Łagodne przejście z normal na idle up

Clad · Postautor: **Clad** » 22 wrz 2019, o 08:25

aikus pisze:Ale po co chcesz mieć w takim razie większe kąty w innym idlu....?

miruuu pisze:Też nie mam pomysłu w jakim celu różnicować kąty na różnych idlach.

Hmmm
Dlatego że dalej chce zachować małe kąty przy wyższych obrotach, ale już przy próbach tic-toka te mniejsze kąty z wyższymi obrotami mi nie wystarczały.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 22 wrz 2019, o 09:21

Nie rozumiem. To chcesz mieć większe kąty na większych obrotach czy na mniejszych?

Clad · Postautor: **Clad** » 22 wrz 2019, o 09:34

Chce mieć wyższe obroty a mniejsze kąty, ale w idlu2, oprócz wyższych obrotów niż w idlu1 zwiększyłem również odrobinę kąty bo przy nauce tic-toków jest mi łatwiej z takimi ustawieniami.

aikus · Postautor: **aikus** » 22 wrz 2019, o 10:30

Ja powiem tak: jeśli Ty już się uczysz tic-tocow, to nie zadawaj tu takich pytań bo najwidoczniej sam dobrze wiesz co masz robic.
Każdy sposób jest dobry jeśli prowadzi do celu.

Moze i to dziwne ale co komu do tego...?
Dla mnie jest dziwne jak można latac w mode1 a ludzie tak latają... No i co....

aikus · Postautor: **aikus** » 22 wrz 2019, o 10:33

A słyszałem o gościu który lata w modzie którego nie ma.
W sensie to jest tak jakby Mode dwa, ale drążek na górze to Przepustnica zamknięta.
Nikt tak nie lata. Ale on jeden lata... No i co...

gcze · Postautor: **gcze** » 22 wrz 2019, o 11:25

aikus pisze:A słyszałem o gościu który lata w modzie którego nie ma.
W sensie to jest tak jakby Mode dwa, ale drążek na górze to Przepustnica zamknięta.
Nikt tak nie lata. Ale on jeden lata... No i co...

A to wcale nie jest dziwne w przypadku helika. Spora część, jeśli nie większość pilotów śmigłowców i tych bawiących się symulatorami tak by to ustawiła. W śmigłowcu zwiększa się skok ogólny, ciągnąc dźwignię do siebie. Bawiąc się symulatorem, tak właśnie ustawiałem przepustnicę, na maxa otwarta to był minimalny skok. Na początku w apce też tak chciałem ustawić ale wszyscy mieli inaczej to odpuściłem.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 22 wrz 2019, o 12:13

Clad pisze:Chce mieć wyższe obroty a mniejsze kąty, ale w idlu2, oprócz wyższych obrotów niż w idlu1 zwiększyłem również odrobinę kąty bo przy nauce tic-toków jest mi łatwiej z takimi ustawieniami.

W sumie podpisuje się pod aikusem.
Dla mnie dziwne i niezrozumiałe, ale jeśli tak Ci lepiej to jest to wystarczająco logiczny argument by przy tym zostać

mwx · Postautor: **mwx** » 22 wrz 2019, o 12:16

Trzeba się nauczyć wykonywać odpowiednio małe ruchy a nie ograniczać wychylenia. Będziesz się uczył 2 razy?

gcze · Postautor: **gcze** » 22 wrz 2019, o 12:25

A jaka właściwie jest sensowna wyjściowa prędkość obrotu na cyklice i ogonie w stopniach/s ?
Jak macie to u siebie ustawione?

Clad · Postautor: **Clad** » 22 wrz 2019, o 18:03

mwx pisze:Trzeba się nauczyć wykonywać odpowiednio małe ruchy a nie ograniczać wychylenia. Będziesz się uczył 2 razy?

Stopniowo zwiekszam d/r. Kiedys moze przyjdzie czas na kąty

mwx · Postautor: **mwx** » 22 wrz 2019, o 18:58

gcze pisze:A jaka właściwie jest sensowna wyjściowa prędkość obrotu na cyklice i ogonie w stopniach/s ?
Jak macie to u siebie ustawione?

Wyjściowo 360°/s na wszystkich osiach daje z jednej strony już całkiem żwawą maszynę a z drugiej nie ma szału i masz pewność że łopaty nie zaczną przeciągać w różnych kombinacjach.

gcze · Postautor: **gcze** » 22 wrz 2019, o 19:08

mwx pisze:Wyjściowo 360°/s na wszystkich osiach daje z jednej strony już całkiem żwawą maszynę a z drugiej nie ma szału i masz pewność że łopaty nie zaczną przeciągać w różnych kombinacjach.

Tak spróbuję, teraz szarpię się przechodząc ze skrajności w skrajność.

mwx · Postautor: **mwx** » 22 wrz 2019, o 22:19

Daj do tego trochę expo - będziesz miał trochę łatwiej przy precyzyjnych manewrach i lądowaniu.

Clad · Postautor: **Clad** » 22 wrz 2019, o 22:22

gcze pisze:A jaka właściwie jest sensowna wyjściowa prędkość obrotu na cyklice i ogonie w stopniach/s ?
Jak macie to u siebie ustawione?

Możecie wytłumaczyć o co chodzi? "Na ogonie" czyli ze w ciągu 1s helik obróci się w poziomie o 360°?

gcze · Postautor: **gcze** » 22 wrz 2019, o 23:28

Clad pisze:Możecie wytłumaczyć o co chodzi? "Na ogonie" czyli ze w ciągu 1s helik obróci się w poziomie o 360°?

Tak, to 1 obrót na sekundę.

aikus · Postautor: **aikus** » 23 wrz 2019, o 02:41

Clad pisze:[
Stopniowo zwiekszam d/r. Kiedys moze przyjdzie czas na kąty

No i mam dylemat co o tym myśleć....

Bo z jednej strony cholernie utrudniasz sobie życie - najlepiej lata się cały czas jeddym modelem nie kombinując ustawieniami. Niech on będzie ustawiony nawet ch****o ale caly czas tak samo. Wtedy najszybciej się uczysz.

Ale z drugiej strony Ty mówisz tu juz o pierwszych próbach tic-tocow... To nie jest etap na takie dylematy, to jest etap kiedy już wiesz czego chcesz...

Najlepiej by chyba było żebyś nagrał jakiś filmik z tego co Ty tam właściwie latasz.....

Clad · Postautor: **Clad** » 23 wrz 2019, o 04:46

Spoko, nagram coś

Tylko aktualnie z moją flotą mam problem, bo latającą i ustawioną mam tylko 450tkę. W 550tce brak serwa i na razie liczę, że znajdzie się ktoś, ktoś odsprzeda aligna DS610, żebym nie musiał wymieniać wszystkich na cyklice. Gaui x7 to temat na nastepny sezon, ale nią szalał nie będe

500tke mam zamiar sprzedać i czeka na nowego właściciela bez odbiornika i wole jej nie rozwalić w razie czego, no i zostaje 600ta w której kolega z forum zaprogramuje mi ESC bo ja nie mam castle linka i dopiero wtedy zacznę ją ustawiać i oblatywać. Więc jak zdąże przed zimą to coś nagram

Clad · Postautor: **Clad** » 1 lis 2019, o 18:01

Ogólnie to nie wiele widać bo mam lipny sprzet do kamerowania-samsung s6, latam wysoko i daleko. Próby tic-toków akurat na filmiku nie ma, bo helik po kilku ruchach traci wysokość i muszę się jeszcze podszkolić, ale usłyszałem dzisiaj niepokojący dzwięk. Myślałem, że znowu przemieliłem zębatki, ale niby wszystko wydaje się być w porzątku. Na filmiku 2:32 Wie ktoś co to mogło być?
https://youtu.be/rOZsj3bpvk8

aikus · Postautor: **aikus** » 1 lis 2019, o 18:58

Zębatki przemieliłeś w 1:18 - jestem tego pewien na 95%.
Któreś z zębatek ogonowych, najpewniej przednie parasolki (przez analogię do 450tki - nigdy nie miałem 550tki).
TAK!
Nie musiałeś ich zerwać całkowicie.
Czasami, niektóre zębatki są wykonane z tak elastycznego materiału, że przy odpowiednio ustawionym luzie międzyzębnym zachowują się trochę jak pasek.
Sam przelatałem na takich swego czasu ze 30 lotów... Wymieniłem dopiero kiedy ogon już wcale nie chciał trzymać.

W 2:32 to jakaś wibracja wprowadzająca coś w rezonans - również niebezpieczne zjawisko, ale nie umiem powiedzieć co konkretnie, w każdym razie raczej coś przy ogonie.
Ale na pewno nie zębatki - nie słychać spadku obrotów wirnika ogonowego (w przeciwieństwie do tej chwili w 1:18).

aikus · Postautor: **aikus** » 1 lis 2019, o 19:00

Aha, wracając do meritum wątku: Moim zdaniem wiesz już czego chcesz. Nie powinieneś zadawać pytań o sensowność takich to czy innych ustawień.
Jakby one dziwaczne i kosmiczne nie były - skoro Tobie tak jest dobrze, to tak jest dobrze i nie ma z tym co dyskutować.

Łagodne przejście z normal na idle up

Kto jest online