SM by Elektromar (30E, 50E, 90E)

Max S · Postautor: **Max S** » 30 lip 2010, o 10:05

Ramotny pisze:Znów nie chodzi o zasadę (tzn dlaczego tak robi/robią) tylko o precyzję sformułowań.

Powtarzam - wiem i rozumiem dlaczego tak zrobiło CC (umożliwia bardzo precyzyjne sterowanie pracą regulatora) ale "czepiam się" słów użytych przez Boba a nie rozwiązania CC (choć tu można dyskutować czy jednak nie można było tego zrobić inaczej - tj kalibrować regulator według nadajnika a nie odwrotnie).

Ok teraz rozumiem o co ci chodzilo

kostek136 · Postautor: **kostek136** » 3 sie 2010, o 11:47

Wstawiam film montażowy z budowy śmigłowca ze systemem FBL

http://vimeo.com/13803451
http://vimeo.com/13840005

Kolejny materiał niebawem...

Postautor: **Ramotny** » 3 sie 2010, o 12:25

Fajnie... tylko zaznacz na stole obszar jaki widzi kamera bo czasem "uciekałeś" poza kadr...

kostek136 · Postautor: **kostek136** » 3 sie 2010, o 12:55

Przy kolejnym montowaniu wezmę to pod uwagę. Muszę wyżej zamontować kamerę bo ma mały obiektyw wtedy Brdzie większy obszar.

Postautor: **Ramotny** » 6 sie 2010, o 09:21

Kilka filmów z pierwszych oblotów SM-ka (sorki za brak kabinki ale na początek wolałem jej nie narażać):

(Scorpion HK4035-630, ESC Castle Creations 85HV, 3x Hitec HS-7966HB, GY520+S9256, BEC Turnigy 5A + Rhino 1000/3s)

TIG Z-Wave 600mm, krzywa 80-65-80 (2020 obr/min)

#1: 2x Flightmax 6s/2650/40C (30/40 cykli)

#2: 2x Turnigy Nano 6s/2650/25C (nowe)

#3: 2x Turnigy 6s/2650/40C (10 cykli)

#6: 2x Turnigy 6s/2650/40C (11 cykli) - inne łopaty, podniesiona krzywa gazu (2300 obr/min przy 0 stopni)
Sab CF 600mm, krzywa 90-85-90 (2310 obr/min)

Generalnie model jest bardzo żwawy, dużo żwawszy od T600N i lata mi się nim bardzo przyjemnie. Jedyne czego do tej pory nie zwalczyłem do silne drgania pionowe ogona - ewidentnie odwirnikowe (po charakterze i częstotliwości). Już trochę eksperymentów było ale nie przyniosły poprawy. Ostatnie próby wskazują na problemy z damperami (o-ringi) w głowicy...

formica · Postautor: **formica** » 6 sie 2010, o 22:43

Witam właśnie skończyłem dzisiaj składać mojego SM-a.
Wprowadziłem małe modyfikacje a mianowicie swashplate dałem do mojego Vibea dzięki temu mam głowicę 140st, udało mi się też dzięki temu uzyskać kąty 90st pomiędzy serwami a swashem.
Zrobiłem na razie mały zawis i faktycznie telepie się helik wzdłużnie (przód-tył).
Problemów ze składaniem mimo braku instr. nie było wiele.
Krótko sumując. Strasznie dużo robaczków śrubek, wogóle dużo małych śrubek, któych się boję bo locite je strasznie zapycha i potem nic się nie da rozkręcić. Skrzynkla ogona fajna kompaktowa choć ta w moim vibie łatwiejsza do składania no ale waga o wiele większa przez to.
Głowica niesamowita, jestem strasznie ciekaw jak to będzie latać, w zawisie super stabilne.
Niektóre materiały bardzo delikatne, trzeba uważać przy wkręcaniu śrubek.
Uważam, iż uchwyty kabinki powinny być mocowane na dodatkowych wypustkach wymiennych. Już zahaczyłem o jeden zbyt mocno i prawie wyrwałem go z kawałkiem ramy.
Jutro prawdziwe obloty to się okaże jak się to je

Postautor: **Ramotny** » 9 sie 2010, o 10:37

formica pisze:Jutro prawdziwe obloty to się okaże jak się to je

No i jak smakuje

?

elektromar · Postautor: **elektromar** » 15 sie 2010, o 20:04

Witam
No i się narodził

głowica "samonośna" bez washoutów trzymających tarczę.

W sobotę odbył się pierwszy lot.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1PjvGRQly0o&feature=player_profilepage#![/youtube]

Lot odbył się w "normalu" system- beast-x
Wrażenia ?
Jak na 1wszy lot jak najbardziej pozytywne.
Teraz juz wszystko dokładnie poustawiałem i jutro zrobimy już loty w idle
Dodaję parę fotek

Jeszcze 2 fotki

Jedyne czego się obawiam to że wał jest za krótki i łopaty zetną rurę.
Ale to wyjdzie w testach.

PS Nie patrzcie na ten "bajzel" :oops:

nie zdążyłem posprzątać

private9 · Postautor: **private9** » 16 sie 2010, o 14:00

No no, nizutko łopaty, nie za nisko?

Postautor: **Luke Skywalker** » 16 sie 2010, o 14:40

Kolejna ładna głowica FBL. Nie cierpię "typowych" głowic bezflajbarowych: długo długo nic a potem łopaty. Wstrętnie to wygląda, a tu mamy zwartą, kompaktową konstrukcję.

Ł.

Khiledim · Postautor: **Khiledim** » 17 sie 2010, o 14:54

Luke Skywalker pisze:a tu mamy zwartą, kompaktową konstrukcję.

Robiącą tylko zbędne opory.
Ale może wolisz pieścić swój model niż latać, wtedy rozumiem

Postautor: **Ramotny** » 18 sie 2010, o 09:46

Khiledim pisze:
Luke Skywalker pisze:a tu mamy zwartą, kompaktową konstrukcję.

Robiącą tylko zbędne opory.

No właśnie raczej odwrotnie....

Khiledim · Postautor: **Khiledim** » 18 sie 2010, o 10:48

Ramotny pisze:No właśnie raczej odwrotnie....

Zrozumiałem że Luke pisał o mechanicznym flybarze, dopiero teraz skojarzyłem że pisze o głowicy Pana Marka...

miszcz_waw · Postautor: **miszcz_waw** » 24 sie 2010, o 10:44

Jak idą testy nowej głowicy? Udało się już odciąć jakąś rurę?

elektromar · Postautor: **elektromar** » 24 sie 2010, o 13:13

miszcz_waw pisze:Jak idą testy nowej głowicy? Udało się już odciąć jakąś rurę?

Jeszce nie odcięło

Jeszcze parę lotów i będzie wiadomo czy ten wał za krótki czy nie .

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 4 wrz 2010, o 01:14

No widzę że temacik przysechł,więc odświeżam. Mój Sm ik wciąż nielot taki zbieg okolicznosci,ale w dażeniu do doskonałości prace trwają

.Tak czy inaczej polecam orczyki na tarcze firmy Answer (po długich poszukiwaniach ) choć to od samochodzików. Było nie było prawie ideał -bez kombinacji stworzone do SMa.

Postautor: **Ramotny** » 4 wrz 2010, o 22:16

Widzę po jednej z fotek że nie zdecydowałeś się na regielka CC

tylko Kontronika ... A orczyki faktycznie dają prawie ideał

.

miszcz_waw · Postautor: **miszcz_waw** » 20 wrz 2010, o 10:22

Jeden detal którego się nie mogę doszukać. Jaki jest rozstaw otworów pod śruby mocujące silnik do łoża i jaki jest ich rozmiar?

Postautor: **Ramotny** » 20 wrz 2010, o 10:37

25mm, a średnica pod M3 czyli pewnie 3,2mm

miszcz_waw · Postautor: **miszcz_waw** » 20 wrz 2010, o 10:40

A mógłbyś jeszcze sprawdzić odległość od środka otworu na wal do orczyków? To by dało maksymalna średnicę silnika.

SM by Elektromar (30E, 50E, 90E)

Kto jest online