Filmy i foty naszych (i nie tylko) modeli

[Artz]

Już o tym było kila razy, nawet film z 2011 roku a jak wiemy to rozwiązanie chyba nigdzie się nie przyjęło.
A gdyby się przyjęło to pewnie skończyło by się na tym że tictoci włączamy przyciskiem.

[Don Mirson]

Było i było robione tyle że na reglach dwukierunkowych. Geberlanie nie ma w tym nic trudniejszego niż w helikach. Ja osobiście jednak nie lubię latać dronem bez gogli bo nie ma ogona i szybko gubię kierunki. Nawet latając maluchem po domu szybko się dezorientuje...

[Don Mirson]

Tyle że było robione manualnie..

[aikus]

Kenobi robił TicToci normalnym dronem. Bez CP. I bez rewersów na silnikach.
Powiedziałbym, żę robił TicToci dronem, zanim stały się one modne w helikach, ale to już by była przesada, natomiast...
... robił TicToci normalnym dronem. Bez CP. I bez rewersów na silnikach.
I miało to miejsce - widziałem na własne oczy - na Pałacowej, dooobrych kilka lat temu, jeszcze helikopterami też wtedy latał, dronami to był początek przygody dopiero wtedy u Niego.
Jak to robił?
NIe nagrałem.
Nie pokażę bo nie umiem, ale nie tylko ja to widziałem.
Generalnie wyglądało to tak, że w połowie każdego Tic'a był szybki flip i odbicia były na dodatnim ciągu zarówno po stronie Tic jak i po stronie Toc.

[wojtekr]

Ja robiłem na reglach dwukierunkowych ale to dupaa była- wolno i anemia

[MacGyverek]

Mam takowego z rewersami.

Takie coś mozna z niego wycisnąć. Filmik nie mój...

https://youtu.be/UJ_1xQXj0FQ

[Carson]

Dawno nic tu nie wrzucalem, wiec specjalnie dla Aikusa wracam do jaskini i linkuje

[aikus]

Jaki masz silnik w tej x360?

[Carson]

alzrc ten z kita - daje rade. Gaz mam dla lekkiego idla na 62% a tego wyzszego na 75%

[aikus]

Spoko spoko, nie o to chodzi.
Jakie są w nim łożyska? Wymiary... możesz jakoś łatwo sprawdzić?
Wygooglałem już, że silnik to ALZRC 2525 1800 kV - spoko, ale rozmiarów łożysk nie mogę nigdzie znaleźć...
Chodzi o to, żę ładnie cicho Ci chodzi.
Silnik w Gauce (ten Scorpion rebrandowany na Gaui) to jakaś porażka. Łożyska w DOBRYM STANIE wytrzymują z nim kilkanaście max kilkadzieścia lotów.
Potem radość z ładnej kulturalnej pracy się kończy.
Silnik działa i oczywiście wytrzymuje setki lotów bez awarii, ale ładnie i cicho już nie chodzi.
Zawsze coś.
A to frontowe łożysko samo w sobie łapie luzy, a to luzy łapie łożysko tylne i w skutek tego wał łapie luz osiowy i zaczyna pracować w łożysku frontowym, czego skutek jest wiadomy...
blać nawet w T-Rexach było pod tym względem lepiej ( o ile wylosowała się w miarę okrągła zębatka).

XLPOwer pokazał mi jak powinna pracować poprawna technicznie przekładnia zębata.
Z grubsza taką usłyszałem właśnie na Twoim filmie i blać po prostu też taką chce!!
Może trzeba olać te scorpiony...
Już blać ostatnio się szarpnąłem na Łożyska EZO, ale gówno to dało.
Czy EZO po 30 za sztukę, czy polskie po 2,50 za sztuke - trwałość porównywalna.

Rozwaliłem Gaukę w ... chyba w kwietniu. Szybko odbudowałem wymieniając oczywiście od razu silnik.
I było pięknie ładnie cicho - tak jak lubię.
Ileż zrobiłem, ze 30?
I już rzęzi jak jakiś blać żuk albo trabant ...:/

[Psychol]

To ja też wrzucę coś do jaskini dla Aikusa. Taki Upgrade trzyłopatowy do tego Gałko-alzrc którego w Wincentowie miałem w zeszłym roku.

[Clad]

Mega wygląda Masz z nim może jakiś filmik?

[aikus]

Wszystkie te trójłopatowce wyglądają mega, lepiej też latają.
Chyba dwa lata temu Armagedon miał w Wincentowie Goblina Urukaya...
Tylko, żeby to nie było tyle zawrotu dupy z tym wszystkim przy tej okazji...

[Psychol]

Clad: Dzięki. Nie, nie mam filmu. Mam GoPro Hero 4 Black z opaską na głowę, ale średnio mi wychodzą te filmy.

Aikus: Nie wiem czy lepiej, ale inaczej niż dwułopatowe. Na pewno jest prądożerne. Niektóre rzeczy robi fajniej, niektóre lepiej robi dwułopatowa.

Na pewno nie jest to model do kretowania, bo ciężko jest ogarnąć po krecie dwie trzyłopatowe głowice i jeszcze tą pokrywę ogona.

[aikus]

Wierzę w to co mówisz, nie mam nawet pół promila kompetencji, żeby z Tobą polemizować. Napisałem, że lepiej, bo pamiętam, że jeszcze za czasów E_Sky, pojawiło się kiedyś takie cudo jak HoneyBee, z trójłopatowym wirnikiem. Bez flybara. I bez FBLa.
Latało tak sobie jak wszystkie produkty E_Sky, ale było ogarnialne.
W tej wielkości.
Bez flybara.
Bez FBLa.

Tłumaczę sobie to na teorię tak, że jak są dwie łopaty, to w każdym momencie istnieje taka oś pozioma, w której helikopter jest totalnie niestabilny i jest to oś przechodząca dokładnie przez łopaty.
Przy trzech i więcej łopatach - tej osi nie ma.
...
Tym nie mniej istnieją dorosłe helikoptery, które mają dwie łopaty, więc to na pewno nie tak, że dwułopatowa głowica jest jakaś wybrakowana.
...
Kurde no przeleciałbym się kiedyś, ale nie... nie wiem czy to będzie moje doczekanie, bo przy moim podejściu - nie ma opcji - musi to być mój model. Po pierwsze ustawiony po mojemu, po drugie, chyba ważniejsze, bez ciężaru psychicznego, że jak rozbiję to nie swoje.


...


Dwie stówy... tyle kosztuje w Arthobby zestaw części, żeby zrobić główny wirnik na trzy łopaty.
Ogon bym odpuścił, okucia mam, łopaty bym sobie jakoś ztriplował...
Do przemyślenia

[Clad]

Mam GoPro Hero 4 Black z opaską na głowę, ale średnio mi wychodzą te filmy.

Tez mam gopro z opaską na głowę i filmy mi chyba lepiej wychodzą niż latanie jedynie przy starcie i ladowaniu musze troszkę bardziej głowę pochylić żeby helika w kadr złapać a poza tym wydaje się być OK.

[aikus]

Ja mam nawet taką pecyne to mocowania całego telefonu na łbie, ale praktyka pokazuje, że oddzielny kamerzysta to jednak zawsze lepiej, nawet jak jest trochę nieudolny

[Bi0ly]

Jakość z pupy, ale jak sprzęt taka wizja

[Clad]

Super loty

[aikus]

Bajlandżaj... To Ty latałeś??
Pierdzielony...
GRATUL!!