Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 26 mar 2015, o 00:32

A taki pochylony model nie zdurnieje przy starcie?
No i jakby te golenie ukrócić bez wysiłku? : D

aikus · Postautor: **aikus** » 26 mar 2015, o 00:54

miruuu pisze:A taki pochylony model nie zdurnieje przy starcie?

Dlaczego ma zdurniec... Bedzie mial lekką ochote leciec do przodu zaraz po oderwaniu od ziemi, to wszystko...
Andrzej z Palacowej ma tak zrobiona 450tke. U niego statecznik pionowy na ogonie to jest tylko ozdoba.
Jak helik stoi na plozach to pomiedzy wirnikiem a ziemia ma jakies 3cm.
A wiesz jak rasowo wyglada?? :grin2:

miruuu pisze:No i jakby te golenie ukrócić bez wysiłku? : D

No tu niestety trzeba troche zakombinowac...
Andrzej to tam zrobil wlasne podwozie patentowe: golenie z aluminium, z takiej blaszki odpowiednio wygiętej, a plozy wystrugal z węgla tak jak w Goblinie.
I jakos to polaczyl ze soba.
Nie wiem, chyba to nie powinno byc jakies specjalnie trudne zrobic...

Artja · Postautor: **Artja** » 26 mar 2015, o 05:01

miruuu pisze:No i jakby te golenie ukrócić bez wysiłku? : D

Podgrzej i rozkracz przednie, a tylne po lekkim podgrzaniu przy płozach należałoby delikatnie skręcić aby płozy pozostały proste

donia · Postautor: **donia** » 26 mar 2015, o 06:30

Możesz też pod tylne golenie podłożyć 2 lub 3 kawałki karty kredytowej. Te 2mm na podwoziu dają z 1cm do góry na końcu ogona, może więcej. Musiałbyś doświadczalnie dobrać.

pkali · Postautor: **pkali** » 26 mar 2015, o 07:26

Patent Doni pięknie unosi ogon, są jednak niemoty, u których zawsze on wygląda tak

przemek · Postautor: **przemek** » 26 mar 2015, o 07:38

Marek, a czy to nie jest tak, ze ta podkladka powinna dociskac do wewnetrznej biezni dolnego lozyska walu i dlatego nie powinna byc szersza? Jej wymiary to 8x6x1,6 i za cholere nie moglem takiej znalezc jako zamiennik gdzies w internetach :/
Edyta: Ale chyba nie ma sie co nad tym rozwodzic, skoro sa dostepne oryginalne alzrc 2 szt. za 8 zl u Kenobiego, tylko ta wysylka..

przemek · Postautor: **przemek** » 26 mar 2015, o 07:43

Hehe Pkali, nie ma to bicia?

Chociaz pewnie rownomiernie zjedzone

pkali · Postautor: **pkali** » 26 mar 2015, o 07:50

Zjedzone równomiernie. W moim przypadku pasek był strzałem w dziesiątkę. Przy wałku non stop siedziałem.

aikus · Postautor: **aikus** » 26 mar 2015, o 08:08

Ale ja tez mam ugnojone lopatki caly czas od trawy... Od samej trawy zebatki nie leca, leca od zahaczenia o ziemie albo cos twardszego.

@Przemek - Podkladki: istotnie powinno byc tak jak mowisz, ale dopoki podkladka nie bedzie na tyle szeroka zeby "zalapac" zewnetrzna bieznie lozyska - problemu nie ma.

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 26 mar 2015, o 11:39

A ja w swojej 450 (480) mam tak:

Obrazek

czyli inaczej mówiąc podwozie z 500tki i nic nie haczy o trawę

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 26 mar 2015, o 11:43

Praktycznie, ale... troche pokracznie

Kurde sam nie wiem. Zrobię tak - oblatam jak jest i zobaczę, czy na prawde to takie problematyczne w moim przypadku, że łopatki dłuższe. Jak będzie źle to pewnie zrobię tak samo jak Ty...

A swoją drogą... Obecnie mam założowe te większe łopatki, ale żadnego stretcha jeszcze nie robiłem (najpierw chce oblatać model z nowym silnikiem i jak bedzie ok to będę zmieniał...). Czy większe łopatki oznaczają, że powinienem zmniejszyć czułość ogona?

donia · Postautor: **donia** » 26 mar 2015, o 12:10

Jeśli poprzednią czułość miałeś na największą z możliwych to raczej na pewno będziesz musiał ją zmniejszyć. Chyba, że latasz bardzo spokojnie.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 26 mar 2015, o 12:16

Źle się wyraziłem, chodzi mi o gain czy jakoś tak. To co jak kręcę to albo model rybkuje albo się roztrząsa

donia · Postautor: **donia** » 26 mar 2015, o 12:36

Pisząc czułość miałem na myśli gain.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 26 mar 2015, o 12:49

Łolaboga tym bardziej nie ograniam :wall2:

Jak się to ma do stylu latania?
Mam wrażenie, że piszesz o czułości ogona na ruch lewym drągiem a mi chodzi o parametr, który ustawiamy na takim poziomie, żeby ogon nie drgał (gdy jest zbyt mocny) i nie rykował (gdy jest zbyt nisko ustawiony).

lenu · Postautor: **lenu** » 26 mar 2015, o 12:50

Musisz zrobić ostry skręt w prawo lecąc postępowo i zobaczyć czy ci się ogon nie wzbudza przy tym. Jeśli tak to gain w dół. Przy zawisach może być to nie odczuwalne chyba że będzie dużo za dużo, wtedy będzie wibrował odrazu

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 26 mar 2015, o 12:53

No ja to czaje.
Mi teraz chodzi bardziej o teorie. Zakładając, że mam ustawiony gain na 45% (tak akurat mam) i że wszystko jest idealnie w locie, co się stanie jeśli teraz założyłem większe łopatki? Czy z założenia (nie ważne czy efekt będzie odczuwalny czy nie), gain powinien zostać zmniejszony, żeby uzyskać poprzedni efekt, ze względu na to, że łopatki będą wytwarzać teraz większy ciąg?

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 26 mar 2015, o 12:57

miruuu pisze:hmm
Praktycznie, ale... troche pokracznie

Na fotkach wygląda gorzej

Na żywo znacznie lepiej i naprawdę nie mam problemów z lądowaniem na nierównym terenie. Oryginalne podwozie jest chyba przeznaczone do lądowania na asfalcie (przy zastosowaniu dłuższych łopatek na ogonie). Troszkę wyższe podwozie ma FORZA 450 - mierzył mi kolega z Radiomodels. Można użyć zamiast 500tki jak wolisz lepszy wygląd

lenu · Postautor: **lenu** » 26 mar 2015, o 12:58

Teoretycznie tak, praktycznie organoleptycznie

zostaw jak masz i w górę, bo to też zależy od obrotów jakie masz ustawione też, jeśli zostawiłeś na nowym silniku takie same jak były bo nie zmieniałeś łopat to pewnie gain nieznacznie trzeba będzie poprawić. Chyba, tak mi się wydaje

przemek · Postautor: **przemek** » 26 mar 2015, o 13:05

Teoretycznie tak. Ale jesli nie robisz szybkich skretow w prawo to mozesz tego nie odczuc.
U siebie zauwazylem to podczas pierwszego normalnego lotu na zyxie, przy szybkim skrecie w prawo ogon mocno sie wzbudzal, musialem przerywac zakret bo wrecz rozszarpywalo helika. Z 55 zjechalem do 50, pozniej jeszcze o 5 az ustalo calkowicie i teraz jest spoko. U siebie tez ustawisz metoda prob i bledow bo chyba tylko tak da sie ustawic prawidlowo ten parametr.

P.s. Dzieki za wysylke elektrowni

Co dziś zrobiłeś ze swoją (nie tylko) latającą maszyną

Kto jest online