Serwo GDW DS595MG

redb · Postautor: **redb** » 27 sty 2021, o 19:18

Hej.
Mam to serwo w x360 na ogonie. Zaliczyło 5 lotów, w 6 był lekki kret. Nic wielkiego, pękła podłoga w najcieńszym miejscu, płoza i uchwyt statecznika poziomego. Natomiast od tamtej pory w serwie coś chrobocze.

Nie ma luzów ale nie chodzi już idealnie płynnie i potrafi się delikatnie przyciąć. Zaliczyło 3 kolejne loty i dramatu nie ma ale trochę mnie to przycinanie niepokoi.
Myślałem, że padły zębatki ale są całe. Przy zdjętej górnej pokrywie wydaje takie same odgłosy czyli to też nie łożysko.
Nie rozbierałem nigdy aż tak mocno serwa. Czy tam na wyjściu wałka z silnika jest jeszcze jedno łożysko, które może być źródłem tych dźwięków? Jeśli nie, to czy powodem może być uszkodzenie silniczka i czy da się coś z tym zrobić?

mwx · Postautor: **mwx** » 27 sty 2021, o 21:24

Jakiś ząb w drugiej zębatce licząc od wyjściowej jest krzywy i to on się haczy. Rozbierz, wyczyść ją i obejrzyj pod lupą. Jak jest nadpęknięty to może się ułamać w locie i będziesz miał pirolądowanie.

redb · Postautor: **redb** » 28 sty 2021, o 00:32

O tu haczy.
Nie wiem czy to wina tej zębatki po lewej czy po prawej. Jak wyjmę tą po prawej to chodzi gładko ale może jeden z tych kilku ząbków jest trochę bardziej i nie idzie gładko. Może też ta po prawej ... chgw. Pęknięć zębów nie widać. Nie wiem też gdzie kupić komplet zębatek na podmiankę. Nie wiem czy możną latać w takim stanie... trochę strach nie? Obrazek

mwx · Postautor: **mwx** » 28 sty 2021, o 01:07

Nie druga a trzecia i czwarta

Cóż, na żywo łatwiej wyczuć.

Pewnie nic by się nie stało, ale z czasem wypracuje się luz który jakoś tam wpłynie na konieczność zmniejszenia czułości na ogonie i pogorszy trzymanie.

Majątku to nie kosztuje a będziesz miał spokój.
https://rc-heli.pl/serwa/zebatki-serwa-gdw-ds595mg

Nie zapomnij posmarować nowych ząbków jakimś niezbyt lepkim smarem z mydłem litowym.

redb · Postautor: **redb** » 28 sty 2021, o 10:54

Dzięki Maćku za pomoc. Widziałem już wcześniaj w tym sklepie, że są ale nie ma ich na stanie. Dziś dopiero dojrzałem, że jest zamiennik, niestety bez łożysk choć te raczej nie padły.

mwx · Postautor: **mwx** » 28 sty 2021, o 11:09

Pogadaj z Piotrem, może ma gdzieś skitrany zestaw którego nie ma "na sklepie"

W razie totalnej draki zostają Ci Chiny. Tu jest loteria - w zeszłym tygodniu przyszły do mnie zębatki zamówione 5 dni wcześniej, ale równie dobrze mogły dotrzeć pod koniec marca.

redb · Postautor: **redb** » 28 sty 2021, o 11:17

Może masz jakieś specjalne wzgledy albo dedykowany kanał dostaw, że tak szybko masz paczki

.
Moje ostatnie zakupy na ali to przynajmniej miesiąc czekania niezależnie od wielkości przesyłki.
Pogadam z Piotrem, może na szybko kupię zamiennik a oryginałki da się domówić? Jeszcze raz dzięki.

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 28 sty 2021, o 11:44

W zamienniku - zestawie od ALZRC też są łożyska.
Na zdjęciu nie ma, w woreczku są

mwx · Postautor: **mwx** » 28 sty 2021, o 11:45

Przy czym warto chyba zaznaczyć że "zamiennik" tu nie będzie oznaczał nic gorszego niż "oryginał". W końcu ALZRC to GDW.

Kluczem do szybszych dostaw od Chińczyka jest chyba zamawianie większych ilości śmieci. Od jakiegoś czasu poczta na którymś etapie agreguje paczki i wrzuca kilka mniejszych do większych worków, po czym dostarcza taki zbiorczy worek. Obserwując trackingi odnoszę wrażenie że nieraz czekają dość długo aż taki worek się napełni przynajmniej 3 mniejszymi paczkami, zanim ruszy dalej.

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 28 sty 2021, o 11:53

Tak, to jest ten sam produkt, tylko przebrandowany.

redb · Postautor: **redb** » 28 sty 2021, o 11:55

Nie miałem pewności ale po samym zdjęciu patrząc to bardziej przekonuje mnie właśnie widok "zamiennika" bo ta najgrubsza zębatka wygląda dokładnie jak ta u mnie. Może zdjęcie "oryginału" wykonane jest z innej perspektywy ale tam ta zębatka wygląda jakby ciut chudziej

Czy takie smarowidło będzie wystarczające? Obrazek

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 28 sty 2021, o 11:57

kwestia perspektywy
ja używam tego samego smaru

mwx · Postautor: **mwx** » 28 sty 2021, o 12:00

Smarowidło będzie idealne.
Rzadko kiedy zdjęcia zębatek są idealnie zgodne z rzeczywistością. Piotr i tak wykazuje się wyjątkową dbałością o ten szczegół :thumb:

A'propos zdjęć, może to kwestia fotki i zagubionych pixeli, ale patrząc na Twoją wydaje mi się że zaznaczony ząbek jest skrzywiony "w dół". Szczelina nad nim jest jakby większa niż ta pod nim

zęby.PNG

redb · Postautor: **redb** » 1 lut 2021, o 21:49

To chyba też kwestia zdjęcia. Wyczyściłem zębatki i obejrzałem dokładnie pod lupą. Nie ma tam żadnego skrzywienia ani zadziorka.
Dziś przyszły zębatki od Piotra i niestet jest to samo. No może jest delikatnie lepiej ale i tak wyraźnie jest wyczuwalny punkt, w którym haczy i trzeba użyć znacznie większej siły, żeby ruszyło.
Ponieważ do zestawu dołączone są ośki to zaczęło mnie zastanawiać, czy aby przypadkiem jedna z nich nie jest jakoś skrzywiona przez co któraś z zębatek faluje dając efekt przycięcia. Możliwe to?
Nie mam niestety wybijaków żeby wybić oryginalne ośki a pewnie żeby to zrobić, trzeba by rozebrać serwo od dugiej strony ... czyli odlutować elektronikę itd. Na samą myśl korci mnie, żeby kupić nowe serwo

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 1 lut 2021, o 22:12

Te ośki nie siedzą jakoś specjalnie głęboko. Da się je wyjąć od góry serwa.

Mam serwo ogonowe MKS (czyli górna półka), które od nowości nie chodziło płynnie, a pracowało super. Przeszkadza Ci coś w locie?

redb · Postautor: **redb** » 1 lut 2021, o 22:33

Za mało mam doświadczenia żeby stwierdzić czy to się nie przekłada na problemy z wyregulowaniem czułości ogona w fbl'u, które opisywałem w innym wątku. Chciałem wyeliminować jedną niewiadomą. Po za tym zdawało mi się, że przed kretem chodziło płynnie

mwx · Postautor: **mwx** » 2 lut 2021, o 00:11

Prędzej może wyrobić się gniazdo w którym opiera się oś niż te ośki się zegną.
Jeśli serwo pracuje dobrze po poskładaniu to olej to, może się dotrze:)
Teraz już masz pewność że zęby są OK więc nie zawracaj sobie tym głowy.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 2 lut 2021, o 07:13

Mi często nie chodzą płynnie. Czasami się tak blokują że palcem orczyka nie przesune a działają w locie normalnie. Jak dla mnie olać temat

Stoliktomek · Postautor: **Stoliktomek** » 2 lut 2021, o 08:03

Don Mirson pisze:Mi często nie chodzą płynnie. Czasami się tak blokują że palcem orczyka nie przesune a działają w locie normalnie. Jak dla mnie olać temat

To chyba nie mam dla Ciebie dobrych informacji :cry:

U mnie po ostatnim kreciku w śniegu tylne serwo tarczy nie chciało chodzić pod palcem ale z zasilania szło bez problemu.
No to jak gdyby nigdy nic zamówiłem zębatki - się wymieni problem z głowy.

Nic bardziej mylnego - wybite osadzenie ośki w obudowie serwa.
Póki co zagniotłem Kleszczykami, poprawiłem otwór małym srubokrecikiem, żeby oska wchodziła ciasno i obserwuje co i jak, ale liczę się już z faktem wymiany tego serwa

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 2 lut 2021, o 11:03

Tzn teraz akurat mam ok, ale we wcześniejszych modelach z KST215 to było u mnie niemal standardem i nigdy nic się nie działo w locie.

Serwo GDW DS595MG

Kto jest online