Oczywiście ratio jest niesłychanie niskie i wolałbym wyższe dla zasady i mega niskich obrotów ale wystarcza. Moze to kwestia wagi modelu, że w G potrzeba takiego ratio przy takich obrotach? Nie wiem, nie znam się...
Ad 6. Aaa no spoko spoko. Ale myślę że w rozmowach nie ma co mieszać klasy 325 z 380 tak samo jak 380 z 420 lub 280 z 325

Ad 7. Jest to jakiś argument. Swoją drogą jestem ciekawy opinii kogoś kto latałby x3 i t380. Ja x3 latałem, ale czyjąś zawsze a to nie to samo.