Tarot ZYX, ZYX S2

kamracik · Postautor: **kamracik** » 15 cze 2015, o 13:44

Płytki na serwie nie, bo jest na gwarancji zaplombowane i może po prostu było wadliwe, ale to niech producent oceni. Testowałem jedynie sygnał od wtyczki do momentu, w którym kabel się chowa w obudowie serwa.

Bartekgazior · Postautor: **Bartekgazior** » 16 cze 2015, o 16:00

Cześć,

Ile lotów zrobiłeś na tym ogonowym GS-T9257? Akurat miałem takie do niedawna u siebie na ogonie. Już drugie, bo pierwsze padło, ale wytrzymało około roku, z czego na ZYX-ie kilkanaście lotów. Potem założyłem drugie (miałem w zapasie) i do momentu wymiany działało normalnie- nie wiem ile lotów, ale też z rok latało już tylko na ZYX.
Zwróć uwagę jaką częstotliwość masz ustawioną na ogonie. Mniej niż 250Hz nie da się ustawić, a to nieco za dużo na te serwo (zależnie od wersji powinno być zaledwie 80Hz). Chociaż u mnie wytrzymywało. Obecnie założyłem 4 serwa TGY-306G i jest wyraźna poprawa.

kamracik · Postautor: **kamracik** » 16 cze 2015, o 16:10

Łącznie może z 4-5 pakietów, plus ze 2-3 na stole przy konfiguracji. Od początku na ZYX'ie.

Miał ustawione 250mHz, bo mniej nie mogłem, a że nie mogłem nigdzie znaleźć jego specyfikacji to 333mHz nawet nie próbowałem wbijać.

TGY-306G - Nie jest trochę za słabe na ogon? Pytam, bo może tak to dałoby radę, abym KST 113MG wrzucił również na ogon i przesiadł się na 4 identyczne serwa. Z punktu logistycznego byłoby to dużo ekonomiczniejsze.

shacker · Postautor: **shacker** » 16 cze 2015, o 17:04

kamracik pisze:TGY-306G - Nie jest trochę za słabe na ogon? Pytam, bo może tak to dałoby radę, abym KST 113MG wrzucił również na ogon i przesiadł się na 4 identyczne serwa. Z punktu logistycznego byłoby to dużo ekonomiczniejsze.

Odpowiednikiem 306 jest KST115. KST 113 jest dużo za wolne na ogon.

mikegsx400 · Postautor: **mikegsx400** » 16 cze 2015, o 17:07

kamracik pisze:
TGY-306G - Nie jest trochę za słabe na ogon?

nie jest, sporo osob lata wlasnie na zestawie 4x tgy306.

kamracik · Postautor: **kamracik** » 16 cze 2015, o 17:13

To super, bo na to serwo (KST 115MG) akurat docelowo chciałem się przesiąść lub na KST 215MG (bliźniak, ale z drugiej strony otwierany).

Jakaś różnica jakościowa pomiędzy tymi KST, a TGY, bo cenowa to widzę nie wielka?

mbrawanski · Postautor: **mbrawanski** » 18 cze 2015, o 12:00

Miałem kst115mg w 450. Pierwsze padło po nieco poknad roku (na skutek blokowania się orczyka - więc nie z winy producenta) , następne rok później, trzecie pokazało oznaki zmęczenia po 4 roku. Uszkodzone wymieniam na tgy.

mbrawanski · Postautor: **mbrawanski** » 18 cze 2015, o 12:02

kamracik · Postautor: **kamracik** » 18 cze 2015, o 12:02

Hm.. zatem w sumie 2 lata dadzą radę, a ktoś jest w stanie powiedzieć czy TGY wytrzymuje więcej?

mbrawanski · Postautor: **mbrawanski** » 18 cze 2015, o 12:04

kamracik pisze:Hm.. zatem w sumie 2 lata dadzą radę, a ktoś jest w stanie powiedzieć czy TGY wytrzymuje więcej?

Najstarsze tgy mam już 3 rok na tarczy i - odpukać - bez problemów

kamracik · Postautor: **kamracik** » 18 cze 2015, o 12:58

Dobrze wiedzieć, zatem jak przyjdzie czas na zmianę na cyklice to pójdą TGY zamiast KST. Patrząc na moje ostatnie szczęście (4 weekendy po max 2 loty, bo zawsze coś) pewnie nie będzie to zbyt długi okres czasu

Gajos · Postautor: **Gajos** » 20 cze 2015, o 05:09

Jaką amplitudę ma sygnał sterujący serwem?

mbrawanski · Postautor: **mbrawanski** » 20 cze 2015, o 07:57

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 20 cze 2015, o 15:53

Witam po przerwie.
Miałem trochę roboty (zawodowej), ale w tak zwanym międzyczasie udało mi się dojść do ładu z ZYX'em.
To znaczy tarcza ładnie się kiwa (w odpowiednie strony) podczas przechylania modelem, ogon też reaguje więc wydaje mi się że powinno być OK.
Resztę pewnie sprawdzę dopiero na lotnisku.

Ale pojawił się nowy problem - po minimalnym dodaniu gazu, silnik rusza z pełną mocą (niedawno działał soft start)
Niby nic nie grzebałem w ustawieniach, a tym bardziej nie programowałem regulatora.
Zmieniałem jedynie rewersy, ale tylko na kanałach dotyczących tarczy (żeby kiwała się w prawidłowych kierunkach podczas przechylania modelu.

Nie mam pojęcia co się stało - czy może mi ktoś coś pomóc / podpowiedzieć ?

lin3e · Postautor: **lin3e** » 20 cze 2015, o 16:00

Sprawdź ustawienia soft start w esc. Na wszelki wypadek ustaw ponownie. Jeśli nie zmieniałeś krzywej gazu powinno pomóc.

Gajos · Postautor: **Gajos** » 20 cze 2015, o 16:25

Tak Marek, zaufaj mu. Śmiało.

marek_c4 · Postautor: **marek_c4** » 20 cze 2015, o 16:26

lin3e pisze:Sprawdź ustawienia soft start w esc. Na wszelki wypadek ustaw ponownie. Jeśli nie zmieniałeś krzywej gazu powinno pomóc.

tylko ze mi chodzi o to ze nie mam zadnej mozliwosci regulacji obrotow (od razu jest na sto procent) takie wł/wył.

lin3e · Postautor: **lin3e** » 20 cze 2015, o 16:31

Gajos pisze:Tak Marek, zaufaj mu. Śmiało.

Gajos pozostawiam Tobie miejsce na rady..

Marku a jaką masz krzywą gazu?

lenu · Postautor: **lenu** » 20 cze 2015, o 16:34

Odłącz silnik od regla, podepnij zyxa do kompa i zobacz na monitorze w zyxie ile masz nadawane na kanale gazu. Jeśli 100% to zerknij na krzywą w apce. Jak by zyx i apka było ok to ustaw regiel od nowa

Gajos · Postautor: **Gajos** » 20 cze 2015, o 17:20

Nie musisz cytować, warszawiaku nasz kochany.

Tarot ZYX, ZYX S2

Kto jest online