra330 · Postautor: **Extra330** » 14 mar 2017, o 18:22

aikus pisze:Hehe... "super combo" z silnikiem i CHYBA serwami. Aż się boję zapytać co zawiera kit... Podwozie czy coś jeszcze?

Gogle tłumaczyło z niemca, także niech ktoś poczyta co zna język

Goblin 280 (Fireball)

Kto jest online