Wrocław - gadanina

VaderJK · Postautor: **VaderJK** » 25 lut 2015, o 10:02

Radios a Ty czemu jeszcze 24? Może juz czas na upgrade do 25 a może nawet 26? ;-)

radios24 · Postautor: **radios24** » 25 lut 2015, o 13:08

Mi jeszcze nie pykły 24 latka

Jak pykną to zmienie haha

Postautor: **wojtekr** » 25 lut 2015, o 14:09

To jak zmienisz konto na radios25 to znowu będziesz "Heli rookie"

Leo · Postautor: **Leo** » 25 lut 2015, o 18:59

@radios24 - mógłbym zatem podjechać do Ciebie jutro lub w piątek po pracy?

radios24 · Postautor: **radios24** » 25 lut 2015, o 19:38

Leo PW

Leo · Postautor: **Leo** » 25 lut 2015, o 20:47

Przyjąłem. Zdzwonimy się jutro.

niebochod · Postautor: **niebochod** » 1 mar 2015, o 11:13

Ja też coś wczoraj popsułem

Kto mówił, że FPV na Brodziej jest nudne?

telemaniak · Postautor: **telemaniak** » 1 mar 2015, o 11:37

No i macie trasę ciekawą do rajdów. Trzeba tylko trochę uważać aby nie skończyć w rzeczce po lewej, ale cóż to byłaby za przyjemność tak latać bez ryzyka

donia · Postautor: **donia** » 1 mar 2015, o 12:55

Ja bym z rzeczki kłada nie chciał wyciągać

niebochod · Postautor: **niebochod** » 1 mar 2015, o 14:12

Tak, z tym rowem i ciekiem po lewej to dość duże ryzyko, więc tak z adrenalinką leciałe, ale ten lasek ze ścieżkami przy wjeździe na Brodzkiej można by z quadami kiedyś zeksplorować

Leo · Postautor: **Leo** » 2 mar 2015, o 22:31

Czołgiem,
Panowie, czy ktoś z Was posiada amperomierz cęgowy DC o zakresie 100A lub większym?
Chciałbym zmierzyć prąd pobierany przez Raptora podczas lotu, więc funkcja max hold również będzie niezbędna

donia · Postautor: **donia** » 3 mar 2015, o 08:50

Jak nie chcesz tylko wisieć, 100A będzie mało.

VaderJK · Postautor: **VaderJK** » 3 mar 2015, o 09:02

A na ile S to lata?

niebochod · Postautor: **niebochod** » 3 mar 2015, o 09:02

Wszystko zależy od silnika i przełożenia, ale faktycznie przy konkretniejszych obrotach na głowicy to będzie problem.

Ja w 550tce mam regiel 100A, ale w peakach jak kiedyś sprawdzałem to mam 120A. Jak zmieniłem zebatke na jeszcze wyższe obroty to móc była, ale na reglu peaki rzędu jeśli mnie pamięć nie myli 150-170A :/

donia · Postautor: **donia** » 3 mar 2015, o 09:38

Łukasz to jest 6s i łopaty 600

VaderJK · Postautor: **VaderJK** » 3 mar 2015, o 11:06

U mnie w 500 przy 6s w plikach dochodziło do 80A.

Panowie pytanie gdzie kupić nakrętki na wal 5mm od quada te samokontrujace?

donia · Postautor: **donia** » 3 mar 2015, o 11:11

Obi castorama, Jedności Narodowej, Dworcowa, wszędzie w sklepie ze śrubami.

Leo · Postautor: **Leo** » 3 mar 2015, o 11:27

Wczoraj rozmawiając z tom4cadem, doszliśmy do wniosku, że przełożenie które jest w tej chwili może być jeszcze bardziej zabójcze dla pakietów.
Względem powierzchni dysku rotora przełożenie powinno wynosić 1:10,5, jest 1:9,6. Przyjęliśmy Gaui X5 z łopatami 520 za wzór.
Obroty głowicy podczas 1. testu z pakietem Dinogy wyniosły ~1900RPM, wyliczone z dobrym pakietem powinny wynieść ~2000 na pełnym gazie.

Quick UK oferuje zestaw konwersyjny do R50 z takim samym silnikiem i reglem jak zastosowałem, zalecając pakiet 6S 5Ah. Nie miej, wzorem Danielusa, już zastanawiam się nad przewinięciem silnika pod 12S. Problemem może być znalezienie pakietów 6S 2,5Ah które w 2 egzemplarzach zmieszczą się w ramie.
http://www.quickuk.eu/products/4713/rap ... n_kit.html

donia · Postautor: **donia** » 3 mar 2015, o 12:19

Chyba za bardzo kombinujesz. 2000 obr. w 600tce na długo Ci wystarczy.

niebochod · Postautor: **niebochod** » 3 mar 2015, o 13:31

Ile waży R50 w wersji elektrycznej (bez pakietów) ?

Wrocław - gadanina

Kto jest online