Warszawa - Reguły - spotkania

Bartekgazior · Postautor: **Bartekgazior** » 6 paź 2014, o 23:01

Cześć,

Trzeba przyznać, że weekend był udany mimo różnych zdarzeń. Ale wnioski na przyszłość wyciągnąłem. Szczególnie z niedzielnego kreta Haczykiem.
Ja również chcę podziękować Jackowi za wykoszenie helipada, jest więcej miejsca i można dalej model postawić do startu- bezpieczniej.
Widzę, że kolegom podoba się mój zestaw do latania

No cóż, ma już swoje lata, a szkoda wywalić, mimo że nie wygląda najlepiej. Skrzyneczka pierwotnie służyła do rozruchu spalinowego trenerka i innych samolocików, które zabrały krety...sam ją składałem i malowałem. Kiedy to było... najgorsza była nauka latania bez symka :masakra:

kret za kretem.
Jednak Raptor czeka niecierpliwie na zmianę awioniki, bo to już najwyższa pora. Może niekoniecznie FBL ale serwa trzeba będzie wymienić.

aikus · Postautor: **aikus** » 7 paź 2014, o 08:12

rawro pisze:[...]
najpierw wystartowałem akrobatem bez podłączonego steru wysokości walka była niezła i wyprowadziłem model mistrzowsko wygladało tragicznie lecz wyladowałem płasko lotem szybowca bez strat

Co Ty zrobiles?!??!
Stary jestes mistrzem!! I Ty sie zastanawiasz czy Gemini ogarniesz?!? Bierz i lataj, tyle Ci powiem...
Ja wiem, ze jest mozliwe wyratowanie modelu ktory stracil ster wysokosci, wiem wiem... Tyle ze jest to ekstremalnie trudne... A Ty tego dokonales...

@Bartekgazior: Musimy kiedys koniecznie poznac ze soba nasze Raptory:D:D

rawro · Postautor: **rawro** » 7 paź 2014, o 09:31

dzieki staram się :0

ale to pewnie szczęście nowicjusza lub to ze stale katuje symulator pheonixa 4.0

tam stale wymyślam sobie coś i ustawiam huragan catrine i staram sie latać

dawo · Postautor: **dawo** » 7 paź 2014, o 09:46

Rawciu, czy twoje sprzęty stoją w jednym kącie - bo rozmnażają się jak króliki...
A ja avatara zostawiam bo zdjęcie nie wiele się różni od oryginału

Postautor: **Ramotny** » 7 paź 2014, o 09:56

jak zaczynałem moje heli-przygody to oczywiście również zakupiłem symka (Phoenix). Poza freeflight jest tam również kilka czelendżów m.in. dolot do lotniska i precyzyjne lądowanie bez pałeru (autorotacyjnie).
No to sobie zacząłem się bawić... oczywiście kilkanaście/dziesiąt pierwszych prób skończyło się daleko od helipada ale w końcu nauczyłem się lądować z dokładnością do 10cm (wg PH).

Minął jakiś czas.....

Kupiłem sobie T600N w podstawowej konfiguracji (bez zbiorniczka rezerwowego). Zacząłem normalnie latać (takie samolotowe pętle beczki) aż nagle któregoś razu gdy model był w górnym punkcie pętli zgasł silnik :wow2:

....

I wtedy właśnie przydał się symulatorowy trening "na sucho" bo choć nogi mi się zrobiły lekko miękkie (pielucha nie była konieczna) to wylądowałem bez najmniejszego problemu. I to mimo że była to absolutnie nieplanowa autorotacja. :juppi:

(po trzeciej nieplanowej autorotacji natychmiast założyłem zbiornik rezerwowy i problemy znikły).

Artja · Postautor: **Artja** » 7 paź 2014, o 09:58

Dawo, bingo! Kurna... w ten dzień kiedy się Aikusowy gieniek popieścił z combatem Rafała, to chyba nie tylko słońce zaszło...

rawro · Postautor: **rawro** » 8 paź 2014, o 18:19

no i dzis znowu było polatane

Jako ze mike oderwał mnie prosto od symulatora to postanowiłem sobie coś wypróbować

hover i harrier

Na symulatorze jestem w stanie zrobić zawis nad ziemią juz prawie każdym modelem samolotu (jednym lepiej drugim gorzej) zalezy to pewnie od mozliwości danego samolotu.
modelem edge 540 redbulla robie zawis jak juz tylko chce włącznie z dotykaniem ziemi ogonem lub kładzeniem go na bok

jednak na żywo nie jest juz tak kolorowo

próbowałem dziś zawis swoim su26 lecz za bardzo wiało. robił zawis wysoki lecz trudno było mi go utrzymać i dzis z powodu silnego wiatru odpuściłem temat.
wracam do domu i katuje symulator

mike dzis przekonał sie by kupić kabel do symka i potrenowac bo nie ma wyrobionych odruchów obronnych przy spadającym modelu (przeciągnął samolot i przewalił go przez skrzydło jednocześnie odwracając samolot kabiną do siebie )

efekt i jego mina bezcenne :0

ale sie juz nie moge doczekać weekendu gdy oblatam dwa nowe samoloty i potrenuje na akrobacie

mikegsx400 · Postautor: **mikegsx400** » 8 paź 2014, o 19:31

rawro pisze:efekt i jego mina bezcenne :0

fak ju

ciemno juz bylo

tez czekam na weekend

rozebralem troche FC i to nie walek tylko piasta sie skrzywila, takze jutro zanabede przedluzacze, piaste, smiglo i pewnie jeszcze cos

Artja · Postautor: **Artja** » 9 paź 2014, o 08:52

@Mike na goleniach podwozia masz tam pętelki do zaczepienia amortyzatora, kup sobie do tego na zapas linkę dobrej gumy do cięcia z metra. To się bardzo przydaje przy pierwszych ćwiczeniach lądowania na podwoziu a także przy modelu bardziej obciążonym niż ustawa przewiduje :-)

Inne rozwiązanie to wzmocnienie podwozia ramką z drutu równoległym do goleni. U mnie najlepiej sprawdziła się guma bo pozwalała dobrać sztywność podwozia do aktualnych potrzeb.

dawo · Postautor: **dawo** » 9 paź 2014, o 09:14

Taka pogoda a ja w robocie do 21 :plask:

Weekend będzie wylatany :evil:

Postautor: **Ramotny** » 9 paź 2014, o 09:55

dawo pisze:Taka pogoda a ja w robocie do 21

Taka pogoda a ja nie mam nic do latania... :wall:

lin3e · Postautor: **lin3e** » 9 paź 2014, o 10:04

Nie jesteście sami, też siedzę w robocie a wpadające słońce przypieka mi plecy.

Ramotny jak chcesz to Betę Ci pożyczę

aikus · Postautor: **aikus** » 9 paź 2014, o 10:07

Łącze sie w bolu... Ja tez nie latam :glaszcz:

Jak nie ja...
Pocieszam sie ze to chwilowe, ale czasobrak kompletny...

A jeszcze jakbty tego bylo malo mam 450tke do przetestowania na nowych twardych damperach... i ona tak stoi... taka ladna... gotowa do lotu... i stoi... Echhh... :masakra:

lin3e · Postautor: **lin3e** » 9 paź 2014, o 10:10

Aikus pisze:..tak stoi............ i stoi...

Winszuję

Ale rozumiem Cię Marek, u mnie jest tak samo. Nie mogę się doczekać aż sprawdzę jak się zachowuje po wymianie tego i owego. Jutro po pracy wpadnę na lotnisko. Może uda się wyjść z 30 min wcześniej

Postautor: **Ramotny** » 9 paź 2014, o 10:11

lin3e pisze:Nie jesteście sami, też siedzę w robocie a wpadające słońce przypieka mi plecy.

Ramotny jak chcesz to Betę Ci pożyczę

Nie mam heli. Deskoloty to mam ze 3... (Seawind, Catalina + Partenavia na szczotkach :wow2:

)

Artja · Postautor: **Artja** » 9 paź 2014, o 10:17

Eee, taraz to wieje średnio przyjemnie, ale raniutko było bosko...! Ptaszki ćwierkają, heliki latają i takie tam

Chyba będę miał nową świecką tradycję czyli poranną kawkę z rolnikiem, bo w domu nikt nie chce ze mną pogadać o tej porze :rotfl2:

lin3e · Postautor: **lin3e** » 9 paź 2014, o 10:19

Byłeś rano polatać? zazdraszczam :wall:

Postautor: **Ramotny** » 9 paź 2014, o 10:20

Ja bardzo często lata(łe)m właśnie rano przed pracą bo pusto na lotnisku (najwyżej jacyś spacerowicze z psami) a potem to ludzi nawala. Czasem trochę chłodno ale co tam... najważniejsza determinacja

.
Fakt że w grupe raźniej ale polatać trudniej bo każdy chce...

Artja · Postautor: **Artja** » 9 paź 2014, o 10:24

Ramotny pisze:Fakt że w grupe raźniej ale polatać trudniej bo każdy chce...

Lotnisko mamy tak zorientowane, że dwie osoby spokojnie mogą podzielić strefę między siebie. A jeśli ktoś lubi latać w ciemnych okularach i nie przeszkadza mu słońce z boku, w kącie oka, to 3 osoby też dadzą radę. Fakt, że w grupie raźniej, szczególnie jeśli ma się talent do przygód w stylu zatrzaśnięcie sobie kluczyków w samochodzie, no ale co tam, tak jak mówisz - grunt to determinacja

lin3e · Postautor: **lin3e** » 9 paź 2014, o 10:28

Zdecydowanie w grupie raźniej. Na przełomie wakacji pojechałem po pracy na lotnisko i byłem sam. Włączyłem muzyczkę, rozstawiłem krzesełko, miło, ciepło.... i prawie przysnąłem na chwilę

A tak to by mnie jakieś nitro nie pozwoliło zasnąć

Warszawa - Reguły - spotkania

Kto jest online